從戰(zhàn)略直投業(yè)務(wù)協(xié)同推進會議，讀懂上汽的投資生態(tài)布局

第三季度歸母凈利潤同比飆升644.9%，前11個月銷量為410.8萬輛，已超過去年全年銷量——上汽集團用一組硬核數(shù)據(jù)，為2025年的轉(zhuǎn)型攻堅寫下注腳。當(dāng)市場還在解讀這份業(yè)績背后的產(chǎn)業(yè)韌性時，這家汽車巨頭已悄然拉開下一輪布局的帷幕。

近期，由上汽集團、上汽金控主辦的上汽集團2025年秋季戰(zhàn)略直投業(yè)務(wù)協(xié)同推進會議在上海順利召開。這場會議頗為低調(diào)，但內(nèi)容滿是干貨，參會陣容更藏有深意：除了上汽旗下整車、零部件企業(yè)代表，還有奕斯偉計算、芯鈦科技、蘇州創(chuàng)泰等多家上汽已投企業(yè)代表，折射出其投資生態(tài)布局。仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)，這些布局不僅涵蓋了支撐當(dāng)下增長的核心賽道，更有帶動未來增量的新興賽道，彰顯了上汽以資本為紐帶，穿越產(chǎn)業(yè)周期的關(guān)鍵思路。

AI、人形機器人、高端制造

“新質(zhì)生產(chǎn)力”投資占比近七成

自2021年啟動戰(zhàn)略直投業(yè)務(wù)以來，上汽金控交出了一份含金量十足的成績單。

數(shù)據(jù)顯示，上汽集團戰(zhàn)略直投業(yè)務(wù)自2021年啟動至今，累計投資金額超過180億元，推動24家企業(yè)完成 IPO。2025年，業(yè)務(wù)增速再踩油門，為上汽高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻推進力量。

特別值得關(guān)注的是，在今年的新增投資中，AI、機器人、汽車可復(fù)用高端制造等“新質(zhì)生產(chǎn)力”領(lǐng)域占比近七成，投資布局持續(xù)優(yōu)化向新。

以人形機器人為例，上汽踐行“投早、投新”策略，自2023年起就前瞻布局人形機器人產(chǎn)業(yè)。“我們重點布局人形機器人本體與核心零部件領(lǐng)域，因為就目前發(fā)展來看，這些領(lǐng)域紅利確定性更強。同時，一些零部件與汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)用性更強。”上汽金控相關(guān)負責(zé)人直言。

從這番表述中不難看出，上汽金控對新賽道的投資從不盲目追逐概念，而是始終錨定產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用價值。具體布局上，上汽不僅投資了智元機器人等人形機器人本體企業(yè)，還精準(zhǔn)落子行星滾柱絲杠、觸覺傳感器等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。目前，上汽通用正與智元機器人協(xié)同，計劃將機器人用于電芯上下料場景，并根據(jù)實際使用情況拓展。

若將視野拉寬，縱觀整張上汽戰(zhàn)略直投藍圖，一張精心編制的產(chǎn)業(yè)生態(tài)網(wǎng)躍然紙上：除了投資AI、人形機器人這些外延新賽道之外，對內(nèi)緊扣上汽集團座艙、底盤、動力等核心業(yè)務(wù)，布局關(guān)鍵部件，強化內(nèi)生發(fā)展動能。同時，在基礎(chǔ)技術(shù)層面，聚焦國產(chǎn)化替代核心訴求，重點關(guān)注芯片、材料、工藝、裝備等“卡脖子”環(huán)節(jié)，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐根基。

在這張藍圖中，“聚焦內(nèi)生驅(qū)動”鞏固當(dāng)下基本盤、“深化外部協(xié)同”孕育未來增量、“拓展基礎(chǔ)環(huán)節(jié)”筑牢長遠根基，三大維度缺一不可，為業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)健增長提供全方位保障。

“投其用、用所投”

將產(chǎn)投協(xié)同向縱深推進

對于戰(zhàn)略直投業(yè)務(wù)，上汽金控的思考則更深，“產(chǎn)投協(xié)同不應(yīng)是先后關(guān)系，要通過持續(xù)磨合與深度連接，形成‘投其用、用所投’的良性循環(huán)。”上汽金控相關(guān)負責(zé)人表示，推動產(chǎn)投協(xié)同從“業(yè)務(wù)對接”向“技術(shù)共研、場景共創(chuàng)、價值共生”深層次突破，將成為上汽金控面向“十五五”的重點工作。

