美國專家承認，我國一年服役290架先進戰機？比美俄加起來還多！

這是什么神仙產能，一年就能服役290架先進戰機？你以為說的是超級大國老美，實際上這是美國專家爆料的中國。據說中國空軍一年到手的新戰機數量，竟然比美俄兩家加起來還多出一大截，而且還說嚴重低估了殲-20的真實戰力，看來咱家刷新戰機的速度已經藏不住了。

現在開始我們今天的主題：強國空軍的“中國速度”。

產能碾壓

美國空天力量協會近期的一場研討會炸鍋了，前美國空軍上校維納布爾爆料，中國空軍每年能列裝120架殲20隱身戰斗機，再加上170架左右的殲10C和殲16等四代半戰機，年服役總量直奔290架。

這個數字是什么概念？相當于每天都有接近一架先進戰機交付給部隊。如果橫向對比更嚇人，美國空軍作為世界老大，每年新機到手的也才60架左右，其中隱身戰斗機F35A還不到30架。而深陷俄烏沖突的俄羅斯空天軍，更是在2024年拼死拼活也只拿到31架新機。

也就是說美俄兩強加起來都不到100架的交付量，中國空軍直接一口氣干到近2倍。更直觀的對比是日本航空自衛隊，現在鬧的正歡的小本子，滿打滿算現役戰斗機總數也只有約330架，甚至還有大量老到掉零件的F15J，不好意思這不光是咱中國空軍大概一年服役戰機數量，而且咱家這可都是全新的四代半五代戰機。

照這個速度下去，恐怕空自很快也要和法國海軍一樣，淪為咱家軍力對比時的“計量單位”了。

質量飛躍

不過相比于咱家新交付戰機數量的暴增，更讓美國空軍壓力山大的是質量上的全面飛躍。維納布爾在會上坦言，殲20戰斗機的實際性能已經遠超美國空軍此前的評估。

這話說的是相當委婉了，翻譯翻譯就是美國原先以為F22和F35還能壓殲20一頭，結果現實狠狠打臉。

其實都不用什么美國專家分析，只要看看新聞就知道，去年兩架美國隱身戰機，據說就是之前駐防日本的F22，企圖憑借所謂優勢逼近中國領空，哪曾想直接被咱家四代半的殲16給秒了，不僅來了個凌空反轉，在萬米高空僅隔十幾米貼身壓制，更直接瞬間同時鎖定兩架戰機讓其落荒而逃。

官宣后算是直接戳破了F22不可戰勝的神話，當然從此以后F22也再不敢出現在中國領空附近。加上之前2023年F35與殲20首次近距離接觸后也沒討到便宜，美軍高層早就對殲20“印象深刻”了，只是現在借專家之口說出來，除了是羨慕嫉妒恨，更有不同尋常的戰略意味。

力量傾斜

對于中國來說290架新機的年交付量，只是代表技術成熟和產能增長，但是對于大洋對岸的美國，以及大量駐防在第一島鏈第二島鏈上的美軍而言，這更是對西太平洋地區空中力量體系的顛覆，美國空軍多年來依賴的技術代差優勢正在消失。

既然有軍方背景的美國專家會將中國空軍稱為“挑戰”，就意味著他們不僅承認對手正在某個領域形成領先優勢，而自己面臨被甩開的現實風險。更代表美軍的態度，是正準備將在西太的軍事存在從威懾轉向防御。

不過可能更讓美方焦慮的是，中國軍工科技現在是一天一個樣，當前的這些數據還沒有計算進殲35A的產能。殲35A作為殲20的超強輔助，肯定也是要大規模上產能的，隨著沈飛新廠房的投產，殲35年產量也將有望突破100架，即便有艦載版殲35會分流部分產能，空軍版殲35A的年產量達到50架恐怕也并非難事。

也就是說眼見著中國空軍新戰機的年交付量將突破300架大關。這對于F35產能有限，F22生產線又早已關閉的美國來說，簡直不要太絕望了。