北京的大院哪個最牛，規模最大？

北京章哥，房地產從業20年，通曉業內門道，我不做所謂的“專家”，只用二十年實戰經驗幫大家答疑解惑。

跟網友在豐科園看房，然后在園區里也逛了逛，他突然有個發現，說這里怎么這么多的鐵路單位？中鐵、中鐵建、中國通號，以及隔幾棟樓就有各路分公司，怎么都聚集在這兒了？

我也不知道為什么，似乎在中鐵等總部來之前這里就有不少鐵路單位了。曾經我以為是離著豐臺站和長辛店近的原因，但后來知道沒什么關系，可能就是因為總部基地的辦公環境合適吧。

或者說鐵道系統的規模大單位多，在哪個園區其實都不少，只不過總部基地里都是獨立小樓，招牌在外就顯的多了。

從小我就知道鐵路系統規模大，因為有個外地親戚就是鐵道某部門的，一說起自己系統來就跟獨立王國似的，經常用“我們”和“你們地方上”來區別。弄的我當時還挺懷疑，北京也算“地方上”嗎？

后來還有過一個轉學來的同學，他父母可能是鐵路系統搞勘測的，他從小就跟隨父母走遍了全國，號稱在農田、沙漠、懸崖以及江河湖海甚至深山老林里都住過帳篷，把我們都聽傻了。

當時他也就十歲左右吧，但已經把自己的人生規劃好了。說到了中學就是寄宿制的鐵路初中，然后鐵路高中，再考鐵道大學，畢業后也和他父母一樣在鐵道工作。

從這同學那里我們知道了鐵道系統竟然是有部隊的，當然這是他吹牛了，因為那會兒鐵道兵還沒并入鐵道部呢。但警察局和法院是肯定有的，鐵路警察，各管一段兒。

那會兒我只跟著我老娘坐火車去過上海，也想炫兩句來著。結果這同學直接告訴我，他爸媽帶著他坐火車都不花錢，拿著介紹信想去哪兒就去哪兒。這句話到現在我也不知道真假，但估計不是他吹牛。

在我印象中鐵道系統至少300多萬人呢，完全就是一座中等城市的規模，算上家屬的話還是大型城市呢，再把外圍單位都算上就是一個國家了。

改制之后的各種公司也讓我頭疼了好一陣子，老分不清中鐵和中鐵建，甚至還把“中海外”和“中海”弄混過。尤其有一次遇到“中國通號”的朋友，我拿著他名片想了半天也理解不了是什么含義？后來看到網絡直播我突發靈感，以后再遇到鐵路系統的就統稱他們“老鐵”，省的分不清楚666。

對了，前些天我寫了幾句北京的大院，說規模最大的是首鋼，行政區的規模；然后是云崗三院和燕山等地，都是街道的規模。但有位鐵路系統的網友說不對，真正最大規模的應該是鐵路大院，這是城市級的規模，只是不太集中而已。我覺得他說的很對，老鐵沒毛病……

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