新款豪越L降至9.39萬(wàn)，新增1.5T動(dòng)力，14.6寸屏+Flyme車機(jī)+大五座

車友們，你們知道吉利在廣州車展上玩了一招狠的不？居然往中型SUV市場(chǎng)扔了個(gè)“深水炸彈”，新款豪越L開啟預(yù)售，先享價(jià)直接干到了9.39萬(wàn)起！

不到10萬(wàn)塊，買個(gè)車長(zhǎng)快4米9的大七座（或者大五座），這你們敢信嗎？

先不吹不黑，看看這車到底咋樣，為啥吉利要搞這么大動(dòng)靜？

說(shuō)實(shí)話，豪越L之前的日子過(guò)得不算滋潤(rùn)，甚至有點(diǎn)兒難受。來(lái)看銷量數(shù)據(jù)吧，這車今年9月份的銷量只有慘淡的362輛。

雖然前幾個(gè)月還能維持在千把臺(tái)，但跟隔壁奇瑞瑞虎8家族動(dòng)不動(dòng)這就破萬(wàn)，甚至瑞虎8L單月都能干到6000多臺(tái)的成績(jī)比起來(lái)，豪越L確實(shí)是被按在角落里“摩擦”。

所以，這次改款，吉利明顯是要來(lái)“復(fù)仇”的，報(bào)羞恥之心之仇吧。

而新款最大的變化就是“自降身段”。以前全系2.0T，門檻高。現(xiàn)在新款加了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是BHE15-EFZ，最大功率128千瓦。

這臺(tái)1.5T參數(shù)其實(shí)不弱，應(yīng)付日常城市代步完全夠用。關(guān)鍵是它把價(jià)格拉下來(lái)了啊！對(duì)于預(yù)算有限、又想要大空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，確實(shí)很香。

當(dāng)然，要是經(jīng)常滿載跑高速，或者追求推背感，那還是老老實(shí)實(shí)選2.0T（160千瓦），畢竟排量即正義。

再聊聊外觀，微整容吧。新款豪越L還是那個(gè)“大塊頭”，長(zhǎng)4865mm，軸距2825mm。前臉格柵變得更密了，直瀑式設(shè)計(jì)看著挺唬人，有點(diǎn)“沃爾沃”那味道。

側(cè)面和尾部基本沒變，貫穿式尾燈、雙出排氣裝飾，該有的排面都有。20英寸的大輪轂是個(gè)加分項(xiàng)，看著不顯小氣。

內(nèi)飾這塊，終于聽勸了！老款車機(jī)被吐槽過(guò)不少次，這次新款直接換上了Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，配14.6英寸大屏。

座椅布局，這次更靈活。以前主打6/7座，現(xiàn)在新增了5座版。

車友們們，聽小八我一句勸，如果你們家里不是非得坐6-7個(gè)人，直接沖5座版！

豪越L這車本來(lái)就寬（1910mm），做成5座，后備廂容積直接干到628升，后排二郎腿隨便翹，過(guò)年回家拉年貨、周末出去露營(yíng)，這空間相當(dāng)于就是一個(gè)移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)了。

競(jìng)品對(duì)比，誰(shuí)更硬？豪越L現(xiàn)在的對(duì)手很明確，那就是奇瑞瑞虎8L和捷途X90 PRO。

瑞虎8L的最大優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力猛，奇瑞的理工男底子厚，銷量也穩(wěn)，但價(jià)格門檻比豪越L高。

而捷途X90 PRO主打性價(jià)比，空間也大，但品牌力稍微弱一點(diǎn)。

至于新款豪越L的優(yōu)勢(shì)，那就是現(xiàn)在的9.39萬(wàn)起售價(jià)，那絕對(duì)是殺手锏，加上Flyme Auto的車機(jī)優(yōu)勢(shì)，吉利這次是想用“田忌賽馬”的策略，用更低的價(jià)格、更好的車機(jī)去搶市場(chǎng)。

最后小八給吉利廠家提個(gè)醒吧。

車確實(shí)是好車，價(jià)格也到位了，但你們的營(yíng)銷也得跟上啊！豪越L之前吃虧就吃虧在聲量太小，很多人都不知道有這么個(gè)“大便宜”在賣。

既然上了Flyme Auto，就把智能化體驗(yàn)作為核心賣點(diǎn)狠狠宣傳，現(xiàn)在的年輕奶爸們就吃這一套。