過年回家開10萬級插混轎車 銀河A7與秦L DM-i誰性價比高？

快到年終歲尾，在大城市忙碌了一年的工薪族們開始計劃返鄉過年了。考慮到春節期間高速服務區充電太耗時，而日常代步用電成本很低，建議重點看看10萬級的插混轎車。在這塊市場，比亞迪秦（參數丨圖片）L DM-i是傳統主流選擇，較低的虧電油耗帶來很低的出行成本，10月份上市的2026款車型取消了短續航版，性價比有所提升。而吉利銀河A7作為后來者，帶來更大的尺寸與空間，在智能化體驗上也很有看點。兩者如何選擇，今天就我們來簡單對比分析下。

咱們以指導價10.68萬元的2026款秦L DM-i 128KM領先型（以下簡稱秦L）和指導價是11.18萬元的吉利銀河A7 EM-i 150km 遠航版（以下簡稱銀河A7）為例，前者有4000元的置換補貼，而后者也有8000元置換補貼。實際購車價秦L是10.28萬元，而銀河A7是10.38萬元，實際花費基本相當。（所有圖片都是銀河A7在前）

兩車的尺寸都比較大，如果嚴格按照2800mm軸距作為中級車與緊湊級車的分界線，銀河A7達到中級車水平，而秦L只能算偏大的緊湊級車，具體的車身尺寸對比表格見下圖。外飾方面，秦L采用傳統的大嘴格柵前臉和分體式頭燈，看起來大氣威武，但也多了些傳統的“油膩感”。銀河A7采用電車風格的封閉前臉，有貫穿式燈帶，顯得更時尚年輕，夜間的辨識度也更高。

座艙內部，兩者的儀表臺和門板基本采用軟性皮面覆蓋，觸感都不錯。銀河A7提供15.4英寸中控大屏和10.2英寸全液晶儀表屏，秦L采用12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶儀表屏。銀河A7的Flyme Auto車機系統除了有常規的車控與上網功能，擁有手車互聯全家桶，手機打通更便利，還有多了智能壁紙、交互智能體、高德810導航等功能，在AI應用上更出色些，而秦L的車機在可玩性上略遜一些。

春節回程跑高速時間很長，而且高速公路車流量很大，很容易發生事故，這時候就凸顯出高速領航輔助的重要性。秦L搭載的天神之眼C輔助駕駛三目版支持高快領航，跑高速跟車控制與車道保持都不錯，也能自動變道超車和上下匝道，便利性還不錯。而銀河A7搭載的千里浩瀚H3輔助駕駛系統近期經歷了重要的OTA升級，除了同樣可以完成以上項目，它還新增了自動緊急避讓（AES）和誤加速抑制（MAI）兩樣功能，前者可以在遇到緊急事故時，一邊剎車一邊變道避讓，盡量避免追尾；而后者可以規避在低速狀態下駕駛員把油門當剎車引起的事故。另外，在泊車輔助，也新增了指尖泊車、斷頭路泊車和懸浮障礙物識別等能力，實用性大幅度提升。有了這些新功能，銀河A7的輔助系統不僅更便利還更安全。另外，銀河A7的智駕輔助芯片是地平線征程J6M，算力達到128TOPS，而秦L采用英偉達Orin-N，算力是84TOPS，銀河A7的算力儲備比較足，為未來拓展市區領航也奠定了基礎。

作為插混動力轎車，衡量用車的成本，跑長途要看虧電油耗，而市區代步要看純電里程。兩車在動力結構上有相似之處，秦L采用第五代DM技術，1.5L自吸發動機最高熱效率達到46.06%，通過AI能耗管理，驅動力可在電機與發動機之間切換，讓發動機始終保持在高效區間，同時7合1電機驅動效率也比較高（92%），因此能夠獲得NEDC工況2.79L/100km的虧電油耗，綜合續航可以超過2000公里。而銀河A7的EM-i插混技術同樣很極致，它的1.5L發動機熱效率更達到47.26%，是目前量產發動機中熱效率最高的，系統同樣有AI能耗管理，而且它的11合1驅動系統效率（93.1%）還更高，再加上車身風阻系數更低、整備質量略輕，它的虧電油耗同樣也很低，CLTC工況是2.67L/100km，綜合續航超過2100公里。

