民間智慧丨復(fù)雜震蕩，等待下周消息明朗

主持人 | 尹星

航天和軍工的異同

主持人：這周看到泛舟在聊航天和軍工的差異，很多時(shí)候，大家經(jīng)常把兩者歸為一類，上周你就讓大家看軍工方向了，這周你先說(shuō)說(shuō)這個(gè)差異問(wèn)題。

泛舟：既有聯(lián)動(dòng)，又有差異。你中有我，我中有你。這輪板塊的啟動(dòng)是在十一月中旬，出現(xiàn)了引發(fā)軍工啟動(dòng)的契機(jī)。隨后到了上周，逐漸演化成航天強(qiáng)國(guó)主題。我發(fā)現(xiàn)，不少朋友是軍工和航天一起看的。所以我說(shuō)，航天大家不會(huì)理解這個(gè)是啥東西，還是會(huì)去看軍工。行吧，大家喜歡就行，所以就軍工吧。

主持人：你猜我聽(tīng)懂了嗎？不行，你還得說(shuō)說(shuō)。

泛舟：可以說(shuō)有差異，也可以說(shuō)沒(méi)差異。比如商業(yè)航天這塊，真到關(guān)鍵時(shí)刻，轉(zhuǎn)成軍工不分分鐘的事？現(xiàn)在都有面條廠造飛機(jī)被罰，商用航天轉(zhuǎn)成軍工這不名正言順？咱們就不在稱呼上費(fèi)勁了，大家愛(ài)叫航天就航天，愛(ài)稱軍工就軍工，沒(méi)事。反正短線這個(gè)方向繼續(xù)打就行。

主持人：對(duì)！這樣聊天多省心。這周這個(gè)方向是大熱門啊！聽(tīng)說(shuō)你上周末還給機(jī)構(gòu)朋友聊了這個(gè)方向。

泛舟：是！第一次聊是十一月中旬，這是第三次了。而且特別強(qiáng)調(diào)了重要性。大家要對(duì)政策敏感，上周末剛設(shè)立了航天商業(yè)司，這個(gè)重要性我也不強(qiáng)調(diào)了。反正短中長(zhǎng)線大家多關(guān)注這個(gè)方向即可。

主持人：指數(shù)怎么看？

泛舟：繼續(xù)保持當(dāng)下階段反彈的狀態(tài)。等未來(lái)兩個(gè)會(huì)開(kāi)完后，根據(jù)會(huì)議的內(nèi)容，市場(chǎng)會(huì)自行選擇方向。有政策的方向繼續(xù)強(qiáng)，低于預(yù)期的方向則會(huì)有波動(dòng)。目前的市場(chǎng)，就是在交易這個(gè)念想。反正會(huì)沒(méi)開(kāi)之前都無(wú)法證偽，開(kāi)完后各自安好。這些都不會(huì)影響短線，大伙該練繼續(xù)練。躺贏拿在手里的也別T了，沒(méi)有多少籌碼，一T就沒(méi)了。

三個(gè)和尚沒(méi)水吃

主持人：本周行情還是驗(yàn)證了上周蕭蕭的那句點(diǎn)評(píng)，指數(shù)可能到位，但是時(shí)間不夠，只能是時(shí)間換空間的打法？

海風(fēng)若雨瀟瀟：10月底開(kāi)始的這一輪調(diào)整，跌勢(shì)持續(xù)了18個(gè)交易日（以創(chuàng)業(yè)板指數(shù)為例），時(shí)下反彈了8個(gè)交易日，基本上收復(fù)了整體跌幅的50%。很明顯被20線和60線這樣的短期均線反壓，以當(dāng)下的量能來(lái)看，向上打出空間來(lái)是很困難的。日成交已經(jīng)降到了1萬(wàn)5千億元的水位，市場(chǎng)在多個(gè)方向上展開(kāi)輪動(dòng)，覆蓋了周期有色、科技成長(zhǎng)、消費(fèi)醫(yī)藥三個(gè)方向，來(lái)回爭(zhēng)奪市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)，真是驗(yàn)證了那句古諺，“三個(gè)和尚沒(méi)水吃”，典型的錢少事還多。回味下今年初的行情，日成交1萬(wàn)5千億元的情況下，市場(chǎng)主攻就是Deep云計(jì)算和機(jī)器人兩大邏輯，大家還是有滋有味的，現(xiàn)在嘛，就屬于比較困難的時(shí)段了。

主持人：下周有望好轉(zhuǎn)嗎？

海風(fēng)若雨瀟瀟：下周我認(rèn)為市場(chǎng)大概率又進(jìn)入夯實(shí)底部的階段。畢竟技術(shù)面給出的是反彈高位，突破無(wú)望的信號(hào)，市場(chǎng)的主要觀察點(diǎn)在12月24日左右，如果流動(dòng)性始終難以恢復(fù)，難免會(huì)出現(xiàn)一輪類似今年1月初那樣“向下打出向上的空間”行情。

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市場(chǎng)在等什么

主持人：本周指數(shù)復(fù)雜震蕩，似乎在等待消息，技術(shù)面上，驕陽(yáng)怎么看待？

驕陽(yáng)：指數(shù)一直穩(wěn)定在3800點(diǎn)上方復(fù)雜震蕩，想要大跌也很難。從券商板塊的周線KDJ看，已經(jīng)超賣了，只要想，隨時(shí)可以拉起來(lái)護(hù)盤。至于等待消息，估計(jì)是在等下周會(huì)議定調(diào)。

主持人：本周商業(yè)航天是表現(xiàn)最好的，怎么看待這個(gè)板塊？

驕陽(yáng)：這個(gè)板塊持續(xù)炒作，主要是前期行業(yè)性利好密集發(fā)布。商業(yè)航天最大催化就是降本，畢竟各家投入的最終目的是為了盈利，所以朱雀三號(hào)算開(kāi)啟了商業(yè)化的大門。其實(shí)商業(yè)航天的發(fā)展路徑長(zhǎng)線是確立了的，整體邏輯市場(chǎng)也都是明牌，無(wú)外乎就是全球軌道容量17.5萬(wàn)顆，已經(jīng)申報(bào)了7萬(wàn)顆，主要是中美兩國(guó)申報(bào)的，所以市場(chǎng)認(rèn)為，這是中美的太空話語(yǔ)權(quán)之爭(zhēng)。各星座運(yùn)營(yíng)方需在登記完成的兩年內(nèi)發(fā)射10%，5年內(nèi)發(fā)射50%，7年內(nèi)完成全部申報(bào)數(shù)量的發(fā)射，否則將回收軌道資源。所以未來(lái)5年，是發(fā)射高峰期。但問(wèn)題還是有的，全是預(yù)期，沒(méi)有業(yè)績(jī)靠譜的，這樣漲高了就不知道怎么看了，從一些品種的龍虎榜上可以看出，機(jī)構(gòu)逢高有出貨，游資有接盤，所以后面需要注意的就是節(jié)奏性問(wèn)題了，做滾動(dòng)操作是關(guān)鍵。從產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，其核心大市值品種逐漸脫離短期屬性，走趨勢(shì)的概率或許會(huì)越來(lái)越大，只是過(guò)程肯定是復(fù)雜的，如果沒(méi)有滾動(dòng)操作的利潤(rùn)積累，很難真正拿到長(zhǎng)線利潤(rùn)。　

（本文已刊發(fā)于12月6日《證券市場(chǎng)周刊》，文中提及個(gè)股僅作分析，不作做投資建議。）