中方審批延遲一月，日媒擔憂15年前危機或重演

“已經(jīng)等了一個月，中方的稀土出口審批還是沒有通過！”

水產(chǎn)滯銷旅游業(yè)受挫都還是小意思，眼看著自家首相犯錯遲遲不回頭日本媒體是真急了，甚至大喊“15年前的危機可能重演！”。

因為他們現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，真正“卡脖子”的事情從來都不是中國人不給日本貨花錢，而是有一樣他們已經(jīng)離不開的中國產(chǎn)品，現(xiàn)在想盡辦法也買不到了。

甚至同樣的困境，早在15年前的那場沖突中就發(fā)生過。

很多人可能不知道，大家手里的智能手機、路上跑的電動汽車、甚至醫(yī)院里的精密醫(yī)療設備，都離不開一類叫做“稀土”的特殊金屬。

它們被稱為“工業(yè)維生素”，其實每次能用到的不算多，但缺了它們，很多高科技產(chǎn)品根本造不出來。

日本作為一個高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家，從精密的機器人到節(jié)能的混合動力汽車，都嚴重依賴這些材料。

特別是釹、鏑、鋱等稀土元素，是制造高性能永磁電機的關鍵。這種電機效率高、體積小，是新能源汽車、節(jié)能家電和精密儀器的“心臟”。

但問題在于，全球的相關產(chǎn)業(yè)都有一個關鍵節(jié)點牢牢掌握在中國手中。咱們不僅是世界上最大的稀土儲量國，更掌握了約98%的稀土精煉技術(shù)。

這意味著，即使日本從繞了半天從其他地方進口稀土礦石，這些礦石往往也需要運到中國進行復雜的提純和加工，才能變成可用的材料。

日本產(chǎn)業(yè)界對此心知肚明。一位不愿具名的日本電子企業(yè)高管私下坦言：“我們嘗試過尋找替代方案，但無論是成本還是純度，目前都沒有能與中國供應鏈相比的選擇。”

當今天的日媒緊張地提起“15年前的危機”，許多產(chǎn)業(yè)界老人心頭都會一震。2010年的那場“稀土風波”，已經(jīng)成為日本經(jīng)濟界一堂代價高昂的實踐課。

當時，由于一系列復雜因素，中國加強了對稀土出口的管理。國際市場稀土價格應聲上漲，有些品種的價格在短短幾個月內(nèi)飆漲了數(shù)倍甚至十倍。

一直依賴穩(wěn)定、廉價稀土供應的日本制造業(yè)，突然陷入了“無米下鍋”的恐慌。

日本汽車和電子產(chǎn)業(yè)首當其沖。豐田、本田等車企的高效電機生產(chǎn)受到影響，松下、索尼等電子巨頭的產(chǎn)品線也受到?jīng)_擊。

工廠被迫調(diào)整生產(chǎn)計劃，研發(fā)部門緊急尋找替代材料，但效果有限。那次危機最終在日本產(chǎn)業(yè)界催生了兩手準備。

一方面，日本政府和企業(yè)建立了稀土戰(zhàn)略儲備，試圖緩沖短期供應沖擊；另一方面，他們開始在全球范圍內(nèi)尋找替代來源和進行技術(shù)研發(fā)，試圖降低對單一供應鏈的依賴。

十五年過去了，當年的應急儲備早已耗盡，而尋找替代來源的努力雖有進展，卻遠未達到能完全“脫鉤”的程度。所以當審批延遲的消息傳來，那種熟悉的焦慮感再次蔓延。

如今的情況與十五年前既有相似之處，又有新的復雜性。這次的審批延遲，影響的遠不止汽車產(chǎn)業(yè)，而是在日本高科技產(chǎn)業(yè)鏈上引發(fā)了一系列連鎖反應。

最直接的沖擊體現(xiàn)在新能源汽車領域。鈴木“雨燕”車型的停產(chǎn)只是冰山一角，據(jù)報道，多家日本汽車生產(chǎn)商都將要迎來類似的壓力。

一位日本汽車行業(yè)分析師指出：“這不是個別企業(yè)的問題，而是整個行業(yè)面臨的系統(tǒng)性風險。”

影響也擴散到了其他的產(chǎn)業(yè)。稀土元素在智能手機、相機、顯示器等熱銷品中都有廣泛應用。索尼、松下等企業(yè)的一些高端產(chǎn)品線已經(jīng)感受到原材料供應緊張帶來的壓力。

更深遠的影響可能在于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。許多日本企業(yè)正在研發(fā)新一代節(jié)能技術(shù)、自動駕駛系統(tǒng)和人工智能設備，這些前沿技術(shù)往往更加依賴特殊的稀土材料。

供應都沒辦法穩(wěn)定，這些長期研發(fā)項目的規(guī)劃和投資決策就更不用說了。

日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的一位官員近期在一次非公開會議上坦言：“我們正在重新評估整個高科技產(chǎn)業(yè)的供應鏈風險。”這句話背后，是整個日本產(chǎn)業(yè)界對當前形勢的深切憂慮。

當前的局面也反映了一個更深層次的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實：經(jīng)過數(shù)十年全球化分工，各國產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了深度互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)。

中國在稀土開采和精煉領域的技術(shù)領先和規(guī)模優(yōu)勢，不是短期內(nèi)可以簡單替代的。

日本一些研究機構(gòu)正在探索從電子廢棄物中回收稀土的技術(shù)，也有企業(yè)研究減少稀土用量的新型電機設計。

但在這些替代方案成熟和大規(guī)模商業(yè)化之前，現(xiàn)實的選擇可能還是要在相互依存的全球產(chǎn)業(yè)鏈中找到平衡點。

生產(chǎn)線旁，日本工程師們仔細檢查剛剛恢復生產(chǎn)的電機部件。手中的磁鐵組件上，貼著帶有二維碼的溯源標簽，這些材料來自中國礦山，經(jīng)復雜的精煉加工，最終抵達位于靜岡縣的生產(chǎn)線。

辦公室內(nèi)，日本企業(yè)高管則仍在討論如何應對供應鏈波動。他們面前的報告中，既有加大研發(fā)投入尋找技術(shù)替代方案的長期規(guī)劃，也有如何與現(xiàn)有供應鏈伙伴保持建設性對話的短期策略。

稀土審批延遲事件，像一面鏡子，映照出全球化時代產(chǎn)業(yè)相互依存的復雜現(xiàn)實。它提醒人們，在技術(shù)高速發(fā)展的今天，沒有任何一個國家或企業(yè)能夠完全不依靠外界。

尋求合作、維護穩(wěn)定的供應鏈關系，可能比以往任何時候都更加重要。但對日本人來說目前最重要的，恐怕是按住那個女人，讓她停止對日本的自殺式發(fā)瘋。