福特最后的常規車型改款——蒙迪歐這個名字依然存在，但僅限中國

隨著最后一輛福克斯幾周前下線，福特實際上已經在全球多個市場停產了所有常規車型，但蒙迪歐在中國市場依然堅挺，甚至還為這款大型家用轎車進行了改款，以迎接福特新蒙迪歐的到來。改款車型在廣州車展首發后，現已在中國正式上市，僅售14.98-19.98萬元，并繼續沿用蒙迪歐的名稱銷售。

值得注意的是，蒙迪歐目前也依然在中東也以“金牛座”之名銷售。然而，考慮到其更小的車身尺寸和更小排量的發動機，它更像是一款蒙迪歐而非金牛座。至少在一些市場，福特仍然提供非卡車、SUV 或小型貨車的車型。當然，還有全球銷售的Mustang。

福特新蒙迪歐是長安福特的產品，在中國研發并本地生產。這款車型于2022年初首次亮相，因此現在進行中期改款正合時宜。它取消了分體式大燈，取而代之的是一體式大燈組，頗具Mustang的風格。

由于此次僅是中期改款，車身輪廓基本保持不變，保留了溜背式車頂線條和隱藏式門把手。福特設計了全新的雙色21英寸合金輪轂，并保留了車身頂部的黑色對比色部分。車尾部分，尾燈的尺寸和形狀保持不變，但內部圖案有所調整。車標下方的第三剎車燈也采用了更為復雜的設計，線條呈斷續狀。新增的深紅色和海洋藍兩種車身顏色為此次外觀升級畫上了圓滿的句號。總的來說，2026款蒙迪歐是一款外形俊朗的車型。

在車內，福特新蒙迪歐依然延續了其屏幕占比極高的布局，一塊巨大的27英寸4K顯示屏占據了中控臺的大部分空間。一塊獨立的12.3英寸數字儀表盤則位于同一塊玻璃面板內。值得慶幸的是，并非所有功能都采用觸控式設計。2026款新增的改進是，中央空調出風口下方的獨立控制按鈕配備了實體滾輪和幾個按鍵，方便用戶快速操作，無需在菜單中翻找。

福特還對“懸浮式”中控臺進行了升級，使其能夠容納一個可同時為兩部智能手機充電的無線充電板。此外，中國版蒙迪歐搭載了最新的SYNC+信息娛樂系統，配備更強大的高通芯片、更智能的語音助手，并支持OTA空中升級。

動力方面，用戶可以選擇一臺1.5升渦輪增壓汽油發動機（193馬力）或一臺2.0升發動機（261馬力）。此外，還有一款基于1.5升發動機的混合動力系統，綜合輸出功率為284馬力，所有在中國銷售的蒙迪歐車型均為前輪驅動。汽油版車型配備8速自動變速箱，而混合動力版車型則采用CVT變速箱。

可惜的是，福特Fusion（北美版本蒙迪歐）已于2020年停產，歐洲版蒙迪歐也于2022年停產。全球市場僅有中國以及極少數地區仍提供蒙迪歐車型。福特首席執行官吉姆·法利表示，停產這些車型是為了擺脫平庸的轎車業務，轉而打造標志性車型。