“載不了娃、儲物不便、車價4000元？”新國標電動車引發大量吐槽！平湖人你怎么看？

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平湖人注意啦！

電動車新規落地，舊國標車全面禁售！

12月1日，電動自行車新版

強制性國家標準（GB17761-2024）全面實施

舊版標準車輛同步禁止銷售

新國標電動車陸續上新

并未如預期般收獲廣泛好評

反而在社交平臺上

引發了大量關于“不實用”的吐槽

△圖源 網絡

那么，新國標電動車究竟“新”在哪里？

從外觀上看

新國標車更像“裝了電池的自行車”

整體設計趨于緊湊

就有網友說：

這不就是跟這款共享電動車一樣

并且新國標車身塑料件用量大幅減少

擋泥板、車架等部件

采用鋁鎂合金等不可燃材料替代

△圖源 南寧新聞網

這也讓網友懷疑

用了一年后會不會生銹成這樣？

外形小巧也有新變化

不少網友表示這真不夠實用

首先是儲物空間

以往能裝菜、裝書包、裝外賣的前籃后箱

在新國標車上被大幅壓縮甚至取消

頭盔、雨衣這些騎行必備物品

會面臨“無處安放”的尷尬

△圖源 廣西新聞頻道

其次是鞍座

尺寸明顯變小，坐兩個人變得非常勉強

有接送需求的家長忍不住調侃：

“以后娃是不是得坐‘臥鋪’了？”

此外，新國標電動車的鞍座

改為可拆卸的分體式設計

不再像之前那樣固定于車身

△圖源 廣西新聞頻道

這一改動激發了網友的想象：

“臺風一吹，大街上全是坐墊”

“車座不見了順一個，你順我的，我順你的”

“如果發生事故車倒了，還要爬著去撿”

再加上沒有儲物空間

為了防盜

停車后可能得像這樣“全副武裝”

把帶走隨身物品↓

更讓人哭笑不得的是

有網友指出其鞍座改為金屬材質

這“鐵板”一樣的 鞍座

體驗感可能大打折扣

除了存儲空間和鞍座

速度也成了焦點

新標準維持了2018版標準中

有關電動自行車最高設計車速

不得超過25km/h的規定

增加了車速超過25km/h時電動機

應停止提供動力輸出的要求

這對于趕時間的上班族、接送孩子的家長

尤其是外賣、快遞小哥來說

這直接影響了出行效率

就有網友調侃道：

單車一蹬都不止25碼了

關于價格方面

新國標車要比舊國標車略貴

售價4000～4500元

網上的吐槽聲量較大

平湖人你怎么看呢？

評論區說說吧

來源：南寧圈

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