中國造船業(yè)景氣指數(shù):景氣指數(shù)環(huán)比下降
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2025年10月,高啟的新船價格與較低的運價走勢錯位,疊加美國關(guān)稅政策以及301調(diào)查限制措施影響,船東觀望情緒加劇,全球新船訂單明顯萎縮。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計,1-10月全球成交新船訂單1646艘、9564.0萬載重噸,同比下降44.1%;10月份,全球成交新船137艘、1048.3萬載重噸,環(huán)比下降2.1%,同比下降13.5%。
從重點監(jiān)測指標看,2025年10月,中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項指標中,中國船廠承接新船訂單851.4萬載重噸,環(huán)比上升21.3%;克拉克森海運指數(shù)平均值為29832美元/天,環(huán)比上升1.3%;新造船價格中國指數(shù)為1505點,環(huán)比下降0.3%;沿海和內(nèi)河主要港口外貿(mào)吞吐量為48736萬噸,環(huán)比上升1.6%。中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點分項中,中國造船完工量為492.6萬載重噸,環(huán)比下降21.7%;船舶出口額為55.28億美元,環(huán)比下降14.6%。
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表1. 本月重點關(guān)注指標變化情況
在上述指標綜合影響下,2025年10月,中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為110.5,環(huán)比上升0.85點;中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為105.9,環(huán)比下降0.08點;中國造船業(yè)景氣指數(shù)為85.5,環(huán)比下降0.28點。中國造船業(yè)景氣指數(shù)處于“正常”區(qū)間。
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中國造船業(yè)景氣指數(shù)(CSWI)
新造船價格中國指數(shù):價格指數(shù)環(huán)比下降
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2025年10月,新造船價格中國指數(shù)為1505點,環(huán)比下降4點,其中,散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價格中國指數(shù)分別為1723點、1208點、1731點、1944點,環(huán)比分別變化0點、-11點、0點、-11點。
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新造船價格中國指數(shù)(CSPI)
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散貨船價格中國指數(shù)
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集裝箱價格中國指數(shù)
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油船價格中國指數(shù)
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液化氣船價格中國指數(shù)
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