今年9月1日起,我國實施新的電動自行車強制性國家標準,過渡期持續到剛剛過去的11月30日結束。這意味著,電動自行車的安全要求變得更嚴格了。
而我國平均約每4人就擁有1輛電動自行車,無論是上班族通勤、學生上下學,還是接送孩子、買菜買藥的日常出行,安全騎行都和每個人息息相關。我們每天騎車時可能覺得小細節無所謂,但這些容易被忽略的細節,正是能否平安回家的關鍵。
最近天氣冷了,您平常騎電動自行車出門,會用擋風被嗎?讓我們具體聊聊電動自行車的安全問題。
不要“只顧防寒不顧安全”
如果從安全的角度來說,電動車擋風被不該使用。因為常見的擋風被,會將騎車者身前擋個嚴實,裝上它會變得非常不靈活,雖然是暖和了,但會帶來至少三個隱患:
首先,這類擋風被常覆蓋在車把上,直接遮擋雙手操作,導致剎車和轉向延遲。2025 年江蘇淮安一起事故中,一名騎行者因整理擋風被失去對車輛的控制,造成頭部著地,不幸受傷最終不治。

來自澎湃新聞
其次,使用擋風被,更容易被外界因素如其他車輛、大風干擾駕駛。例如2025年6月,江蘇張家港一男子超車時,不慎碰擦張某的電動自行車擋風被,致其連人帶車摔倒,腿部骨折。

來自央視網
最后,擋風被還會造成消防隱患。擋風被多為聚酯纖維材質,易燃且充電時可能影響散熱,增加火災風險。事實上,在很多電動車引發火災的監控視頻中,我們都可以看到擋風被起到了加速火勢蔓延的作用。
冬天騎車確實辛苦,尤其路程一長更是如此——接送孩子時怕凍著孩子,通勤路上要頂著寒風一騎幾十分鐘,誰不想多裹一層暖和點?但為了安全保暖,還是建議盡可能選擇分體式手套和護膝等合規安全的方式,既保暖又不影響操作電動自行車。
這些電動自行車已全面禁售!
今年9月1日,電動自行車強制性新國標《電動自行車安全技術規范》(GB 17761—2024)正式實施。新標準對電動自行車的防火阻燃、塑料總質量、整車質量上限、北斗定位、腳踏騎行裝置等作出了規定。
按要求,2025年9月1日以后,所有新生產的電動自行車都必須符合新國標要求。在銷售方面,新國標則額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛3個月的銷售過渡期,允許銷售至2025年11月30日;2025年12月1日之后,所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規定。
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2025年11月17日,安徽淮北,商家促銷舊國標電動車。
近日,國家認監委發布《關于嚴格電動自行車強制性產品認證管理的公告》(2025年第25號),對電動自行車生產、銷售作出明確規定。
根據《公告》,12月1日起,所有銷售的電動自行車產品均必須符合新版強制性國家標準,“舊國標”電動自行車全面停售。《公告》明確:
各電動自行車指定認證機構對依據舊版本標準出具的有效CCC認證證書,于2025年12月1日全部予以注銷;
對依據舊版標準出具、處于暫停狀態且不能恢復有效的CCC認證證書,于2025年12月1日全部予以撤銷。
各電動自行車銷售企業自認證證書注銷、撤銷之日起不得繼續銷售。若違反上述規定,各級市場監管部門將依法查處。
消費者若發現商家在12月1日后仍在銷售宣稱是“舊國標”或“解限車”,或銷售無CCC認證的電池、充電器,請及時撥打12315熱線向市場監管部門投訴舉報。
已購買的舊國標車還能用嗎
對于已購買舊國標電動自行車的消費者,最大的疑問是:12月1日后,我的車還能繼續使用嗎?答案是:可以。
消費者已經購買上牌的不符合新國標的車輛不會被強制淘汰,而已購買未上牌的舊國標電動車,則需在2025年11月30日前完成登記上牌。
針對不少消費者擔心的“舊車維修難、配件斷供”問題,各大企業均已出臺保障措施,承諾舊國標車輛的維修服務和零部件供應至少持續5年。
新規實施后如何選購新車
看CCC認證
出廠銷售的電動自行車應當獲得認證并在車身上標注CCC標志,表明這輛電動自行車經過指定認證機構的認證,符合強制性國家標準要求,可以放心購買和使用。
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看產品合格證
根據相關法律法規要求,出廠銷售的電動自行車應有產品合格證,一車一證。消費者在購買時可核對隨車附帶產品合格證上的產品型號、整車編碼等信息參數與實車一致。
如需進一步核實產品合格證真偽和CCC認證證書是否有效,可掃描產品合格證上的二維碼或登錄全國認證認可信息公共服務平臺(cx.cnca.cn)查詢確認。
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首頁中點擊“認證結果”,在“證書編號”欄中輸入CCC證書編號,然后點擊“查詢”,即可查看該認證證書的狀態。
關于電動車自行車
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■來源:北京發布 據BRTV新聞、科普中國、央視新聞
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