時間確定了！寧淮城際又一個站點傳出動靜！

近日，寧淮城際鐵路又傳出新消息！

據淮安市公共資源交易網站消息：寧淮城際淮安境內的一個站點——金湖站客運樞紐工程，已經啟動招標，工期要求540日歷天。

招標公告顯示：寧淮高鐵金湖站客運樞紐位于淮安市金湖縣戴樓街道。整個樞紐工程占地面積83.61畝(55740平方米)。工程的建設內容包括交通中心、維修間換乘連廊、站前廣場及配套附屬設施。

寧淮高鐵金湖站綜合客運樞紐工程總建面9129.75㎡，容積率0.15，建筑密度0.15，建筑密度11.34%，綠化率26.57%。

招標公告顯示，寧淮高鐵金湖站綜合客運樞紐工程合同估算價8900萬元，項目工期要求540日歷天。

7月17日，《金湖快報》報道，金湖縣召開寧淮高鐵金湖站綜合客運樞紐規劃方案座談會。

洪澤方面也傳來新消息，此前有關部門發布了寧淮鐵路洪澤站綜合客運樞紐建設工程項目跟蹤審計項目中標結果公告。

洪澤站位于江蘇省淮安市洪澤區內，為地面站設計，采用路基站臺形式。車站車場規模為2臺4線，將建設450米×12.0米×1.25米側式站臺2座，站臺上方將設置有柱雨棚，并配套建設8米寬旅客進出站地道1座，以滿足旅客便捷通行需求。站房位于線路西側，按線側下式布置，建筑面積為5999平方米，建成后將成為洪澤區重要的綜合交通樞紐節點。

“十四五”以來，以“支持淮安利用綜合交通優勢高質量發展樞紐經濟”為主線，全力打造東部地區陸海聯動大通道，做強南聯北接、東融西拓的節點功能。

在這座樞紐新城中，寧淮城際鐵路自然算是其中的重要節點。這條鐵路預計2027年建成通車。通車之后將形成五向放射鐵路網。

當然，除了鐵路外，這兩年在交通方面，淮安的進展是十分神速的。

港口方面：2025年底前將啟動淮河入海水道二期配套通航工程及淮安四線船閘工程。截至目前，淮安境內航道總里程達1483公里，三級及以上高等級航道249公里，穩居全省內河第三。

公路方面：京滬高速“四改八”擴容改造工程已建成通車，顯著提升國家大通道通行能力；當前，長深高速“四改八”擴容改造工程正加快建設，348省道淮安段、331省道盱眙繞城段等一批國省干線工程相繼完工，1.38萬公里公路織就“密度全省第一”的路網，互聯互通水平持續提升。

航空方面：2024年淮安漣水國際機場作為唯一中小機場入選國家智慧民航建設全流程運行場景試點，全國中小機場現場會在此召開。目前機場三期擴建工程有序推進。

真正的樞紐新城，正在快步走來！