多年來，產(chǎn)投協(xié)同的理念在一次次實踐中逐步沉淀、層層深化。國產(chǎn)化芯片領(lǐng)域的實踐便是其中極具代表性的案例。比如，上汽投資的奕斯偉計算原本深耕消費電子領(lǐng)域，通過產(chǎn)投協(xié)同，幫助企業(yè)精準(zhǔn)定義汽車領(lǐng)域產(chǎn)品，大幅縮短研發(fā)周期，相關(guān)芯片產(chǎn)品已批量應(yīng)用于上汽旗下多款車型；再比如，上汽借助產(chǎn)投協(xié)同的深度賦能，推動已投半導(dǎo)體企業(yè)川土微從附加值較低的傳統(tǒng)通信芯片領(lǐng)域成功取得突破，今年順利獲得上汽業(yè)內(nèi)新平臺項目定點。

據(jù)介紹，2021年至今，奕斯偉計算、川土微、格威半導(dǎo)體、重慶平偉、微容科技等已投企業(yè)與上汽集團旗下企業(yè)的合作陸續(xù)有了新突破。“這樣的案例有很多，我們發(fā)現(xiàn)很多半導(dǎo)體企業(yè)原本聚焦消費電子，遇到的困難源于對車規(guī)體系的不了解。我們作為紐帶，拉通了各種資源，為企業(yè)掃清準(zhǔn)入障礙。”上汽金控相關(guān)負責(zé)人表示。

據(jù)介紹，2026年，上汽金控還將聚焦存儲芯片、車載SoC芯片、車載SerDes芯片三大細分賽道，進一步深化芯片領(lǐng)域布局，擴大協(xié)同成果。

而在大底盤領(lǐng)域，產(chǎn)投協(xié)同的價值更為凸顯。“隨著整車架構(gòu)向域集中化轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)的線性產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系逐步演變?yōu)橐灾鳈C廠為核心的網(wǎng)狀協(xié)同關(guān)系，對跨環(huán)節(jié)、深層次協(xié)同提出了更高要求。”業(yè)內(nèi)人士坦言，“智能底盤業(yè)務(wù)將成為上汽的技術(shù)‘護城河’。”

據(jù)介紹，目前上汽產(chǎn)業(yè)金融投資在智能底盤領(lǐng)域投資超20億元，包括材料及制造、線控底盤、上游零部件及自動化裝備，并與上海匯眾深度協(xié)同，助力智能底盤業(yè)務(wù)發(fā)展。在機制方面，上汽金控已與上海匯眾業(yè)務(wù)團隊成立聯(lián)合項目組，及時交流大底盤戰(zhàn)略對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商的需求，按圖索驥挖掘優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的。

“星鏈”平臺正式啟動

構(gòu)建體系化雙向賦能新生態(tài)

從芯片國產(chǎn)化的精準(zhǔn)破局，到智能大底盤的生態(tài)共建，再到人形機器人的場景落地，這是產(chǎn)投協(xié)同在多個賽道收獲的實打?qū)嵉某晒５牵掀鹂馗逍训卣J識到：單點突破遠遠不夠支撐長遠發(fā)展，要讓“投其用、用所投”真正走深走實，搭建起一套支撐產(chǎn)投協(xié)同的系統(tǒng)化聯(lián)動平臺更為重要。

會上，上汽金控正式發(fā)布“星鏈”產(chǎn)投聯(lián)動平臺，并聯(lián)合上汽培訓(xùn)中心推出“金控學(xué)院”——這一系列新舉措，標(biāo)志著上汽產(chǎn)投協(xié)同從“單點突破”邁入“體系化賦能”的新階段，為產(chǎn)業(yè)與資本深度共生筑牢根基。

據(jù)介紹，“星鏈”產(chǎn)投聯(lián)動平臺是上汽金控經(jīng)過多年探索與迭代升級，打造出的一個更為立體化、體系化、智能化的產(chǎn)投聯(lián)動平臺，平臺集合了“企業(yè)與產(chǎn)品中心”“專家與智庫中心”兩大中心。

“‘企業(yè)與產(chǎn)品中心’代表信息的連接，打通了技術(shù)與需求的信息壁壘。集團員工可使用公司郵箱訪問并通過AI問答形式檢索新技術(shù)與新產(chǎn)品，同時通過信息化對接，實現(xiàn)供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)投資的雙向驗證。”相關(guān)負責(zé)人介紹說，“‘專家與智庫中心’則代表人的連接，串聯(lián)起認知與資源能力的網(wǎng)絡(luò)，我們會通過技術(shù)沙龍等形式，探索在業(yè)內(nèi)外專家之間碰撞出新的火花以及新的管理理念。”

當(dāng)天同步揭牌的“金控學(xué)院”便是“星鏈”產(chǎn)投聯(lián)動平臺“專家與智庫中心”的重要單元。“十分感謝上汽為我們提供了這樣的平臺，期待通過與上汽的協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)技術(shù)與市場的更快突破。”首批參與定制化培訓(xùn)課程的企業(yè)代表在現(xiàn)場表示。

“投其用、用所投”，產(chǎn)業(yè)與資本的共生之力正在持續(xù)迸發(fā)。