終于！建設5年的之江路隧道即將開通！計劃28號左右通車，限速60碼……

NO.1 丨 壹

從地鐵6號線到四大館，從紫之隧道到彩虹快速路，這些年來，總有一些重磅項目的建設進度牽掛著之江居民們的心。

要問這兩年，之江居民們最關注的交通基礎項目是什么？開工5年多的之江路隧道絕對是其中之一，每當項目進入到一個關鍵節點，全知道都會第一時間幫大家梳理。

之江路隧道之江路出入口

這兩天，不少之居民經過之江路隧道靠近宋城一側，發現隧道出入口兩邊的隔音屏已經安裝好，隧道周圍已經開始綠化作業了：“之前全知道說之江路隧道可能年底前后通車，能不能再幫忙去打聽下，是不是快通車了？”

之江路隧道西起之江梅靈南路，東至復興路，全長6.3公里，其中地下隧道段長5.6公里。粉絲所說的之江路隧道靠近宋城一側，其實在之江路梵村公交站附近，之江路隧道之江一側的進出口。

這幾個月，之江路隧道不斷有新消息傳來：10月上旬，之江路隧道全線貫通，并確保年底具備通車條件；11月上旬，隧道內部已經開始鋪設瀝青并進行機電裝修，詳情：

之江路隧道下面層碾壓施工 圖源杭州路橋公司

轉眼就到了年底（12月），之江路隧道現在建設情況如何，何時通車？

NO.2 丨 貳

近日，全知道來到之江路隧道項目現場實地探訪，在復興路水澄橋路口，交通指示牌上“之江路隧道”的字樣已被抹去。

同時，在復興路水澄橋路口西面，之江路隧道復興路一側，幾位工人正在安裝護欄和隔音屏；從現場來看，隔音屏的立柱已經裝修完畢；

三個月前，由于隧道施工，之江路到復興路一側僅有一條西向東通道；隨著施工持續進展，之江路往復興路已有兩條西向東通道；那么之江路隧道具體什么時候可以通車？

之江路—復興路方向已有兩條西向東車道

全知道了解到，目前之江路隧道建設已進入最后沖刺階段，隧道內部正在進行機電系統的裝修和調試；

如果一切順利，隧道預計將于12月26日前完成驗收，12月28日通車。

從現場可以看到，之江路隧道復興路一側正在進行地面道路、護欄等配套設施的收尾工作；之江路一側情況怎么樣？

全知來到之江路隧道之江宋城一側的出入口。

工作日的上午，之江路的交通顯得十分繁忙，車流到了九溪、宋城這些節點時遇到流量大就會堵車，我們乘坐的網約車司機也感嘆，“每次開到這就頭痛，啥時候等隧道修好就好了！”

之江路

目前，之江路之江一側的出入口，路面現場的施工人員相比復興路更多，不少人正在進行隧道周邊的綠化種植。

全知道注意到，之江路隧道之江一側出入口的施工當中，除了路面的綠化施工外，整體的進度也更快一些；

隧道出入口，隔音屏、電子屏都已安裝完畢，電子屏不斷顯示著：“進入隧道 請打開車燈”“限速60 請控制車速”的提示。

關于通車時間，現場的工作人員答復和全知道了解到的基本一致：“一切順利的話，估計就是28號通車了，但目前內部的系統還在調試，即便延遲也不會延遲多久了！”

全知道注意到，根據目前現場透露的信息，之江路隧道開通后的限速為60公里/小時。不過，紫之隧道當年開通時的限速也是60公里/小時，后期逐步提速到80公里/小時。

相信之江路隧道開通后也會根據實際的通行和道路情況調整限速。

NO.3 丨 叁

此外，之江路隧道的建設過程中正好遇上了三橋斷流，三橋的流量分流也導致之江路等橫向道路的流量增加。這期間，交管部門也進行過測算，之江路隧道開通后，之江板塊到復興、南星橋、錢江新城的開車時間將省下一半，隧道帶來的通行效率會有明顯提升！

根據規劃，之江路隧道采用上層雙向4車道（預留一個車道），下層設有輸送千島湖水的輸水管廊，通車后預計之江地區至錢江新城通行時間縮短至20分鐘，至市中心約25分鐘，能有效分流地面交通流量，并一定程度上分流之江大橋的流量，緩解高峰期之江板塊與市中心板塊的交通壓力。

等待五年多，這條隧道終于要開通了！

我們再來回顧下之江路隧道建設的整個進程；

2019年2月，全知道獨家報道了之江路進行地質勘探，可能要建設隧道的消息；

2019年3月，之江全知道從杭州市建委了解到， 之江路提升改造工程（隧道）已經完成方案設計與地址勘探；

2020年1月，之江路隧道項目一期進入施工階段；

2021年11月，之江路隧道施工進入盾構掘進施工；

2022年7月，之江路輸水管廊及道路提升工程（之浦路~復興路）西段南線盾構隧道安全順利貫通；

2023年11月，之江路輸水管廊及道路提升工程北線隧道順利貫通，之江路西段項目全線洞通；同時，之江路西段提升改造工程（繞城高速-江涵路東側）也發布了初步設計方案；

2025年5月，全知道獨家發布了之江路隧道盾構只剩下最后50米，即將全線貫通的消息；

??編輯：江樹 | 主編：小全 |律師：鄭晶晶

來源：之江全知道

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