對峙升級！遼寧艦穿日本海峽，240垂發隨時待命，殲-15又立新功？

太平洋不太平靜，遼寧艦編隊突然調頭北上，直逼日本本土僅370公里。

殲-15在公海上空兩次用火控雷達“點名”F-15J，日方連夜召開凌晨記者會抗議。

這究竟是例行訓練，還是釋放某種戰略信號？

大家好，小漢今天就來帶大家理清這場對峙背后的真相：中國海軍到底想傳遞什么信息？

12月7日，日本防衛省通報稱。

中國海軍遼寧艦航母編隊已高速北上，抵達喜界島以東約190公里處，距離九州僅370多公里。

并繼續向本州方向航行。

這是遼寧艦今年第五次穿越宮古海峽進入西太平洋。

但與以往不同的是，這次沒有補給艦隨行，只帶了055型驅逐艦南昌艦和兩艘052D型驅逐艦。

組成精干編隊直插日本“軟腹部”，引發日方高度緊張。

遼寧艦這次玩真的

遼寧艦這次的動向確實不尋常。

過去它穿越宮古海峽后通常會向東進入西太平洋訓練，但12月6日通過海峽后卻突然調頭北上。

一天內狂奔近600公里，直接逼近日本本土。

這種行動模式很像今年7月山東艦針對美軍在菲律賓部署“提豐”中導系統時搞的“冷啟動”演練。

接到命令就出發，不帶補給，快速機動，打完就走。

說明中國海軍現在不僅能常態化遠海訓練，還能在突發情況下迅速拉出一支能打能跑的戰斗群。

這次編隊雖小，但火力一點不含糊。

055型南昌艦加上兩艘052D，光是垂直發射單元就有240個。

能打防空、反艦、對陸攻擊導彈，相當于一個移動的海上火力堡壘。

更別說后面還有鞍山艦、臨沂艦等組成的第二梯隊在附近海域活動。

這不是擺拍，而是實打實的作戰配置。

日本南部防御薄弱，主力戰機都集中在本州北部。

面對遼寧艦突然出現在家門口，一時根本調不動像樣的空中力量來應對。

遼寧艦此次北上的路線也極具戰略意味。

它所處的位置正好卡在日本所謂“柔軟的下腹部”。即從琉球群島到關島之間的廣闊海域。

這一區域長期依賴美軍航母存在，但近年來美國海軍因全球部署吃緊，在西太經常出現“航母真空期”。

而中國海軍則抓住機會，通過高頻次、高強度的遠洋訓練填補空白。

遼寧艦編隊此時北上，既是對美日聯盟反應能力的一次壓力測試，也是向外界展示：

第一島鏈不再是封鎖中國的屏障，反而成了中國海軍自由進出的通道。

值得注意的是，遼寧艦此行并未攜帶大型綜合補給艦，而是采用精簡編組。

這說明中國海軍對自身后勤保障和戰場持續作戰能力已有充分信心。

即便沒有901型快速補給艦伴隨，依靠055和052D自身的燃油儲備與彈藥攜帶量也能支撐數日高強度行動。

這種“輕裝快打”的模式，比傳統大編隊更靈活，也更難被對手預測和攔截。

殲-15兩次“點名”F-15J

就在遼寧艦北上的前一天，也就是12月6日下午，一場空中交鋒已經提前上演。

當天16時32分到35分，以及18時37分到19時08分。

從遼寧艦起飛的殲-15艦載機在沖繩東南公海上空，兩次對日本航空自衛隊的F-15J戰斗機實施火控雷達照射。

遼寧號艦載機殲-15，對日本自衛隊F-15戰機進行間歇性雷達照射

這種操作在軍事上叫“作戰性警告”，相當于舉槍瞄準但沒扣扳機，意思是“再靠近就真動手了”。

日本方面立刻炸鍋，防衛大臣小泉進次郎凌晨兩點開記者會抗議，說中方“危險”“威脅飛行安全”。

但事實是，遼寧艦編隊的訓練區域早就對外公布，是在國際公海正常起降艦載機。

反倒是日本F-15J主動貼上去盯梢，甚至低空逼近航母上空，還亮出導彈示威。

日本航空自衛隊2架F-15戰機，遭遼寧號艦載機殲-15以雷達鎖定

這種行為本身就充滿挑釁意味。中方用雷達鎖定回應，完全是在行使自衛權，合情合理。

更尷尬的是，被鎖定的F-15J是1980年代服役的老機型。

雖然部分升級過雷達，但整體航電系統早已落后。

而遼寧艦現在用的已經是殲-15T，裝了新型有源相控陣雷達，探測距離超200公里。

配合霹靂-15遠程空空導彈，射程比日方導彈長一倍。

