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在2025年中國國際海事展的聚光燈下,蕪湖造船廠,這家擁有逾百年歷史的造船企業,以一場匯聚5款高端船型的發布會震動業界。其中,入選科技日報“十四五國家重大科技專項”的河豚蔚藍系列運輸船,憑借全球首制的船車儲一體化PACK換電技術,成為全場流量焦點。
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然而,這份耀眼的市場答卷背后,遠非一朝一夕之功。它是一場從筋骨到血脈、從制造到創造、從產品到生態的系統性革命。蕪湖造船廠的實踐,正為“傳統重工如何在新時代破局”這一課題,提供了一份集“硬核技術、卓越工匠、融合生態、前瞻方案”于一體的立體答案。
從根脈筑基看“硬核何以煉成”:在基礎工藝與前沿科研埋下伏筆
真正的制造強國,根基在車間,在毫厘之間。蕪湖造船廠的創新,首先錨定在最基礎的工藝與最前沿的材料科學交匯處。這里,技藝的傳承與科技的突破并行不悖。
一方面,工匠精神在競賽中淬煉新生。近期舉辦的“泛長三角蕪船杯”船舶行業焊工職業技能競賽,吸引了六省一市,近百位焊接人才同臺競技,最終評選出42位船舶行業“金牌焊將”,成為高技能人才的孵化器。而與哈爾濱工程大學共建的“冰級焊接實驗室”,則將這種經驗性技藝提升至科學攻堅層面,專項突破極地裝備焊接工藝難題,同步培育特種焊接人才,為進軍極地裝備鍛造關鍵技術鎧甲。
另一方面,科研利劍直指產業尖端。與哈工程共建的“高端裝備創新中心”及“深遠海裝備試驗研究中心”,以及其核心設施——深遠海裝備水池的啟用,構建了覆蓋“基礎研究-技術開發-試驗驗證”的完整創新鏈。這使前沿設計在“家門口”即可獲得精準驗證,極大縮短了從概念到產品的周期,使企業從技術應用者轉變為與頂尖學府并肩的規則共創者。
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威海基地智能車間

現代產業的競爭,是生態體系的競爭。蕪湖造船廠正以“鏈主”之姿,推動產業鏈從線性配套向網絡化生態深刻演進。
向上游穿透,卡位核心環節。與南陵縣政府合作建立永磁電機生產基地,是實現船舶電力推進系統自主可控的關鍵落子,使整船核心動力系統本土化率大幅提升,從源頭提升整船核心競爭力。
向服務延伸,貫通產融血脈。成立應星融資租賃公司,直面行業“重資產、長周期”的痛點,提供“制造+金融”的一體化解決方案,將商業角色從設備供應商升級為客戶的長期伙伴,讓金融服務如血液般滋養實體制造。
向區域拓展,繪制協同版圖。牽頭成立安徽省船舶工業協會及綠色智能裝備產業聯盟,凝聚區域合力。而“結親”山東威海,共建海工綠色科技產業園,更是打破地理藩籬的宏大敘事。它使蕪湖的設計研發優勢與威海的港口、海工產業基礎強強聯合,共同面向廣闊的海洋經濟,構建了一個跨省域的產業創新聯合體。
從方案定義看“價值何以超越”:從交付產品到交付未來圖景
最高層級的創新,在于定義需求與引領標準。蕪湖造船廠展現的,正是這種超越產品本身的價值創造能力。
海事展上發布的五型高端船,是針對綠色航運、特種運輸等細分市場的精準回應。其中,“河豚蔚藍”系列內河運輸船,依托三點水新能源的船電共享換電體系,可實現 “30分鐘快速換電”,被喻為“水運高鐵”。
更深遠的布局在于其對未來海洋的前瞻性規劃。提出的“交能融合蕪船方案”,聯合國家電網在長江蕪湖段試點“船舶 -岸電-儲能”智能互動系統,船舶可在靠港時反向為電網供電,實現航運與能源網絡的雙向賦能。構建的“水陸空天四位一體智慧應急方案”,集成無人艇、無人機、智能感知與衛星通信,勾勒出立體化、智能化的水上安全新圖景。這標志著,蕪船已從裝備制造商,轉型為藍色經濟系統性解決方案的提供者。
黨的二十屆四中全會對發展新質生產力、推進新型工業化作出戰略部署。對于正致力于制造業高質量發展的中國而言,如何讓像船舶工業這樣的傳統優勢產業脫胎換骨,邁向全球價值鏈中高端,是必須回答的課題。蕪湖造船廠的實踐表明,答案在于深度融合。它通過與頂尖高校“共建平臺”夯實創新根基,通過擔當“鏈主”構建產業生態,最終讓創新成果經受市場考驗、贏得客戶認可。它證明,深厚的制造底蘊一旦與系統創新思維、開放生態理念深度融合,便能獲得定義未來的力量。這場海事展上的驚艷亮相,為中國傳統重工向新質生產力轉型,提供了可復制、可推廣的樣本范式。
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