基輔中央車站的鐘樓被削掉半截那天,烏克蘭鐵路調度中心的大屏上,紅色斷線像閃電一樣從第聶伯河右岸一路蔓延到利沃夫。俄軍發布的黑白色紅外畫面里,一枚“匕首”高超彈在3.2萬公里時速下把信號樓切成兩截,隨后跟進的七枚KH-101把變電所燒成白地。烏方內部通報承認,右岸鐵路動脈停擺整整兩天,向西疏散傷員的醫療專列被迫改道摩爾多瓦,多繞260公里。
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幾乎同一時間,澤連斯基的專機正在波蘭上空遭遇五架掛著RPG彈頭的商用無人機。烏空軍兩架米格-29隔著舷窗伴飛,卻拿不出電子干擾吊艙,只能把飛行高度從三萬英尺一口氣壓到兩萬七,貼著愛爾蘭外海的冷鋒繞出S形航線。隨行記者后來回憶,機艙里一度響起“導彈逼近”警報,飛行員把應答機調到7700,地面塔臺卻沒人敢下令開火——誰也無法確認那究竟是俄制“柳葉刀”還是改裝的大疆T-40。最終飛機在都柏林落地,愛爾蘭外長象征性地遞上一張寫著“1億美元軍援”的便簽,沒有坦克,沒有防空車,只有一張A4紙。
回到前線,俄軍把冬天當成第二戰場。過去兩周,他們每天傍晚放出80到120架廉價FPV,像撒豆子一樣撲向烏軍炮兵陣地。地面部隊帶著霧發生器躲在河谷里,無人機操作手坐在改裝保溫集裝箱里,把畫面回傳到三星平板。烏軍一個自行火炮連三天內被炸毀六門2S3,士兵把樹枝綁在炮管上假裝“已被摧毀”,結果第二天還是被同一架無人機補刀。赫爾松的稻田結了薄冰,無人機貼著冰面飛,馬達聲被風聲蓋住,等烏軍聽到嗡嗡響時,榴彈已經掉進炮位。
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更讓基輔心口發涼的是,曾經最堅定的“反俄帶刀護衛”正在悄悄收刀。波蘭政府12月5日公布的軍備清單里,PT-91坦克和“蟹”自行火炮被劃成“零庫存”,捷克國防部干脆把援烏辦公室縮成三人小組。華沙街頭最新民調顯示,58%受訪者反對繼續收容烏克蘭難民,理由是“他們搶走低薪崗位”。克拉科夫一家包裝廠把時薪從18茲羅提壓到14,老板一句“烏克蘭人愿意干”就讓本地工人把怒火對準基輔。十月份地方選舉,法律與公正黨丟掉波茲南市議會,選票流向承諾“先解決波蘭人福利”的反對派。布拉格也不甘示弱,政府內部文件透露,再向烏提供一枚炮彈就要砍掉本國學校的取暖補貼,議員們當場閉嘴。
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歐盟委員會原本打算年底給烏克蘭開一條“入盟快車道”,如今被波蘭、匈牙利聯手按下暫停。布達佩斯給出的理由直白:烏方還有兩百多萬公頃匈牙利族傳統農區“沒歸還”,先談領土再談入盟。華沙的借口更現實——基輔欠下近百萬億美元戰后重建“口頭支票”,誰簽字誰背鍋。布魯塞爾會議室里,東歐代表把耳機摔在桌上:“再讓我們收難民,就把選票摔在你們臉上。”
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當第聶伯河上的鐵路橋還在冒煙,當總統專機貼著海浪逃命,當東歐鄰居把大門一道道關上,烏克蘭這個冬天要面對的已不只是前線無人機,還有身后越來越窄的退路。導彈可以修,鐵路可以繞,可一旦鄰居把鍋灶都端走,再硬的骨頭也得自己找火烤。
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