很穩很踏實！寶馬2026新世代戰略正在落地

無論何種驅動形式，寶馬的純粹駕駛樂趣將始終如一。

2025廣州車展上，寶馬集團展出了2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版、電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款等核心產品。與此同時，BMW新世代技術集群完成首次同臺展示，其中包含BMW新世代電驅、BMW駕控超級大腦、BMW首創全景iDrive以及全新智能輔助駕駛系統。顯然，這些技術集中展現了寶馬在電動化、智能化領域的技術探索與突破方向。

2026款BMW X5，多維度升級

2026款BMW X5圍繞智能、舒適豪華、設計三個維度進行調整，通過配置下放實現產品價值提升。智能駕駛輔助方面，『進階』版駕駛輔助Pro正逐步成為全系標配，其設計與調校貼合日常使用場景，致力于提供常用、好用且具備安心感的智能駕駛輔助體驗。舒適豪華配置上，前排座椅通風、舒適型座椅、后排座椅加熱已實現全系標配，在入冬季節為用戶帶來更直接的舒適體驗。這一配置調整被認為是寶馬針對中國市場消費需求，優化產品策略的體現。

全新BMW M3旅行版，Bimmer的『終極全能座駕』

作為不少Bimmer關注的車型，全新BMW M3旅行版被定位為融合賽道基因與日常實用性的『全能座駕』。該車搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率可達390千瓦（530馬力），零百加速時間為3.6秒。車輛標配M xDrive智能全輪驅動系統、主動式M差速器，以提升循跡性能；同時在底盤后差速器區域增加『V』字形抗扭支撐桿等剛性加強件，即便配備更大尺寸尾箱，仍保持了M車型的靈活性與操控精確性。這一設計延續了寶馬對駕駛樂趣的追求，強調人與車之間的互動體驗。

個性MINI上新，收藏價值再提升

本屆廣州車展MINI展臺以『諾丁漢綠』為主色調，這一顏色專屬電動MINI COOPER PAUL SMITH設計師款，該車型完成中國首秀。此次合作并非普通聯名，而是英國設計師Paul Smith結合其在時裝、家居、自行車、攝影等多元領域的設計經驗，以MINI車型為載體進行的完整美學創作。Paul Smith將經典條紋、個性手繪等品牌標志性元素融入車型設計，呈現工業設計與時尚美學的融合，傳遞『表里何必如一』（Playful Twist）的設計態度，目標受眾指向追求『表面克制、內心叛逆』的消費群體。

據悉，全新一代MINI家族于11月啟動今年第三次OTA升級，『咪咕快游』功能成為本次更新的重點。訂閱MINI數字化優享互聯裝備的用戶，可通過車機大圓屏體驗40余款游戲，這一車機功能在行業內較為少見。MINI的數字化體驗聚焦于提升用戶使用過程中的愉悅感，力求讓用戶愿意使用、頻繁使用且獲得良好體驗。

BMW新世代，承載品牌的未來

據悉，BMW新世代并非特指某一款車型，而是代表寶馬集團、BMW品牌及下一代產品的發展方向。首款新世代車型為新世代BMW iX3，專為中國市場定制的長軸距版新世代BMW iX3正在全球范圍內開展整車測試，計劃2026年在寶馬沈陽生產基地實現量產并面向消費者推出。這款國產車型將成為首款搭載BMW駕控超級大腦、新世代電驅、BMW首創全景iDrive以及全新智能輔助駕駛解決方案的車型。

首先，寶馬自主研發的『駕控超級大腦』首次實現動力傳動、制動、充電、能量回收及轉向等核心子功能的集中集成，統一納入單一中央控制單元。在BMW動態性能控制系統的協同作用下，新世代BMW iX3能夠在1毫秒內感知駕駛者操作意圖并快速做出車身響應。在日常駕駛中，98%的場景下該車僅通過能量回收產生的制動力即可滿足需求。該技術具備較強的擴展性，可靈活適配1至4個電機，適用于日常代步到賽級高性能等不同定位車型。值得關注的是，BMW駕控超級大腦在2025世界新能源汽車大會上獲評『全球新能源汽車創新技術』。

