12.98萬元起，銳勝M8不玩虛的

12.98萬元-19.98萬元，講真，很難想象，這是一臺7座MPV，一臺長度超5米3，軸距來到了3米2的大型MPV的價格區間，哪怕你知道這是政策疊加之后才有的“地板價”，但這也足以讓人心動，足以見證銳勝汽車的誠意，不是嗎？

12月5日，銳勝汽車首款全場景舒享大型MPV——銳勝M8正式上市，推出增程、純電兩個動力版本，共計8款配置車型，市場指導價為16.98萬-22.98萬元，若能在限時時間內鎖單，還能享受1萬元的大定優惠。

當然，無論你關注的是15.98萬-21.98萬元的鎖單搶鮮價，還是12.98萬元-19.98萬元即國補加置換才有資格享受的政策疊加價，都不能把價格作為定義銳勝M8的唯一標尺。換句話說，這并非簡單的價格讓利，而是北京汽車制造廠用數十年造車積淀換來的成本優化，是從5萬名車主的口碑沉淀中汲取的用戶洞察，是承諾，也是使命。

發布會現場，我看到這樣一組數據，三排頭部空間和三排腿部空間，銳勝M8分別達到了2拳和3拳的表現，是要優于某極的1拳和1拳3指的，同樣也好于某豐的3指和4指的表現，哪怕第三排的車窗尺寸，也是同類車型中最大的。

不僅如此，像是首排/二排的迎賓模式、雙側的電滑門、可滑/可前翻的第三排座椅，11揚的丹麥Jamo尊寶音響系統、聯合科大訊飛研發的小銳智能語音助理、3.3kW的大功率外放電、地平線的L2輔助駕駛等等，以及包含但不限于的前雙層夾膠靜音玻璃、全系標配靜音輪胎、加厚環保吸音棉、全車靜音地毯等80項噪音及震動優化，即便7人滿載，銳勝M8的后備箱也能容納18個20寸行李箱，同時，為了第三排進出更方便，中央通道擴展到了185mm。

看，銳勝M8正在使出渾身解數，來證明自己是真真切切聽到了用戶心聲，實干家，也絕不是一句口號。

甚至，為了讓你出行更省心，還采用了50萬級豪華SUV同款增程器，讓油電綜合燃料消耗量低至3.3L/100km，且在15萬級MPV中率先采用4C超充電池，補能30%-80%只要10分鐘，最重要的，銳勝M8不挑油品，加92號汽油就行，可以說是把“實干”二字貫徹到底。

毫不夸張的說，曾幾何時，“沒有技術就從零摸索，沒有經驗就反復試錯”，這股勁頭，就刻在我們每個國人的骨子里，而如今，來到了新能源時代，北京汽車制造廠又將這份“實干基因”一脈相承。

銳勝M8能否一舉驚艷整個汽車市場，或許還需時間與市場的雙重檢驗，但至少銳勝汽車讓“大型MPV”不再高不可攀，至少我們都看到了銳勝汽車的“實干精神”和“只做MPV的堅守”，就像這場摒棄概念炒作、拒絕花哨宣傳的發布會一樣，把精力砸在產品上，把誠意落到需求里。