油價一夜變天！12月9日國內油價下調，調價后柴油汽油價格表發布

今日油價調整，國家發改委發布了讓司機車主盼望的好消息，今天2025年12月9日0時起，全國加油站柴油汽油價格今年第11次油價下調！

國內油價下調真的能省錢嗎？

和有料財經分析的國內油價調整結果一致，今天凌晨國內油價下調55元/噸，折合每升汽油柴油價格下調0.04至0.05元/升，我們車主加滿一箱92號汽油節省2塊錢。

有車主朋友怒吼：國內油價下降了一個寂寞！

有料財經帶你算清這筆油價經濟賬。

作者：小天【有料財經】

辛苦讀者點贊關注有料財經，及時把握最新油價調整消息和獲得專業油價分析內容，摒棄對于國內油價調整規則和油價漲與跌的偏見與誤解，大家一起加油。?

國家發改委發布國內油價調整結果：近期國際市場油價波動運行，根據12月8日前10個工作日三地原油平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自12月8日24時或12月9日0時起，國內汽油柴油價格每噸均降低55元。

國內油價降了多少？

有料財經統計整理了2025年國內油價調整數據，隨著今日油價下調落地實施，今年前24輪國內成品油調價結果呈現出油價漲少跌多、今年國內油價大跌的趨勢。

合計總共有11次油價下調，僅有7次油價上調，還有6次因為油價調整幅度不足每噸50元而調價擱淺，2025年國內油價大幅下降每噸745元（汽油）、715元（柴油）。

加油站零售油價下跌至近四年低點，除了海南省等個別地區，國內油價重返六元時代。

隨著今日油價下調，今年能源價格地震正沿著產業鏈急速傳導。

國內油價調整原本只是車主、加油站的小確幸，如今已經演變為牽動CPI、制造業利潤的宏觀變量。

物流行業首當其沖。

貨運司機們終于能喘口氣了！

全國重卡燃油成本占比高達30%，油價下調后單輛貨車月均支出減少約500元。

就像歐盟和英國吵了三年才發現，關稅成本還不如油費漲的零頭！

這筆油費節省逐步釋放到消費端，菜價、快遞費用有望持續下降，讓我們生活更加實惠。

?制造業的隱秘紅利。

石油化工、紡織等能耗密集型產業迎來成本減壓。

有料財經以化纖企業為例，原油價格每下跌10%，生產成本約降低2.3%。

值得我們注意的是，全球油價下行雖然壓制新能源車吸引力，卻為氫能等替代能源留下戰略窗口。

民生賬本：今年每升92號汽油價格大跌六毛錢，車主加滿50升汽車油箱一次節省超過30元，通勤族開始調整汽車出行計劃。

然而，油價傳導至消費物價存在滯后效應，蔬菜運輸成本尚未顯現下調跡象。

今天是2025年12月9日星期二，油價一夜變天了！

今日油價調整，國家發改委發布油價下調后的各省區市和中心城市柴油汽油最高零售價格表。

有料財經整理了廣東省今日油價信息和相比上次油價調整的漲跌幅：

廣東油價：今日佛山0號柴油6.49元/升，-0.04元/升；89號汽油 6.37元/升，-0.04元/升；今日深圳92號汽油 6.86元/升，-0.05元/升；今日廣州95號汽油7.43元/升，-0.05元/升。

車主喜訊：國內油價下調！根據現行成品油價格形成機制，貴州、四川、云南、遼寧、內蒙古、黑龍江、寧夏、陜西等地區加油站成品油價格暫不實行一省一價。