車友們,你們知道吉利在廣州車展上玩了一招狠的不?居然往中型SUV市場(chǎng)扔了個(gè)“深水炸彈”,新款豪越L開啟預(yù)售,先享價(jià)直接干到了9.39萬(wàn)起!
不到10萬(wàn)塊,買個(gè)車長(zhǎng)快4米9的大七座(或者大五座),這你們敢信嗎?
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先不吹不黑,看看這車到底咋樣,為啥吉利要搞這么大動(dòng)靜?
說(shuō)實(shí)話,豪越L之前的日子過(guò)得不算滋潤(rùn),甚至有點(diǎn)兒難受。來(lái)看銷量數(shù)據(jù)吧,這車今年9月份的銷量只有慘淡的362輛。
雖然前幾個(gè)月還能維持在千把臺(tái),但跟隔壁奇瑞瑞虎8家族動(dòng)不動(dòng)這就破萬(wàn),甚至瑞虎8L單月都能干到6000多臺(tái)的成績(jī)比起來(lái),豪越L確實(shí)是被按在角落里“摩擦”。
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所以,這次改款,吉利明顯是要來(lái)“復(fù)仇”的,報(bào)羞恥之心之仇吧。
而新款最大的變化就是“自降身段”。以前全系2.0T,門檻高。現(xiàn)在新款加了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)是BHE15-EFZ,最大功率128千瓦。
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這臺(tái)1.5T參數(shù)其實(shí)不弱,應(yīng)付日常城市代步完全夠用。關(guān)鍵是它把價(jià)格拉下來(lái)了啊!對(duì)于預(yù)算有限、又想要大空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),確實(shí)很香。
當(dāng)然,要是經(jīng)常滿載跑高速,或者追求推背感,那還是老老實(shí)實(shí)選2.0T(160千瓦),畢竟排量即正義。
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再聊聊外觀,微整容吧。新款豪越L還是那個(gè)“大塊頭”,長(zhǎng)4865mm,軸距2825mm。前臉格柵變得更密了,直瀑式設(shè)計(jì)看著挺唬人,有點(diǎn)“沃爾沃”那味道。
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側(cè)面和尾部基本沒變,貫穿式尾燈、雙出排氣裝飾,該有的排面都有。20英寸的大輪轂是個(gè)加分項(xiàng),看著不顯小氣。
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內(nèi)飾這塊,終于聽勸了!老款車機(jī)被吐槽過(guò)不少次,這次新款直接換上了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng),配14.6英寸大屏。
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座椅布局,這次更靈活。以前主打6/7座,現(xiàn)在新增了5座版。
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車友們們,聽小八我一句勸,如果你們家里不是非得坐6-7個(gè)人,直接沖5座版!
豪越L這車本來(lái)就寬(1910mm),做成5座,后備廂容積直接干到628升,后排二郎腿隨便翹,過(guò)年回家拉年貨、周末出去露營(yíng),這空間相當(dāng)于就是一個(gè)移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)了。
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競(jìng)品對(duì)比,誰(shuí)更硬?豪越L現(xiàn)在的對(duì)手很明確,那就是奇瑞瑞虎8L和捷途X90 PRO。
瑞虎8L的最大優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力猛,奇瑞的理工男底子厚,銷量也穩(wěn),但價(jià)格門檻比豪越L高。
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而捷途X90 PRO主打性價(jià)比,空間也大,但品牌力稍微弱一點(diǎn)。
至于新款豪越L的優(yōu)勢(shì),那就是現(xiàn)在的9.39萬(wàn)起售價(jià),那絕對(duì)是殺手锏,加上Flyme Auto的車機(jī)優(yōu)勢(shì),吉利這次是想用“田忌賽馬”的策略,用更低的價(jià)格、更好的車機(jī)去搶市場(chǎng)。
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最后小八給吉利廠家提個(gè)醒吧。
車確實(shí)是好車,價(jià)格也到位了,但你們的營(yíng)銷也得跟上啊!豪越L之前吃虧就吃虧在聲量太小,很多人都不知道有這么個(gè)“大便宜”在賣。
既然上了Flyme Auto,就把智能化體驗(yàn)作為核心賣點(diǎn)狠狠宣傳,現(xiàn)在的年輕奶爸們就吃這一套。
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