祖籍潮州,74歲的香港千億富豪劉鑾雄近年鮮少在公開(kāi)場(chǎng)合露面,然而最近他卻先后兩次被網(wǎng)友偶遇逛街買(mǎi)車(chē),買(mǎi)的還是國(guó)產(chǎn)車(chē)。
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千億潮商大佬劉鑾雄“新歡曝光”
購(gòu)買(mǎi)第七輛極氪,數(shù)月前逛紅旗車(chē)展
近日,香港商業(yè)巨擘劉鑾雄在一支清一色極氪009車(chē)隊(duì)護(hù)航下,徑直走向香港極氪門(mén)店,目標(biāo)明確:拿下剛剛上市不久的極氪9X。
當(dāng)天,劉鑾雄身著一套看似普通卻極為昂貴的真絲定制睡衣風(fēng)格套裝,一邊看車(chē)一邊點(diǎn)頭,在聽(tīng)員工介紹完后,當(dāng)場(chǎng)就下單了最貴的極氪新款9X,然后匆匆離開(kāi)。
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據(jù)報(bào)道,這已經(jīng)是劉鑾雄入手的第七輛極氪汽車(chē)。此前他已經(jīng)入手6輛極氪009,而且都落到實(shí)處,并非買(mǎi)來(lái)收藏,到手后立馬上牌使用,更將意義非凡的‘1 L0VE U’專(zhuān)屬車(chē)牌(曾懸掛于奔馳S500、豐田埃爾法等豪車(chē))換至極氪車(chē)型上。有不少網(wǎng)友都曾在香港偶遇劉鑾雄的車(chē)。
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而就在今年6月,劉鑾雄同樣被拍到坐輪椅現(xiàn)身香港車(chē)展,參觀國(guó)產(chǎn)紅旗的展位。據(jù)悉,劉鑾雄此行是來(lái)看一款價(jià)值1000萬(wàn)元的紅旗金葵花豪車(chē),車(chē)商特意派出專(zhuān)業(yè)人士為其詳細(xì)講解,劉鑾雄細(xì)心聆聽(tīng),還與這輛紅旗金葵花合了影。
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據(jù)悉,在詳細(xì)了解了一番之后,劉鑾雄似乎對(duì)這款紅旗金葵的配置還不是很滿(mǎn)意,期間還問(wèn)銷(xiāo)售“有沒(méi)有更貴的”,其大手筆讓人震驚。
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香港最有故事的富豪
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劉鑾雄,1951年出生于香港,祖籍潮州。這位常年名列香港富豪榜前列的商界大佬,是香港富豪中最具傳奇色彩的一位,他的人生故事跌宕起伏,橫跨商界、股市、娛樂(lè)圈,堪稱(chēng)“最有故事的富豪”。
他早年靠吊扇起家,1978年以1.7萬(wàn)港元?jiǎng)?chuàng)辦愛(ài)美高公司,主攻北美市場(chǎng)。恰逢石油危機(jī),節(jié)能吊扇在北美大受歡迎,不到兩年時(shí)間,劉鑾雄賺取了人生財(cái)富的第一個(gè)“小目標(biāo)”,成為“風(fēng)扇劉”。而那時(shí)的他也僅僅只有28歲。
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真正讓劉鑾雄聲名鵲起的是1980年代的“股市狙擊戰(zhàn)”。他四次出擊,先后狙擊能達(dá)科技、華人置業(yè)、中華煤氣、香港大酒店,幾乎每戰(zhàn)必勝,被稱(chēng)為“股市狙擊手”。在這一時(shí)期,劉鑾雄的財(cái)富飛速膨脹,最終成長(zhǎng)為香港富豪圈的風(fēng)云人物。
在地產(chǎn)方面,他大舉投資銅鑼灣、灣仔等核心商圈,成為“銅鑼灣鋪王”,并進(jìn)軍內(nèi)地房地產(chǎn)市場(chǎng),到2005年,其在內(nèi)地的各項(xiàng)投資累計(jì)到位資金已超過(guò)數(shù)10億港元。
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劉鑾雄不僅是成功的商人,還是著名的藝術(shù)收藏家。他曾被歐美媒體評(píng)為“全球十大收藏家之一”,其收藏品總值高達(dá)200億港幣。
他收藏的藝術(shù)品、古董、紅酒等,不僅出于個(gè)人愛(ài)好,也作為投資手段。例如,他于2006年以2900萬(wàn)港幣買(mǎi)入的大衛(wèi)?霍克尼的《水花》,在2020年以2.3億港幣的價(jià)格拍出,升值了8倍;今年5月,他通過(guò)佳士得香港專(zhuān)場(chǎng),以7290萬(wàn)港幣總價(jià)成功拍出207瓶頂級(jí)紅酒,比起預(yù)估的價(jià)格足足高了一倍,單瓶均價(jià)約35萬(wàn)港幣。
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在波詭云譎的資本市場(chǎng)縱橫數(shù)十年,財(cái)富江湖里,劉鑾雄從來(lái)不曾缺席。在最近發(fā)布的《2025年胡潤(rùn)百富榜》上,他以920億元人民幣財(cái)富位列第49位。
而劉鑾雄對(duì)于車(chē)的熱愛(ài)由來(lái)已久。他收藏的頂級(jí)豪車(chē)多達(dá)數(shù)十輛,包括勞斯萊斯、賓利、法拉利、邁巴赫、保時(shí)捷等頂級(jí)品牌。
如今,他將“1 L0VE U”這塊曾陪伴過(guò)多輛國(guó)外豪車(chē)的專(zhuān)屬車(chē)牌懸掛在內(nèi)地電動(dòng)車(chē)上,足可見(jiàn)其對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的偏愛(ài)。
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國(guó)產(chǎn)車(chē)成為香港街頭“新霸主”
事實(shí)上,劉鑾雄批量購(gòu)入極氪車(chē)型并非個(gè)例,不知從何時(shí)起,香港大佬們的車(chē)庫(kù)開(kāi)始出現(xiàn)“國(guó)產(chǎn)車(chē)身影”。越來(lái)越多香港精英群體不再一味追捧西方傳統(tǒng)豪華品牌,轉(zhuǎn)而將目光投向技術(shù)迭代快、配置更貼合需求的內(nèi)地電動(dòng)車(chē)。
數(shù)據(jù)印證了這一變化:今年1-9月,比亞迪及旗下騰勢(shì)品牌以4909輛的累計(jì)銷(xiāo)量、22.5%的市占率超越特斯拉成為香港最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)品牌。小鵬、理想、極氪、騰勢(shì)等品牌也集體進(jìn)入銷(xiāo)量前十。
與此同時(shí),近年來(lái),小鵬汽車(chē)、騰勢(shì)D9、極氪009、奇瑞等國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)品牌正以前所未有的速度登陸香港市場(chǎng),形成一股勢(shì)不可擋的“電動(dòng)浪潮”。
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今年9月25日,奇瑞汽車(chē)正式在港交所掛牌上市
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)正以強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,成為香港街頭的“新霸主”。
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