2026款奔馳G500上市！售價不變，搭載3.0T輕混+9AT，外觀依舊霸氣

導(dǎo)讀：作為奔馳品牌的精神圖騰，自 1979 年誕生以來便定義豪華硬派 SUV 標桿的 G 級，在 2026 款 G500 上完成了 “經(jīng)典傳承 + 科技革新” 的完美蛻變。新車指導(dǎo)價 186.8 萬元，既保留了非承載式車身、三把差速鎖等核心越野基因，又搭載了3.0T渦輪增壓引擎和9AT變速箱的黃金動力組合，同時首次引入插混版本可選，更以 “數(shù)字越野座艙”“實時越野路面影像” 等黑科技，以及百萬級個性化定制服務(wù)，滿足高端用戶對越野性能、豪華舒適與智能科技的多重訴求。無論是執(zhí)著于純粹越野的硬核玩家，還是追求品牌底蘊與專屬感的商務(wù)精英，這款車都以 “無懈可擊” 的產(chǎn)品力，繼續(xù)領(lǐng)跑百萬級豪華硬派 SUV 市場。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，車頭設(shè)計延續(xù)了G級標志性的“方盒子”美學(xué)，圓形大燈組與三橫杠進氣格柵的搭配，如同復(fù)古腕表般耐人尋味。 細節(jié)上，幾何多光束LED大燈支持動態(tài)調(diào)節(jié)，夜間照射范圍更廣；前保險杠采用圓角矩形網(wǎng)狀設(shè)計，在粗獷中增添了幾分精致感。 啞光云漠金、瓷器藍等36種配色方案，則滿足了用戶對個性化的追求。 站在車頭前，機械式門鎖的清脆聲響仿佛在宣告：這仍是一臺忠于本真的越野機器。

再來看車身側(cè)面部分，4875×1931×1978mm的車身尺寸與2890mm軸距，確保了車內(nèi)空間的寬敞與通過性。 側(cè)面輪廓方正如磐石，外擴的輪眉與突出的側(cè)裙強化了力量感，而優(yōu)化的風阻系數(shù)設(shè)計（如A柱擾流板）則降低了高速行駛時的風噪。 可選裝的越野套件（如車頂行李架、大燈保護罩）進一步提升了實用性，讓用戶在城市通勤與荒野探險間自由切換。 這種設(shè)計哲學(xué)，完美詮釋了“形式追隨功能”的工業(yè)美學(xué)。

再來看車尾部分，車尾延續(xù)了G級的經(jīng)典符號，外掛式備胎、側(cè)開門設(shè)計以及U型熏黑尾燈組。 后包圍的粗壯保險杠不僅提升了視覺沖擊力，更在越野時提供額外保護。 細節(jié)上，攝像頭位置移至車身邊緣并配備清洗裝置，確保復(fù)雜路況下的視野清晰。 這種設(shè)計讓G500在車流中擁有極高的辨識度，仿佛一位隨時準備出征的戰(zhàn)士。

進入車內(nèi)，新車大面積采用真皮包裹，搭配碳纖維飾板與實木裝飾，豪華質(zhì)感撲面而來。標志性的平底方向盤采用頂級 Nappa 真皮包裹，AMG 版本更鑲嵌碳纖維飾板，握感飽滿且運動氣息濃郁。而雙 12.3 英寸高清顯示屏組成的雙聯(lián)屏系統(tǒng)是內(nèi)飾的視覺中心，其中中控屏升級為 11.9 英寸觸控屏，搭載最新一代 NTG7 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)，“讀心語音助理” 支持免喚醒啟動，操作流暢度與智能度大幅提升?？臻g表現(xiàn)方面，軸距雖未刻意加長，但垂直車頂設(shè)計讓前后排頭部空間十分充裕，后排腿部空間足以滿足成年人舒適乘坐。前排座椅配備加熱、通風與按摩功能，

最后來看動力方面，搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，最大功率449馬力，峰值扭矩560?！っ祝ヅ?AT變速箱。 全時四驅(qū)與三把機械差速鎖的組合，賦予其700mm涉水深度與54°攀爬角度，輕松征服交叉軸、陡坡等極端地形。 新增的AR實景導(dǎo)航與底盤透視功能，通過實時顯示海拔、轉(zhuǎn)向角等信息，讓復(fù)雜路況一目了然。 轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，懸掛調(diào)校兼顧城市舒適性與越野支撐性，正如一位經(jīng)驗豐富的向?qū)В冀K引領(lǐng)你前行。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！