陜西
12月3日，延安東高速公路項目南泥灣機場大橋完成轉體T型剛構小里程15號塊澆筑，轉體大橋勝利完工。
延安東繞城高速公路位于陜西省延安市東南部，是陜西省公路網重要組成部分和“十四五”規劃重點建設項目，項目總投資86.88億元，路線起于延安市姚店東，與長延高速相接，經高新區、川口、燕溝、南泥灣機場溝門，止于甘泉縣張岔村，設置張岔樞紐立交與包茂高速相接，路線經過寶塔區和甘泉縣，全長56.8公里，全線采用四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。
全線共設延安東、高新區、延安川口、方塔、南泥灣機場、二十里鋪（南）、張岔（樞紐）等互通式立交7處。全線橋隧比達51.3%，包含特大橋1座、長隧道4座，穿山越壑串聯新區、機場與紅色旅游核心區。
南泥灣機場大橋是延安東繞城高速全線控制性工程，緊鄰延安寶塔區南泥灣機場，橋梁總長638米。上跨包西鐵路、西延高鐵等2條鐵路干線及3條公路，最大橋高67米。
其中轉體橋梁同時上跨包西鐵路、西延高鐵等2條鐵路干線，屬于西安鐵路局管轄范圍內I類涉鐵工程，也是“世界最高、噸位最重、跨度最大”上位轉體橋梁。
前不久，重達2.5萬噸的T型剛構橋體在54.5米高空平穩上位轉體，成功旋轉77.49度，實現毫米級精準對接，一舉創新“世界最高、噸位最重、跨度最大”的上位轉體設計橋梁工程世界紀錄，標志著我國在復雜地質、跨越運營鐵路線的大型橋梁建造領域取得新技術突破。
項目建成后，將有效連接延安新區與南泥灣機場，成為榆林與西安之間新增南北縱向高速大通道，分流70%過境車輛，徹底突破延安“Y”型峽谷城區的交通瓶頸，并與包茂高速、長延高速共同構成環繞延安中心城區的快速環線，全面形成延安“三縱兩橫一連接一繞城”高速公路規劃布局，對促進延安文旅產業、帶動陜北區域經濟快速發展和沿線鄉村振興具有重要作用。
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