河南
想買歐洲芯片的車廠老板最怕什么？4月24日，馬克龍在北京簽完核電站大單、空客再擴產(chǎn)，荷蘭大臣卻臨時放鴿子，還自曝政府集體卡死中企安世半導體——一句話：拿“國家安全”當遮羞布，擋的就是中國車規(guī)級芯片崛起。
沒有長篇大論，就兩件事：法國想賣更多飛機、奶酪，順帶把歐洲戰(zhàn)略自主喊得響亮；荷蘭怕自家廠子真姓中，干脆掀桌不讓過戶，再跑去馬來西亞蓋新廠，擺明“去中國化”搶汽車芯片地盤。
網(wǎng)友@底盤工程師： “安的世MCU一斷，歐洲整車廠就得停產(chǎn)，現(xiàn)在荷蘭政府出面攪黃母公司，不就是把自家車企往火坑里推？以后缺芯別哭，中國反手限鎵鍺，你們拿風車造芯片？”
網(wǎng)友@風車下的牛奶： “奶粉還賣不賣？別一邊喊風險，一邊想把奶粉罐堆滿浦東貨架。真鬧翻，海關(guān)抽檢十天，荷蘭牧場就爆倉。”
網(wǎng)友@空客小哥： “馬克龍飛一趟，天津總裝線又多兩條，訂單排到2030。對比之下，荷蘭人把生意做成政治秀，活該丟掉14億市場。”
總結(jié)：想合作，酒杯端起；想砸鍋，算盤收起。中國不是沒牌，只是懶得先打。荷蘭這波操作，短期看是幫美國站崗，長期看替法國清場——空客、奶酪、核電大單全落袋，歐洲內(nèi)部誰贏誰輸，一目了然。
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