青春華章 向海圖強｜20年“噴槍人生”：他為數百艘巨輪披上“深海鎧甲”

二十載深藍筑夢，帶領六百人團隊，守護數百艘巨輪披甲遠航……自投身船舶涂裝事業(yè)以來，中柏京魯船業(yè)涂裝部負責人孔慶斌以“涂層之下無小事，安全質量大于天”為信念，在噴槍與鋼鐵的交響中淬煉匠心，書寫了新時代造船人的責任擔當，成為巨輪駛向深海的“安全守護神”與“深藍美容師”。

跨界逐夢：從憧憬到二十載堅守

2006年初，一個來自內陸城市、對大海充滿憧憬的年輕人，從工商管理專業(yè)畢業(yè)，卻因對色彩的敏感與偏愛，機緣巧合踏入了船舶涂裝這個相對幕后的行業(yè)。這個頗為跨界的選擇，卻成就了孔慶斌二十余年的深藍人生。

“從小就對大海充滿憧憬和向往。”回憶起初心，孔慶斌說道，“那時候完全是憑著興趣和熱愛。”

然而，從新手到專家的這條路注定不平坦。剛入行時，涂裝專業(yè)的施工規(guī)范和檢驗標準尚不健全，設備設施也不夠完善，一切只能靠工作經驗指導生產、控制質量，靠工作熱情克服困難。

彼時的孔慶斌或許不會想到，這份源于熱愛的選擇，會讓他在二十年后成長為帶領六百余人團隊的部門負責人，更成為守護巨輪安全的“深藍守護者”。

標準攻堅：連續(xù)五天的壓載艙“苦戰(zhàn)”

2014年，PSPC新規(guī)范標準試行，成為孔慶斌職業(yè)生涯中的重要轉折點。這個全新的標準無經驗可循、無同行業(yè)前車之鑒，一切只能靠自己研讀標準、摸索實踐。

“我們沒有退路，只能硬著頭皮上。”孔慶斌帶領團隊，在日常工作結束后，親自深入壓載艙內做涂層破損評估。壓載艙內環(huán)境惡劣，空間狹窄、氣味刺鼻，但他和同事們連續(xù)加班五天，終于完成評估報告，得到了船東和船檢的認可。

這次攻堅不僅是技術上的突破，更是團隊凝聚力的鍛造。“很多年輕同事一開始有抵觸情緒，畢竟我們主要做管理崗，很少干這種具體的活。”孔慶斌回憶道，“我要做的就是安撫大家情緒，鼓勵大家在干中學。慢慢地，大家在思想意識上有了提高，整個團隊的凝聚力也越來越強。”

從那以后，“學習標準、吃透要求、現場實踐、形成規(guī)范”成為孔慶斌團隊攻克新標準的制勝法寶，也讓他們在面對一個個新挑戰(zhàn)時，始終能從容應對、精準施策。

匠心筑甲：全覆蓋的“安全防護網”

“如果說船舶設計賦予了巨輪‘生命’，那么我們就是用手中的噴槍，為巨輪披上抵御驚濤駭浪的‘鎧甲’。”孔慶斌這樣定義自己的工作。

在船舶制造的宏大工序中，涂裝早已不是簡單的“除銹、刷漆”。隨著“殼舾涂一體化”理念的深入，涂裝成為殼舾涂三大組成部分之一，地位愈發(fā)重要。

孔慶斌如數家珍地介紹著涂裝的多重功能：新型防污漆可防止海生物附著，降低油耗，為船東節(jié)約成本；高性能涂料應用于油化船貨油艙，增加貨物裝載的種類和數量；防火涂料為船員創(chuàng)造安全的工作環(huán)境；無溶劑涂料用于淡水儲存艙，保障船員飲用水安全……“以一艘70米長的客滾船為例，其涂裝面積達5萬多平方米，涉及每一個角落，實現了全覆蓋。”

