上海
中國造船業(yè)景氣指數(shù)：景氣指數(shù)環(huán)比下降
2025年10月，高啟的新船價格與較低的運價走勢錯位，疊加美國關(guān)稅政策以及301調(diào)查限制措施影響，船東觀望情緒加劇，全球新船訂單明顯萎縮。據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1-10月全球成交新船訂單1646艘、9564.0萬載重噸，同比下降44.1%；10月份，全球成交新船137艘、1048.3萬載重噸，環(huán)比下降2.1%，同比下降13.5%。
從重點監(jiān)測指標看，2025年10月，中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)主要分項指標中，中國船廠承接新船訂單851.4萬載重噸，環(huán)比上升21.3%；克拉克森海運指數(shù)平均值為29832美元/天，環(huán)比上升1.3%；新造船價格中國指數(shù)為1505點，環(huán)比下降0.3%；沿海和內(nèi)河主要港口外貿(mào)吞吐量為48736萬噸，環(huán)比上升1.6%。中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)重點分項中，中國造船完工量為492.6萬載重噸，環(huán)比下降21.7%；船舶出口額為55.28億美元，環(huán)比下降14.6%。
表1. 本月重點關(guān)注指標變化情況
在上述指標綜合影響下，2025年10月，中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為110.5，環(huán)比上升0.85點；中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為105.9，環(huán)比下降0.08點；中國造船業(yè)景氣指數(shù)為85.5，環(huán)比下降0.28點。中國造船業(yè)景氣指數(shù)處于“正常”區(qū)間。
中國造船業(yè)景氣指數(shù)（CSWI）
新造船價格中國指數(shù)：價格指數(shù)環(huán)比下降
2025年10月，新造船價格中國指數(shù)為1505點，環(huán)比下降4點，其中，散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價格中國指數(shù)分別為1723點、1208點、1731點、1944點，環(huán)比分別變化0點、-11點、0點、-11點。
新造船價格中國指數(shù)（CSPI）
散貨船價格中國指數(shù)
集裝箱價格中國指數(shù)
油船價格中國指數(shù)
液化氣船價格中國指數(shù)
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