西方勸壓拆俄印未果，莫迪高禮遇普京，宣示戰(zhàn)略自主立場(chǎng)

西太平洋最近很擁擠，海上船只來(lái)來(lái)往往，密密麻麻，“誰(shuí)來(lái)、誰(shuí)停、誰(shuí)轉(zhuǎn)彎”很難分辨。多個(gè)主要平臺(tái)幾乎同時(shí)調(diào)動(dòng)，節(jié)奏緊湊。

12月6日，“華盛頓”號(hào)航母打擊群到達(dá)日本附近，沒(méi)有前往巴士海峽，更像是在該區(qū)域進(jìn)行威懾。12月5日，“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦穿過(guò)巴士海峽進(jìn)入南海，沿著呂宋島南面海域前行，外界推測(cè)將會(huì)停靠在菲律賓。“林肯”號(hào)航母打擊群也正向西太平洋移動(dòng)，形勢(shì)變得更加復(fù)雜多變。

中方動(dòng)向也十分頻繁：據(jù)日本媒體以及一些外國(guó)媒體報(bào)道稱，中國(guó)海軍、海警艦艇在西太平洋巡航的數(shù)量達(dá)到上百艘（沒(méi)有得到官方證實(shí)，但是海上活動(dòng)頻繁）。遼寧艦6日從琉球海峽東出，在南海活動(dòng)的還有山東艦；以075“海南”艦為頭的兩棲編隊(duì)一路向南，外界推測(cè)有可能會(huì)繞行澳大利亞；在東海方向上，076型兩棲攻擊艦正在海試中；福建艦最近幾天沒(méi)有出現(xiàn)新的動(dòng)靜。

海上民間側(cè)影也越來(lái)越多了，漁民拍到大型兩棲攻擊艦海試，甲板上空無(wú)一人，舷號(hào)也成了灰色的；海事廣播中不斷插入航行警告，提醒避讓演訓(xùn)區(qū)；貨輪上的船員說(shuō)，AIS屏幕上出現(xiàn)的目標(biāo)越來(lái)越多，速度和隊(duì)形與商船明顯不同。圈內(nèi)互相告誡要遠(yuǎn)離，安全第一。

雙方具體的任務(wù)沒(méi)有公開(kāi)，外界大多通過(guò)節(jié)奏讀信號(hào)來(lái)判斷：大概率是巡航和演訓(xùn)同時(shí)進(jìn)行，并且伴有港口訪問(wèn)以及與盟友的互動(dòng)；中方東出、南下對(duì)應(yīng)著琉球、巴士?jī)蓷l通道，有“打點(diǎn)計(jì)時(shí)”的意思——誰(shuí)在什么時(shí)候過(guò)哪條線，是同步還是錯(cuò)峰，就像下棋一樣。

規(guī)模和造艦被廣泛討論：坊間統(tǒng)計(jì)055型已經(jīng)14艘了，近十年來(lái)052D型造了30艘；美國(guó)同期伯克3型造了3艘，交付了1艘；還有“多艘核潛艇三年內(nèi)下水、重型航母同步推進(jìn)”的說(shuō)法。趨勢(shì)明顯：海上“同屏多編隊(duì)”由少見(jiàn)轉(zhuǎn)為常見(jiàn)。

存在感的對(duì)撞更加明顯：遼寧艦出海、山東艦下海、075型潛艇南下，加上海警和常態(tài)巡航，疊加起來(lái)就有壓迫感；美國(guó)方面用航母、兩棲攻擊艦和驅(qū)逐艦進(jìn)行護(hù)航。航母正面頂格對(duì)峙的概率很小，更為實(shí)際的是電磁對(duì)抗、反潛博弈、無(wú)人平臺(tái)偵察等“看不見(jiàn)的較量”。

海上不是戰(zhàn)棋盤(pán)，而是真實(shí)的漁場(chǎng)和商路。南海、巴斯海峽、宮古水道平時(shí)商漁船流大，臨時(shí)管制就會(huì)造成保險(xiǎn)費(fèi)變化、航線改變、港口作業(yè)。“亂成一鍋粥”指的是狀態(tài)，海上安全害怕邊界不清、信號(hào)雜亂，需要有互相認(rèn)可的手勢(shì)和穩(wěn)定的交流：雷達(dá)聲吶的開(kāi)關(guān)、靜默或者呼叫要有預(yù)判；熱線不能敷衍；海空相遇處理指南要盡量詳細(xì)，尤其是在低空、低速、低可視的時(shí)候。

兩處細(xì)節(jié)要關(guān)注：一是“的黎波里”是否使用菲律賓港口，使用的話就說(shuō)明有補(bǔ)給和交流，不用的話就是快速穿行；二是福建艦的“靜默”，它每次進(jìn)出港、碼頭試驗(yàn)都會(huì)影響節(jié)奏，靜默也是一種節(jié)奏。從2016年“遠(yuǎn)海訓(xùn)練尚新”到現(xiàn)在的“多編隊(duì)多點(diǎn)位展開(kāi)”，敘述方式已經(jīng)改變。

這場(chǎng)“多線調(diào)動(dòng)”會(huì)持續(xù)多久呢？巡航不會(huì)一天就停，演訓(xùn)也不會(huì)馬上結(jié)束，更可能是節(jié)奏拉開(kāi)，峰谷交替，強(qiáng)度變化。誰(shuí)守住了安全的界限，誰(shuí)就有談判的籌碼。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，造艦速度、補(bǔ)給能力和體系聯(lián)動(dòng)才是壓艙石。

輿論方面要注意極端言論以及未經(jīng)證實(shí)的“內(nèi)部消息”。最好的看熱鬧方式就是尊重事實(shí)、關(guān)注權(quán)威信息、保護(hù)好自己，不標(biāo)出具體的坐標(biāo)和航跡，不跟風(fēng)熱度過(guò)高。每一艘船上都有一群人保持著冷靜和緊張，看熱鬧也要守規(guī)矩，平安歸來(lái)，永遠(yuǎn)第一位。