“每一道工序、每一個步驟，都如同精密的鏈條，環(huán)環(huán)相扣，直接關乎船舶未來十幾年甚至幾十年的安全航行。”孔慶斌深知，船舶在大海中要面臨鹽霧侵蝕、海水沖刷、紫外線照射、海生物侵擾，而他們的工作，就是為船舶穿上堅固的“鎧甲”，守護船員的生命安全，守護海洋環(huán)境的純凈美好。

在孔慶斌二十多年的職業(yè)生涯中，有一批船讓他格外驕傲——幾年前公司建造和維修的一批公務船。“這批公務船交付后駛向深藍，維護公民的海上安全，捍衛(wèi)國家的海洋權益，這是我至今最驕傲的事。”

守正創(chuàng)新：在挑戰(zhàn)中筑牢安全防線

涂裝有兩大關鍵工序：表面處理和涂層施工，通俗來講就是除銹和刷漆。但孔慶斌坦言，目前最大的技術難點是缺乏能完全替代人工作業(yè)的先進自動化設備，這在一定程度上制約了質量、施工效率和成本控制。

工人施工時必須面對刺鼻氣味、高空作業(yè)、惡劣氣候等挑戰(zhàn)，工作環(huán)境相當艱苦。如何在保障施工質量的同時守護團隊安全，成為孔慶斌日夜思考的課題。

“我們正努力用機械化、自動化設備逐步取代人工操作。”孔慶斌介紹，相比以往主要依賴手工，現在更多采用機械與自動化設備，讓工人不必長時間暴露在粉塵大、溶劑多的惡劣環(huán)境中，“這對人員安全是很大的改善。”

在管理上，孔慶斌推行“全員安全管理”和“全員質量管理”，要求既要管生產更要管安全，人人既是安全員又是質檢員，“必須兩手抓、兩手都要硬”。他組織技術研討，毫無保留地分享重大項目中的經驗教訓和技術心得；他手把手示范施工技巧，要求每位成員熟練掌握關鍵技能。

近年來，環(huán)保法規(guī)和人員安全要求不斷提高，涂裝涂料也面臨更高挑戰(zhàn)。“新型涂料的宗旨和核心是以人為本，為大家創(chuàng)造安全舒適的工作環(huán)境。”孔慶斌說，團隊必須不斷學習新規(guī)范、新標準，深入理解每一種涂料的固化機理和性能特點，“要走出去、拿回來，把這些新東西吸收消化再應用。”

薪火相傳：以初心守護深藍遠航

“涂層之下無小事，安全質量大于天。”這句樸實的話語，早已成為全體涂裝人的座右銘。在他的帶動下，部門形成了“踏實努力、刻苦鉆研、勇于擔當”的濃厚氛圍。 “守護神”的精神基因，正以代代相傳的力量，讓船舶涂裝的安全防線愈發(fā)堅固。

“現在心里更多的是責任感。”看著一艘艘船駛向遠方，孔慶斌深感使命在肩，“我和我的團隊應該繼續(xù)學習、不斷提升，當好‘守護神’。”

從第一艘船的忐忑激動，到如今數百艘船的從容堅定；從PSPC標準的攻堅突破，到公務船項目的榮耀擔當……孔慶斌完成了從技術工人到管理專家的蛻變。但不變的，是那份對工作的敬畏、對品質的執(zhí)著、對安全的堅守。

“希望青年學子能夠踏實努力學習，樹立家國情懷，投身海洋強國事業(yè)，為國家建設添磚加瓦、貢獻力量。”談及對年輕一代的期許，孔慶斌語重心長。

二十載深藍征程，二十載匠心堅守。孔慶斌用實際行動詮釋了：“向海圖強”從不是遙不可及的宏大敘事，而是在每一個平凡崗位上對極致的追求，更是扎根平凡、二十年如一日的堅守與擔當。（膠東在線記者 閻威臣 孫子研 攝影 李剛）