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      2025新能源重卡1-11月銷(xiāo)量:徐工2.6萬(wàn)輛,重汽第4,福田領(lǐng)先東風(fēng)

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      新能源重卡暴增189%

      進(jìn)入2025年度,我國(guó)重卡市場(chǎng)傳遞出一個(gè)重要的信號(hào)——“全面步入新能源重卡時(shí)代”!這絕不是危言聳聽(tīng)!

      重型貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-11月我國(guó)新能源重卡,累計(jì)銷(xiāo)量為16.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了189%。行業(yè)整體銷(xiāo)量直接翻了近2倍,發(fā)展勢(shì)頭可見(jiàn)一斑。

      事實(shí)上,截至2025年10月末的牽引車(chē)市場(chǎng):新能源牽引車(chē)的銷(xiāo)量占比已達(dá)33%,高于柴油動(dòng)力的牽引車(chē)22%的銷(xiāo)量占比,而天然氣牽引車(chē)的銷(xiāo)量占比為45%。

      1-11月新能源重卡銷(xiāo)量10強(qiáng)

      那么新能源重卡市場(chǎng),國(guó)內(nèi)哪些廠商在領(lǐng)跑呢?我們來(lái)具體看一下!數(shù)據(jù)源于:重型貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)統(tǒng)計(jì)。

      冠軍:徐工

      國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭企業(yè)徐工集團(tuán)旗下的徐工汽車(chē),是一家來(lái)自江蘇徐州的商用車(chē)廠商,其前身是春蘭汽車(chē),借著新能源重卡的東風(fēng)迅速崛起。

      2025年1-11月,徐工汽車(chē)的新能源重卡的累計(jì)銷(xiāo)量為2.62萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)率為191%,居行業(yè)首位。



      亞軍:三一

      新能源重卡銷(xiāo)量第2位的廠商,來(lái)自湖南長(zhǎng)沙,是工程機(jī)械巨頭三一集團(tuán)旗下的三一重卡。2025年1-11月三一新能源重卡,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了2.52萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了161%,增速略低于行業(yè)平均的189%。

      季軍:一汽解放

      中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的解放重卡,是國(guó)內(nèi)天然氣重卡的冠軍廠商。在新能源重卡方面,也走在了傳統(tǒng)重卡廠商的前面,1-11月的新能源重卡銷(xiāo)量為2.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了255%,是業(yè)內(nèi)銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛的三家企業(yè)之一。

      TOP 4:中國(guó)重汽

      中國(guó)重汽是我國(guó)重卡整體銷(xiāo)量的一哥,在新能源重卡方面,1-11月的累計(jì)銷(xiāo)量為1.94萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了251%,居行業(yè)第四位。從增速上來(lái)看,中國(guó)重汽已經(jīng)在發(fā)力新能源重卡市場(chǎng)了。



      TOP 5:陜汽集團(tuán)

      國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第5位的新能源重卡,是來(lái)自西安的陜汽集團(tuán)。2025年1-11月份,陜汽新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量為1.86萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了279%。陜汽在國(guó)內(nèi)新能源重卡銷(xiāo)量10強(qiáng)廠商中,增長(zhǎng)速度是居行業(yè)第2位。

      TOP 6:福田汽車(chē)

      2025年1-11月北汽集團(tuán)所屬的福田新能源重卡,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了1.33萬(wàn)輛,居行業(yè)第6位。福田的新能源重卡同期,銷(xiāo)量增速為322%,是10強(qiáng)廠商中銷(xiāo)量第一位的企業(yè)。

      TOP 7:東風(fēng)汽車(chē)

      新能源重卡銷(xiāo)量第七位的廠商,是來(lái)自湖北的央企造車(chē)力量——東風(fēng)汽車(chē),1-11月其累計(jì)銷(xiāo)量為9952輛,同比也有162%的增長(zhǎng)率。



      TOP 8:遠(yuǎn)程商用車(chē)

      吉利汽車(chē)旗下的遠(yuǎn)程商用車(chē),是國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)迅速崛起的明星之一。2025年1-11月,遠(yuǎn)程新能源重卡的累計(jì)銷(xiāo)量為6960輛,同比增速也有112%。

      TOP 9:江淮重卡

      來(lái)自安徽的江淮汽車(chē),也是一家商用車(chē)、乘用車(chē)兼修的廠商。2025年1-11月,江淮新能源重卡的累計(jì)銷(xiāo)量為4012輛,同比增長(zhǎng)了173%,居行業(yè)第9位。

      TOP 10:宇通重卡

      總部位于河南鄭州的宇通客車(chē),是國(guó)內(nèi)最大的客車(chē)制造企業(yè),也是我國(guó)重卡行業(yè)的造車(chē)新勢(shì)力。2025年前11個(gè)月,宇通新能源重卡銷(xiāo)量為3592輛,同比下滑了11%,也進(jìn)入行業(yè)10強(qiáng)俱樂(lè)部。



      最后

      整體上來(lái)看,國(guó)內(nèi)新能源重卡的銷(xiāo)量增長(zhǎng),可以說(shuō)勢(shì)不可擋。行業(yè)排名前10位的新能源重卡企業(yè),同比銷(xiāo)量增速有9家都翻了一倍以上,僅一家下滑。

      其中,3家新能源重卡廠商,銷(xiāo)量同比增速超過(guò)了200%,還有1家增速超過(guò)了300%。此外,銷(xiāo)量居行業(yè)第11位的奇瑞汽車(chē)旗下的聯(lián)合重卡,1-11月的銷(xiāo)量為2530輛,同比更是大增了657%,行業(yè)之火爆可見(jiàn)一斑!

      另附:2025年1-11月新能源重卡銷(xiāo)量10強(qiáng)廠商,數(shù)據(jù)源于:重型貨車(chē)營(yíng)運(yùn)證入網(wǎng)銷(xiāo)量口徑,非交強(qiáng)險(xiǎn)銷(xiāo)量口徑,不含出口。



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