“咖喱味”的依維柯卡車要來了？被塔塔收購之際，帶你看最新款S-Way旗艦牽引車

2025年7月，一則消息震驚了全球卡車行業：印度塔塔汽車正式啟動了對依維柯（Iveco）的收購程序，并計劃在2026年年中前成為依維柯的控股股東。依維柯是歐洲七大卡車品牌之一，市場地位和品牌知名度不言而喻。塔塔對其的收購不僅標志著亞洲資本對歐洲老牌工業巨擘的又一次深入布局，也意味著這家擁有半個世紀（參數丨圖片）歷史的意大利商用車制造商，即將融入來自東方的戰略視野與產業生態之中。

近年來，塔塔汽車在商用車領域的拓展步伐明顯加快。此次收購依維柯，無疑為其提供了直達歐洲高端技術、成熟渠道與完善售后網絡的戰略通道，意義遠超普通商業并購。依維柯自1975年成立至今，已走過整整五十個年頭，其品牌積淀與技術底蘊深厚。盡管股權結構即將變更，但依維柯方面已確認，其品牌名稱、標識及運營總部仍將扎根意大利，傳奇篇章仍將繼續在歐洲書寫。

50周年紀念版依維柯S-Way

在歐洲競爭激烈的卡車市場上，依維柯常被置于斯堪尼亞、奔馳、曼恩和沃爾沃等“一線巨頭”之后討論，但其產品力始終扎實，在細分市場擁有忠實的用戶群體。隨歐洲卡車行業向高效、綠色轉型，依維柯也帶來了自己的“最強戰力”：新款S-Way旗艦車型。這一車型以新一代xCursor 13系列發動機為核心，有著強勁的動力和較低的燃油消耗。今天這篇文章，就讓我們一起來看看！

還是老規矩，說車先說外觀。作為依維柯旗下的公路旗艦車型，S-Way的外觀姿態舒展而穩健。它采用了依維柯全新的家族式外觀，前臉以“盾牌”形前面罩為核心視覺元素，內部附加多級凸起飾板，起到豐富紋理、降低單調感的作用。類似的設計風格如今已經成為了現代歐洲卡車的“設計風向標”， 融合力量感與科技感。

這一設計語言自第一代S-Way起便已確立，并逐步延伸至T-Way、X-Way等全系車型，形成了鮮明的家族化辨識度。為應對嚴苛的碳排放法規與客戶對經濟性的進一步追求，新款依維柯S-Way對車身密封性進行了升級，使空氣能更順暢流過車身，降低空氣阻力。A柱外側還設計有導風板，旨在減少空氣亂流，相同的設計也可以在第二代奔馳Actros L等車型上找到，都是為了降阻節能而生。

若非細察，你很難找到新款依維柯S-Way的整體造型與老款之間的差異。最顯著的辨識點在于車標：新車換裝了依維柯集團全新的扁平化標識，線條更為簡潔現代。新款依維柯S-Way采用了全新的扁平化依維柯集團車標，線條顯得更簡潔。這一變化順應了當下的數字化發展浪潮，同樣揭示了產品背后的依維柯轉型決心。

車側儲物箱門上帶有依維柯成立50周年的相關紀念標識

新款依維柯S-Way的升級核心，便是其搭載的xCursor 13系列直列六缸柴油發動機。這款發動機出自FPT菲亞特動力科技之手，排量12.9升。它基于Cursor 13發動機發展而來，換裝了全新輕量化氣缸體、全新曲軸及凸輪軸等結構，并對交流發電機、冷卻液泵、轉向助力泵等附件進行優化，匹配雙流道渦輪增壓器。較前代發動機相比，xCursor 13發動機的重量減輕了10%，且B10壽命達到了160萬公里，較前代機型大幅提升33%。

在實拍車輛上，這臺500匹馬力的xCursor 13發動機能夠輸出2600牛米扭矩，且最大扭矩區間覆蓋842轉至1100轉，提供強大的扭矩可寬泛可用的平臺。與之匹配的變速箱則是采埃孚第二代TraXon傳勝變速箱，結合美馳高效后橋，帶來出色的燃油經濟性。根據荷蘭媒體BigTruck的實測，這臺依維柯S-Way以39噸的總重跑出了22.47L/100KM的低油耗，著實令人印象深刻。

除了動力鏈煥新外，依維柯S-Way的內飾也獲得了“史詩級”升級。全液晶儀表盤、多媒體屏幕取代了以往的機械儀表，一鍵啟動按鈕設計在方向盤上，頗有種意大利跑車的奇妙感覺。當然：出于性價比定位，依維柯S-Way的內飾用料不算太高級，塑料仍占據絕大部分。不過，淺色調元素的運用調和了內飾的塑料感，最終塑造明亮、整潔的駕駛氛圍。

儀表臺上設計有一處凹槽，可以用來卡資料文件，或者充當手機、平板的應急支架

副駕駛前方設計有小桌板，折疊抽拉設計，便于用餐、簽署文件

本車搭載了依維柯AS型高頂帶臥鋪駕駛室。這款駕駛室的內部空間較為充裕，凈高在1.9米左右。利用這塊頭頂空間，依維柯S-Way設計了三個吊柜，并附加天窗，不僅提升了儲物能力，也改善了車內采光與空間氛圍。

側儲物箱為上下雙級設計，上層與車內聯通，適合放大件生活物品；下層較為獨立，更適合放手套一類的雜物

隨著收購案穩步推進，塔塔汽車已明確表示，未來將與依維柯在平臺技術、供應鏈管理及市場渠道上實現深度協同。雙方有望共享底盤架構、動力鏈及電子電氣技術，這意味著歐洲成熟的中重型商用車技術將加速導入印度及其他市場。反之，依維柯也能借助塔塔雄厚的資金實力與龐大的供應鏈體系，加速其在電動化、氫燃料電池等前沿技術領域的研發與商業化進程。印度資本與意大利工業精神的這次深度碰撞，將為依維柯開啟怎樣的新篇章？此刻或許難有定論。但眼前這款扎實、高效且充滿巧思的新款S-Way，無疑證明了依維柯在產品層面依然保持著穩健進取的核心競爭力。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的深度商用車內容，請持續關注提加商用車網及旗下歐美卡車社區哦！

文圖：heseaotter