電子戰方面還有殲-15D專門干擾對方通信，F-15J連信號都收不到，更別說反擊了。

這就像拿老年機去跟最新款智能手機比網速，根本不在一個時代。

其實，火控雷達照射本身并不罕見，關鍵在于時機和對象。

中方選擇在日方戰機反復抵近、干擾艦載機起降作業時采取這一措施。

既是戰術反制，也是政治信號。

它傳遞的信息很明確：中國航母編隊不是觀光團，而是具備完整作戰能力的打擊群。

任何試圖“貼臉偵察”的行為都將面臨實質性威懾。

而且，兩次鎖定間隔僅兩小時。

說明日方第一次被警告后仍不死心，試圖再次試探底線，結果又被“點名”。

這種連續壓制，徹底暴露了日本空中力量在體系對抗中的無力感。

此外，央視近期專題報道中已將“遼寧艦編隊”改稱為“遼寧艦打擊群”。

這是官方首次使用這一具有進攻色彩的術語。

結合殲-15D電子戰機和可能已上艦測試的殲-35隱形戰斗機，遼寧艦的綜合作戰能力正在質變。

福建艦開始服役形成戰斗力，雙航母甚至三航母協同作戰已成為現實。

屆時日本單靠F-15J或F-35B根本無法有效攔截。

日本自己搬石頭砸腳

日本這次反應這么大，其實更多是政治表演。

高市早苗內閣近期在臺灣問題上頻頻放話，試圖刷存在感。

結果遼寧艦直接北上，等于把壓力頂到了家門口。

半夜開記者會、強調“首次”“強烈抗議”。

都是為了在國內營造“外部威脅”氛圍，好為明年高達8.8萬億日元的防衛預算找理由。

但日本這套說辭漏洞百出。

一方面嘴上喊著“自衛”，另一方面卻把直升機航母改裝成能起降F-35B的準航母，采購500枚射程1600公里的“戰斧”巡航導彈，還計劃協防臺灣。

這些動作早就超出了“專守防衛”的范疇。

更諷刺的是，日本一邊炒作中方“危險”，一邊又承認軍機是在公海上空活動，連基本邏輯都說不通。

實際上，日本心里很清楚差距在哪。

他們現在加速淘汰F-15J，想跟英國合作搞六代機，但那玩意兒最早2035年才能服役。

眼下能指望的只有F-35，可就算有147架，也改變不了體系劣勢。

遼寧艦背后是整套作戰體系：衛星偵察、陸基殲-16支援、艦機協同、電子壓制。

單靠幾架F-15J硬湊上來，無異于送人頭。

更深層的問題在于，日本的軍事擴張正陷入“高投入、低效能”的怪圈。

雖然軍費占GDP比重已突破2%，裝備數量看似龐大，但核心技術和產業鏈仍嚴重依賴美國。

F-35的維護、導彈的供應、甚至雷達軟件升級都要看美方臉色。

而自研的12式反艦導彈改進型雖號稱射程1000公里，但實戰效能未經檢驗。

相比之下。

中國不僅擁有完整的軍工體系，還在高超音速武器、電子戰、太空偵察等領域形成非對稱優勢。

高超音速武器

日本國內對此并非毫無察覺。

有軍事觀察家指出，F-15J的雷達告警系統老舊，很可能把普通搜索雷達誤判為火控鎖定。

2018年日韓“雷達照射爭議”就因日方拿不出確鑿證據而不了了之。

這次同樣，日方未公布任何雷達參數數據，僅憑飛行員主觀感受就大肆炒作，專業度令人質疑。

更有專家直言，真正的專業飛行員不會輕易開啟火控雷達暴露自身特征。

中方若真想搜集F-15J電子信號，完全可用紅外或被動偵測手段，根本無需“愚蠢地”主動照射。

這場對峙看似緊張，實則暴露了日本的戰略焦慮。

中國海軍的行動越來越從容，西太平洋隨時保持一個航母打擊群都不是夢。

而日本還在靠渲染危機維持國內支持，既不敢真動手，又放不下身段調整策略。

太平洋足夠大，容得下各國發展，但前提是別總想著踩紅線。

遼寧艦這一路北上，不是挑釁，而是告訴某些人：規則變了，該適應了。

更重要的是，中國在東海、西太的行動始終遵循國際法，訓練區域提前公告，航線公開透明。

反觀日本，長期以“監視”為名實施高強度抵近偵察，本身就是對地區穩定的破壞。

當一方堅持專業克制，另一方卻不斷試探底線，摩擦自然難以避免。

未來類似對峙恐怕還會增多，但主動權已牢牢掌握在中國手中。

因為真正的實力，從來不需要靠半夜記者會來證明。