告別擁堵！昆明這個(gè)堵點(diǎn)排隊(duì)長(zhǎng)度縮短 62.5%

為進(jìn)一步提升道路通行效率

昆明公安交管部門近期

對(duì)環(huán)城東路與白塔路交叉口

進(jìn)行了精細(xì)化改造

目前改造已完成并投入使用

環(huán)城東路與白塔路交叉口

環(huán)城東路與白塔路交叉口地處盤龍區(qū)核心區(qū)域，環(huán)城東路作為昆明市骨干路網(wǎng)的重要組成部分，與南北向城市干道白塔路在此交會(huì)，形成連接城市核心區(qū)與周邊區(qū)域的重要交通節(jié)點(diǎn)，周邊商業(yè)設(shè)施密集、居民區(qū)眾多，日常承載著巨大的交通流量。

經(jīng)過實(shí)地勘查交警發(fā)現(xiàn)，這個(gè)路口車道設(shè)置不合理，西進(jìn)口最右側(cè)車道為“直行＋右轉(zhuǎn)”混合車道，造成同一方向不同流向的車流相互干擾，影響通行秩序。同時(shí)，車流量與車道功能不匹配，西進(jìn)口直行流量較大，而現(xiàn)有混合車道未能有效適應(yīng)通行需求，高峰期間交通負(fù)荷過大。

經(jīng)過調(diào)整，取消原直行與右轉(zhuǎn)共用的車道設(shè)置，調(diào)整為純直行車道，并同步更新車道標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)直行與右轉(zhuǎn)車輛分流，規(guī)范通行秩序。在保障行車安全的前提下，西進(jìn)口實(shí)施精細(xì)化寬度壓縮，增設(shè)一條直行車道，同時(shí)將內(nèi)側(cè)左轉(zhuǎn)車道調(diào)整為“左轉(zhuǎn)+掉頭”車道，提高進(jìn)口道通行能力，緩解高峰期間交通壓力。

市民：“這邊行人比較多，單獨(dú)改成右轉(zhuǎn)會(huì)好點(diǎn)。”

市民：“好處肯定是節(jié)省了時(shí)間，單獨(dú)右轉(zhuǎn)以后就不會(huì)擋住后面的車。”

市民：“這個(gè)路口早晚高峰車輛比較多，調(diào)整以后還是比較好的，通暢了很多。”

通過對(duì)改造后一周的交通流量數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，西進(jìn)口右轉(zhuǎn)車輛通行效率明顯提高，右轉(zhuǎn)車輛平均排隊(duì)長(zhǎng)度由改造前的80米縮短至30米，降幅達(dá)62.5%，帶動(dòng)路口整體通行效率提升約10%。

記者：彭程 胡震宇
編輯：胡茜

責(zé)編：徐宏斌 王云

主編：蘇菲
終審：狄丹