“你之前買的那款車,大燈可以投影的,有沒用過這功能了?”
“唉,別說了,當初想著偶爾可以浪漫一下,結果,一次也沒用過。”
當初波哥買車時,為了滿足他所謂的“浪漫”,不惜多花6000元購買帶投影大燈的版本。
其實,這也是不少消費者購車時的普遍心態(tài),一些功能因新鮮感十足,再加上車企對應用場景的生動渲染,很容易讓他們心動下單!事實上,買回來后,大多數(shù)功能都成了“閑置”。
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當“冰箱、彩電、大沙發(fā)”逐漸淪為標配,車企開始將創(chuàng)新方向延伸至更具想象力的生活場景。前不久,智己LS9推出的 “移動沖涼房” 配置曾引發(fā)行業(yè)熱議 —— 車輛后備廂搭載可折疊淋浴帳篷、便攜式水泵和恒溫供水系統(tǒng),能滿足戶外露營時的洗漱需求。
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日前,第三代藍電E5 PLUS(參數(shù)丨圖片)更是將 “車載生活場景” 玩出了新高度,把隱藏式雙電磁爐、移動茶吧等配置放到了車上。根據(jù)官方介紹,該車的后排中央扶手可展開為小型茶臺,搭配隱藏在后備廂的雙電磁爐,能實現(xiàn) “車載泡茶、戶外烹飪” 等功能。
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還有零跑D19,網(wǎng)上曝光其前備艙內置了220V交流電源接口,咖啡機、電磁爐、燒水壺等家用電器可直接接駁使用,再搭配隱藏式排水通道,可輕松實現(xiàn)“煮茶、炒菜、涮火鍋”等烹飪場景。
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這些看似顛覆傳統(tǒng)的配置,確實在一定程度上拓展了汽車的功能邊界。尤其對于熱愛戶外露營、長途自駕的消費群體而言,它們?yōu)閼敉馍顜砬袑嵉谋憷@也是新能源汽車在功能創(chuàng)新上的一種積極探索。
然而,這些配置的局限性同樣不容忽視,其適用場景的狹窄性決定了它難以成為全民剛需。大多數(shù)消費者買車仍以城市通勤為主,電磁爐、茶臺、移動沖涼房多數(shù)時間處于閑置狀態(tài),并且還會成為占用空間的“累贅” 。
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再者就是成本效益。
成本效益是衡量車載生活配置價值的重要標尺,其成本不僅體現(xiàn)在購車價格上,還包括使用過程中的能耗損耗與后期維護費用。從購車成本來看,搭載這類配置的車型往往比基礎版貴6000-15000元。譬如,第三代藍電E5 PLUS,其全景旗艦露營包的選配價就得6999元。對于預算有限的用戶而言,這樣的溢價是否值得,取決于配置的實際使用頻率——若年均使用次數(shù)不足5次,其使用成本顯然過高。
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新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,離不開技術創(chuàng)新和功能升級,但創(chuàng)新的本質應該是 “解決用戶痛點”,而非單純?yōu)榱藘染砗蜖I銷,車企更應把資源和精力投入到真正能提升產(chǎn)品競爭力的核心領域。比如優(yōu)化動力電池技術,提升車輛的續(xù)航里程和充電速度;研發(fā)更智能、更安全的駕駛輔助系統(tǒng),降低駕駛風險;提升車內空間利用率和乘坐舒適性,滿足家庭用戶的日常需求。當然,場景化創(chuàng)新本身并非不可取,但更應該基于用戶的真實需求。
對于消費者而言,購車時更應該保持理性,不要被車企的營銷話術和酷炫的配置清單所迷惑。如果日常以城市通勤為主,就沒必要為露營相關的配置買單;如果預算有限,就應該優(yōu)先選擇那些能提升用車安全性和舒適性的核心配置,而非追求華而不實的 “噱頭功能”。同時,在購車前可以多參考真實車主的評價,了解各類配置的實際使用情況,避免因一時沖動花費冤枉錢。
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編者按:
新能源汽車市場的競爭,最終還是產(chǎn)品力的競爭。那些靠 “噱頭配置” 吸引消費者的車型,或許能在短期內獲得關注,但長期來看,必然會被市場和消費者拋棄。只有真正聚焦用戶核心需求、堅持實用主義創(chuàng)新的車企,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地,推動行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。畢竟,消費者買的是一輛能滿足日常出行需求的汽車,而不是“移動玩具”。(文|鹿小燕)
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