2025年11月19日,深圳第七屆滴滴司機節的主會場里人聲鼎沸。當自己的名字被念出,宋國超接過那枚沉甸甸的榮譽獎杯,以及一塊6克的純金紀念金鈔時,他站在其他57位來自全國各地的優秀司機代表中間笑得燦爛,“體驗感很好,太開心了!”
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會場懸掛的橫幅上,一行字概括了他入行以來不平凡的六年:“年度司機達人宋國超——從退役軍人到滴滴‘五星導師’,長期悉心指導新司機,積極分享經驗,連續多年獲評平臺優秀導師獎項”。
對他而言,這份榮譽遠不止是對行車里程和服務分數的肯定,更像是一個明確的信號:那個曾經輾轉多地、嘗試過無數行當的自己,終于在這個大家庭里,“不是孤軍奮戰,找到了歸宿感。”
然而,這份歸宿感的到來并非一帆風順。他與滴滴的故事,始于2012年一次印象深刻的被騙經歷。
沒少吃虧,走了不少彎路
“去蘇州開貨車不?”2012年,戰友的一句提議,讓當時剛退伍兩年、25歲的宋國超動了心。盡管在老家岳陽有份固定工作,但喜歡開車的他還是決定去看看。沒想到剛落地蘇州,中介便讓他們稀里糊涂地交了8000塊錢,理由是能介紹需要貨運資格證的工作。錢交了,對方只留下一句“等通知”便再無音訊。發現被騙后他報了警,最終也只追回了4000元。
這次挫折只是漫長摸索的開始。回到湖南后,他去廣東中山打工一年多,最終還是決定回老家發展。家里人建議他開個飯店,但客人來了,喜歡坐在電腦前打游戲的他懶得動彈,這條路沒能走通。之后,宋國超跟著舅舅開大貨車,從湖南跑到大連,再跑到廣東,一個月8000多塊錢,依然覺得“沒意思”,“想出來自己搞”。
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這期間他跑過黑車,干過外賣。“后面去送外賣,那也挺好玩的。”宋國超回憶道。那時自己很瘦,只有100多斤,每天上午9點出門,他能一直跑到凌晨兩點——這得益于他體校出來的身體素質,高中時長跑短跑都是全校第一。他爬樓極快,“5樓6樓幾秒就上去了,20樓也不用坐電梯,直接跑上去的。”
因為能吃苦,他的收入也不差,但是外賣風里來雨里去,為了搶時間還不得不闖紅燈,家里人始終不放心,妻子一直勸他換個工作,這才選擇了來跑滴滴。剛開始跑滴滴時,父親曾說他“三天打魚兩天曬網,沒出息”。妻子的支持則顯得默默無聞,作為他的初戀,2011年結婚后,她總在做好飯后讓他早點回家,“到點就叫我回家吃飯,讓我不要太晚回家。”
碰上對的路,就咬牙堅持
轉機發生在2020年。宋國超正式注冊成為滴滴司機,開著租來的車在岳陽接單。他下定決心全力投入,“什么單都接,一天跑12個小時,把賬號養得特別好。”
他把過去所有摸索積累的經驗都運用起來。早年開面包車時的服務經驗派上了用場:“碰上拿行李的乘客主動搭把手,接單過程中及時照顧乘客的需求”,就這樣積累了無數個點贊和好評;送外賣練就的效率和體能更是跑十幾個小時的堅實基礎。更重要的是,部隊生涯塑造的堅韌與守紀,被他用在了新的滴滴“戰場”上。
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全情的投入很快換來回報。依靠平臺派單和好的服務,宋國超逢年過節時日流水能過千,在長沙這樣的城市也能跑出過萬的流水。他出色的跑車成績和積極的分享精神,很快引起了平臺的注意,“當時有很多公司邀請我去當隊長,給新老司機傳授跑車技巧。”
成為導師,是宋國超職業生涯的又一次躍升。他開始系統地帶徒弟,建了五六個司機群,每個群都接近500人。通過給司機講解如何提升服務分、如何保持活躍度以及抖音拍攝經驗分享視頻,收入最高的一個月達到了27000元。
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他不僅自己跑出了成績,更開始幫助他人。他帶出了一位自己都忍不住夸贊的“特別優秀的徒弟”,徒弟離婚后帶著兩個孩子在縣城跑車,“特別發狠掙錢。”在宋國超的指導下,徒弟“現在也能生活得很好”,他也鼓勵徒弟“去當隊長、當導師”,將這份經驗傳遞下去。這種“不是孤軍奮戰”的團隊感,讓他獲得了前所未有的滿足。
2025年,宋國超的滴滴回顧堪稱典范:全年安全駕駛0投訴、收獲2343次五星好評,口碑值穩穩保持在530分。
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一個人跑得好,不如大家一起好
隨著事業走上正軌,家人的態度也從擔憂變成了全力的支持。父親看到他起早貪黑、舍不得在外吃飯,回家匆匆扒拉兩口就出門,也從最初的不理解轉為心疼。妻子則一直是溫暖的港灣,悉心照料著家庭。
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面對新司機,宋國超毫無保留地分享他的核心經驗:
1.拼時長,更要講堅持:全職司機一天前期至少跑滿10個小時,早六晚九。后邊再把時間慢慢縮短,必須堅持才能跑到流水。
2.講策略,善用方法:想要跑到高流水,先要跑滿服務分,做高分司機。只有你的賬號長期保持在高分狀態,才能保持穩定的流水。對于高分司機而言,這個行業沒有淡旺季。
3.重服務,積累口碑:盡量不取消訂單,多跑小單才有大單。從小單慢慢積累經驗,在社群里多跟老司機交流,不會的地方多問。
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當然,他也特別叮囑新入行的兄弟:“新手司機一定要注意安全,只有平平安安,健健康康,才是最大的財富。”他知道跑車是一個付出就有收獲的工作,但工作是為了給家人更好的生活,很多人都是家里的頂梁柱,所以他總是把安全掛在嘴邊,“安全最重要,安全了就掙錢了。”
今年的司機節,他在會場看到了自己的海報,遇到了五湖四海優秀的司機,站上領獎臺那一刻,他見證了屬于司機的高光時刻。從被騙、被罰、被質疑,到找到歸屬、成為導師、幫助他人,宋國超在日復一日的方向盤后,終于駛入了人生真正的高速路。
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