兩臺車跑高速的成本在伯仲之間，但是一年跑高速的時間畢竟較少，大部份用車場景還是市區代步，所以實際影響用車成本的是純電續航里程，現在插混用戶在市區代步都以“發動機不啟動”為用車目標，都知道市區用電是真香。純電續航方面，秦L搭載的是15.87kWh的刀片電池，CLTC純電續航是128km，百公里電耗是13.2kWh，快充最高功率是23kW，從30%充到80%要25分鐘。而銀河A7搭載18.4kWh的神盾電池，CLTC純電續航是150km，百公里電耗12kWh，快充最高功率37kW，從30%充到80%只要18分鐘。兩車都有3.3kW對外交流放電，露營的需求都能滿足。

咱們就以每天上下班代步30km為例，每月工作日是21天，實際有效純電里程按80%計算，秦L大概每3.4天就要充一次電，一個月要充7次電。銀河A7是每4天充一次電，一個月只用充6次。而且銀河A7充電速度更快，補能所需時間更少。所以市區代步為主的用戶，選擇銀河A7也會更便利更高效。另外，從駕駛體驗看，銀河A7的驅動電機總功率是175kW，總扭矩262Nm，零百加速最快7.1秒，而秦L的驅動電機是160kW，總扭矩260Nm，零百加速最快7.5秒。銀河A7在市區路況起步加速更輕快便利，超車也更有底氣。

配置方面，兩車都有全LED光源、自適應遠近光切換、自動頭燈、駕駛位無鑰匙進入、遠程啟動，車內都有前雙氣囊、前側氣囊和前后側氣簾，都有帶透明底盤的360度全景影像，懷擋式電子擋位、后排出風口和PM2.5過濾。咱們重點看看配置差異，除了前述的駕駛輔助與車機的不同，秦L較為領先的配置包括NFC鑰匙、車載KTV、自帶ETC和主駕駛電動調節。而銀河A7較為領先的配置有18英寸輪圈（秦L是17英寸）、雨量感應式自動雨刮、可開啟全景天窗、全車車窗一鍵升降、主副駕駛位化妝鏡照明燈、外后視鏡電動折疊和鎖車自動折疊、后排中央扶手帶杯架、車外揚聲器。另外銀河A7可選裝16喇叭音響系統帶駕駛位頭枕喇叭，目前這個配置是免費贈送的。總體而言，銀河A7在舒適性配置給得更多，顯得更實在些。

最后，我們再來簡單看看兩車的購車權益。秦L廠家的置換補貼是4000元，金融方面有24期0息或首付50%尾款50%，至低1年0利息0月供，流量方面有終身免費基礎流量服務，全系2年免費車機流量（5GB/月），質保方面有首任非營運車主享受三電終身質保、整車6年或15萬公里質保。

而銀河A7廠家的置換補貼是8000元，限時免費享價值8800元16揚Flyme Sound無界之聲、2000-5000元升艙權益、價值7500元5年高速高架NOA功能服務，金融方面有至高享8萬24期0息或5年貸2年0息，流量方面有終身免費基礎流量，3年免費娛樂流量（10G/月）。質保方面有首任非營運車主享受三電終身質保、整車6年或15萬公里質保。另外，首任車主自購車之日起1年內贈送價值3990元充電樁及安裝服務，還贈送價值798元原廠高清行車記錄儀、價值398元TPE原廠腳墊。用戶可以根據自己的喜好與需求，看看哪家的政策更符合你。

侃弟總結：

經過對比，我們能感覺到秦L的產品力在同級中確實出類拔萃，在近期取得不俗的銷量在情理之中。但銀河A7的產品力也同樣很能打，在虧電油耗接近的前提下，它有更大的座艙空間、更多的純電續航，還有更智能的車機與輔助駕駛。雖然每個點的優勢都不算大，但這么多項疊加在一起，就顯得比秦L更有性價比了。