其次，在本次車展上，寶馬首次展示了與中國科技企業Momenta聯合開發的全新一代中國專屬智能輔助駕駛解決方案。該方案結合了Momenta的AI算法與數據驅動能力，以及寶馬在整車集成、安全冗余及駕駛策略方面的技術積累，力求讓車輛以接近人類駕駛員的方式理解復雜路況并做出決策，提升對動態環境的適應能力。方案采用端到端的大模型技術，融合超大規模神經網絡，應用于環境感知、路徑規劃和車輛控制環節，實現智能化駕駛判斷。

官方表示，目前寶馬德國研發團隊在集團全球最大的駕駛模擬中心開展虛擬仿真測試，通過頻繁重現復雜、特定駕駛場景提升評估有效性；中國研發團隊則在北京、上海、沈陽、南京四大創新研發基地同步進行實地開發與測試。雙方已在全國范圍內啟動大規模實車測試，覆蓋車流密集的高頻場景及難度較高的極限工況，通過上億公里的仿真與道路驗證，持續優化系統的穩定性與可靠性。該系統將首次搭載于國產新世代BMW iX3，并逐步應用于BMW未來其他車型。

此外，BMW新世代電驅系統在本次車展完成首秀，其搭載的BMW第六代動力電池采用寶馬獨有的4695大圓柱電芯（直徑46mm，高度95mm），能量密度相比前代產品提升20%。配合寶馬自研的『能量智控系統』，該電池實現了更智能、更安全的管理。新世代電驅系統還采用行業獨有的勵磁同步電機與異步電機組合，使電機能量損耗降低40%，整車效率提升20%。據悉，基于這些技術優勢，國產新世代BMW iX3的CLTC綜合續航里程突破900公里；同時搭載800V高壓平臺，充電10分鐘即可補充400公里續航，有望緩解用戶的電量焦慮。

最后，BMW新世代超感智能座艙再次亮相中國市場，從駕駛員視角可看到四大交互界面——全新3D抬頭顯示、視平線全景顯示、超感中控、超感方向盤，這些界面按照『視覺錐』理念進行信息篩選與排布，旨在讓人車交互更自然、便捷。由寶馬中國研發團隊主導的中國專屬BMW新世代操作系統X，融入了諸多本土數字生態、功能和元素。例如，視平線全景顯示中的BAVA形象，以及北京、上海、沈陽和南京地標建筑的卡通版圖標，為駕駛過程增添趣味性；DeepSeek接入BMW個人語音助理，進一步提升語音交互的理解與對話能力；高度集成的HUAWEI HiCar實現鴻蒙系統手機與車機的無縫互聯及數據實時同步；BMW定制版高德地圖可在多個座艙界面聯動顯示，幫助駕駛者在不分散注意力的情況下獲取導航信息。

車云小結

從2025廣州車展的展示內容來看，寶馬的新世代戰略呈現出『技術集成化、產品本土化、體驗場景化』三大特征。技術層面，駕控超級大腦的功能集成、新世代電驅的效率提升以及智能輔助駕駛的端到端大模型應用，體現了寶馬在新能源汽車核心技術領域的深耕，尤其是4695大圓柱電芯、800V高壓平臺等配置，直接對標當前行業主流技術趨勢，解決用戶續航、補能等核心痛點。

而長軸距版新世代BMW iX3的國產規劃的本土化適配，展現了寶馬對中國市場的重視。2026款BMW X5的配置下放、MINI的數字化OTA升級，則是針對不同細分市場消費需求的精準調整，既鞏固了傳統燃油車市場的產品競爭力，也在新能源、數字化領域持續發力。

此外，與Momenta、華為、DeepSeek等中國科技企業的聯手，是寶馬平衡全球技術標準與本土市場需求的關鍵舉措。智能輔助駕駛的本土化測試、車機系統的本土生態融入，能夠讓產品更貼合中國道路環境與用戶使用習慣，這也是豪華品牌在華競爭的重要加分項。

展望2026年，隨著國產新世代BMW iX3的量產交付，寶馬將正式進入新世代產品落地階段。但我們有理由相信，無論何種驅動形式，寶馬帶來的純粹駕駛樂趣將始終如一。