新華社點名“小字免責”亂象，雷軍又被推上風口浪尖

近日，新華社刊發評論《“大字吸睛、小字免責”，這樣的小把戲該退場了》，雖未點名，卻如一記重錘敲在不少科技企業的頭上。

而輿論幾乎一邊倒地將目光投向小米，那個曾以“厚道”立身、以“性價比”打天下的品牌，如今正深陷“話術陷阱”的泥潭。

從手機到汽車，從小家電到充電樁，小米的宣傳海報總能用幾個大字點燃期待：“逆光之王”、“全國都能開”、“終身包流量”……

可當你瞇起眼睛，在海報最不起眼的角落，總能找到一行比螞蟻還小的補充說明：“設計目標”、“僅限特定用戶”、“產品壽命8年”。

這不是疏忽，而是一套精密設計的營銷套路，用情緒拉滿的口號吸引眼球，再用法律免責的小字規避責任。

消費者不是傻子，只是曾經愿意相信雷軍。當年那句“感動人心、價格厚道”，讓無數人把小米當成國產良心。可如今，“厚道”二字，正在被一次次“文字游戲”悄悄掏空。

更令人憂心的是，這種“重營銷、輕兌現”的風氣，已從手機蔓延至小米最雄心勃勃的新戰場，汽車。雷軍曾豪言要“押上全部聲譽”造車，宣稱要做“全球最好的智能電動車”。

可現實呢？

領航輔助功能號稱“全國可用”，實則只對內測用戶開放；智能座艙吹得天花亂墜，但基礎的系統穩定性、電池熱管理等核心環節，卻被車主頻頻吐槽“像半成品”。

業內人士直言：小米汽車在智能化交互上有想法，但在安全冗余、工程驗證、供應鏈品控這些“看不見的地方”，明顯功底不足。一輛車不是靠PPT和發布會就能跑起來的，它關乎生命。

當營銷話術跑在技術前面，危險就埋下了種子。

而面對質疑，小米的回應方式也令人失望。不是坦誠溝通，而是迅速啟動“法務模式”，刪帖、投訴、發律師函。仿佛只要聲音壓下去，問題就不存在了。

這種“用法律堵嘴、用公關滅火”的做法，早已背離了雷軍早年倡導的“用戶第一”精神。當一家公司開始害怕真實反饋，它的創新也就走到了盡頭。

說到底，小米的問題不在“想賣得好”，而在“不愿說實話”。

在一個信息高度透明的時代，消費者早已練就火眼金睛。你可以說“我們還在優化”，但不能把“目標”包裝成“成果”；你可以說“功能逐步推送”，但不能暗示“人人可用”。誠信不是成本，而是品牌最底層的資產。

雷軍曾是很多人心中的“理工男企業家”代表：務實、低調、有理想。

可如今，他站在聚光燈下，身后是越來越華麗的發布會、越來越夸張的標語、越來越模糊的邊界。人們不禁要問：那個為發燒友做MIUI的雷軍，還在嗎？

技術可以追趕，口碑一旦崩塌，重建千難萬難。

華為被制裁時，靠的是硬核技術贏得尊重；比亞迪崛起，靠的是刀片電池和全產業鏈自研。而小米若只靠“大字+小字”的話術維系增長，終將被市場淘汰。

新華社的批評，不該被當作一次公關危機來應對，而應成為一次徹底的自我檢討。放下對流量的執念，回歸對產品的敬畏；停止用“設計目標”冒充“實際表現”；把省下來的廣告費，多投一點到實驗室和測試場。

畢竟，消費者要的從來不是一句響亮的口號，而是一臺拍照清晰的手機、一輛讓人安心的車、一個值得托付的品牌。

雷軍，是時候醒醒了。

別讓“厚道”，變成一句再也無人相信的舊日回響。