隨著奇瑞風(參數丨圖片)云A9L、吉利銀河星耀8以及比亞迪漢的強勢進攻,上汽大眾帕薩特也不得不繼續提升競爭力,于是帕薩特ePro應運而生。新車基于上汽大眾全新一代PHEV平臺打造,動力上搭載1.5T插混系統,綜合續航或可達1200km,并針對外觀/內飾造型設計以及配置進行升級,預計將于2026年第一季度上市。日前,已有網友拍到了帕薩特ePro的實車圖,下面我們就來提前了解一下。
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從實車圖來看,不同于燃油版帕薩特Pro,新車將采用與ID.7 VIZZION類似的封閉式前臉,兩側上揚的大燈組通過一條LED燈帶相連,加之“VW”發光logo,兼顧科技感與視覺沖擊力。下方獠牙式的熏黑導風槽呈貫通樣式,中間還加入鍍鉻飾條點綴,配合運動前鏟,進一步提升了戰斗氣息。
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車身尺寸長寬高分別為5017/1850/1489mm,軸距2871mm,相比燃油版帕薩特Pro稍大一些。車身側面繼續采用溜背式造型,加之上揚的平直雙腰線,以及上翹的“小鴨尾”設計,營造出蓄勢待發的姿態。不同的是,帕薩特ePro將換裝17/18英寸兩種全新造型的輪轂,尾部的貫穿式尾燈也更為平直,中間加入發光logo,而后包圍處貫穿式的熏黑飾條也與前臉相呼應,繼續強調運動氣質。
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內飾也基本延續了燃油版帕薩特Pro的環抱式座艙,不過懸浮式大屏下方取消觸控按鍵,并針對車機系統進行升級,另外還換裝了全新雙幅式多功能方向盤,與外觀一樣更具電感。而諸如懷擋式旋鈕換擋、手機無線快充、HUD抬頭顯示、副駕娛樂屏、氛圍燈、全景天窗+遮陽簾、座椅電動調節/通風/加熱/按摩等舒適配置,以及IQ. Pilot 增強駕駛輔助系統也均不會缺席。
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至于動力方面,帕薩特ePro將搭載EA211 1.5T EVO II混動發動機,最大功率95kW,驅動電機最大功率145kW,系統綜合功率或為240kW(326馬力),匹配容量為22kWh的電池組,綜合續航或可達1200km。當然,關于新車的信息還有待官方進一步公布,而參考燃油版帕薩特Pro一口價16.99萬元起,那么,您認為帕薩特ePro定價多少合適呢?歡迎留言評論。
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