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哈嘍,大家好,今天小睿這篇國際評論,就來聊聊今年30批次外國政要扎堆訪川。
在多數人的認知里,外國政要訪華的行程標配是北京,或是東部沿海發達城市。
但2024年的一組數據打破了這種慣性,全年有30批次副國級以上外國政要到訪四川,涵蓋法國總統馬克龍、西班牙國王費利佩六世、澳大利亞總理阿爾巴尼斯等5位國家元首,以及德國、日本、烏茲別克斯坦等國的高級別代表團。
這一紀錄級的訪問熱度,不僅是四川的高光時刻,更折射出中國國際影響力從“單點輻射”向“全域開花”的深刻轉型,成為中國全方位開放的生動注腳。
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政要訪川的“含金量”
30批次政要的到訪,絕非偶然的行程安排,而是帶著明確的合作訴求而來。
這些訪問既有國家元首級的高規格互動,也有地方政府間的務實對接,形成了多層次的交流格局。
法國總統馬克龍的訪川之旅,重點考察了空客成都飛機全生命周期服務中心,這是歐洲之外首個該類型項目,川航作為國內純空客機隊規模最大的航空公司,與法國在航空產業鏈上的協同已深度綁定。
西班牙國王費利佩六世到訪期間,180家西班牙企業與近200家中國企業齊聚成都,圍繞新能源、科技園區合作達成多項共識,而成都與馬德里、瓦倫西亞等城市的友城關系,為合作奠定了堅實基礎。
在地方層面,四川省領導密集會見了日本廣島縣知事、德國巴伐利亞州國際合作事務總司長、烏茲別克斯坦撒馬爾罕州副州長等外賓,圍繞經貿合作、防災減災、青少年交流等議題簽署多項協議。
這些互動印證了一個趨勢:外國政要訪華已從單純的國家層面溝通,延伸到區域經濟、民生領域的精準對接,而四川正是這種轉型的核心承接點。
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四川的“吸引力密碼”
政要扎堆訪川,根源在于四川具備了承接國際合作的硬核實力。
作為中國西部的經濟中心,2024年四川GDP達6.47萬億元,人均GDP突破7.7萬元,民營經濟占比超56%,為國際合作提供了堅實的經濟基礎。
交通通道的貫通是重要支撐。成都擁有全國唯二的雙4F國際機場,開通國際及地區客貨運航線70多條,中歐班列(成渝)累計開行超3.6萬列,西部陸海新通道更是打通了“東盟—西部”的冷鏈物流動脈,讓四川從內陸腹地變為開放前沿。
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這種“陸海空”立體交通網絡,使得四川與歐洲、東盟的貿易往來高效便捷,2024年四川與歐盟進出口總額達1699.5億元,占全省外貿的16.9%。
產業互補性則是合作的核心紐帶。
歐洲的汽車制造、精密機械與四川的電子信息、新能源產業形成良性互動,西門子擴建成都數字化工場,德國勞特巴赫精釀啤酒廠落戶廣元。
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四川企業也加速“出海”,長虹在捷克建立生產基地,波鴻集團深耕匈牙利汽車零部件市場。
同時大熊貓作為獨特的文化符號,成為人文交流的橋梁,2024年西班牙馬德里動物園新展出的大熊貓“金喜”“茱萸”,進一步拉近了四川與歐洲民眾的距離。
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從“大國名片”到“民間互信”
30批次政要訪川的背后,是中國國際影響力的維度拓展。
過去,外國對中國的認知多集中于北京、上海等少數城市,而如今四川的崛起,讓世界看到了中國發展的多元性。
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這種轉變與美國政要訪美多城市的邏輯相似,但中國的區域開放并非“霸權輻射”,而是基于平等互利的合作共贏。 更深遠的意義在于打破刻板印象。
部分國家民眾對中國的認知受西方輿論影響存在偏差,而政要訪問帶來的示范效應,帶動了民間交流的熱潮。
2024年“成都·歐洲文化季”、中奧友誼徒步道揭牌等活動持續升溫,歐美網紅紛紛將成都、重慶納入行程,甲亢哥SPEED等博主的訪華視頻,讓海外網友看到了真實的中國西部風貌,民間層面的對華輿論明顯改善。
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對于國內而言,這種高頻次的國際交流也有助于社會心態的成熟。
當成都的街頭巷尾頻繁出現國際友人,當外國政要與普通市民共同體驗巴蜀文化,“過度優待”或“盲目排斥”的極端態度逐漸淡化,取而代之的是將外國人視為普通人的理性視角,這正是開放帶來的社會進步。
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