【中央電視臺】“空海一體”守護潮間帶海底電纜安全

近日，在浙江舟山，專門為近岸探測設計的無人艇首次投入潮間帶海纜巡檢作業(yè)。什么是潮間帶？無人艇又是如何破解潮間帶巡檢的難題呢？

在浙江舟山枸杞島海域，國內首艘專為近岸探測設計的雙體型無人艇緩緩入水，工作人員在母船上遙控操作，無人艇順利抵近潮間帶區(qū)域，開始數據采集。

國網舟山供電公司海洋輸電技術研究中心五級職員 何旭濤：“無人艇搭載的設備包括潮位儀、淺地層剖面儀，就是平常大船用的設備，但是這個區(qū)域大船進不去，沒法發(fā)揮它應有的作用。”

潮間帶是指平均大潮最高潮位與最低潮位之間的海岸區(qū)域?，敷設在這個區(qū)域內的海纜每天承受著潮汐的沖刷，位置更容易偏移。傳統(tǒng)巡檢大船因受制于吃水深度而難以作業(yè)，人工巡檢則需要等待每月僅數天的低潮窗口期，對潮間帶區(qū)域進行一次完整的海纜巡檢通常需要數周時間。無人艇的研發(fā)成功，標志著巡檢不再受潮汐影響可直接駛入潮間帶。“前端采集、后端處理”的作業(yè)模式，也讓巡檢船單次作業(yè)的時間大幅縮減，日作業(yè)效率提升30%。

何旭濤：“我們以前是坐著船去測量，現在主要是在‘舟電15’號船上做數據的后臺處理。這樣測量歸測量，數據處理歸數據處理，其實是同步進行的，效率就會高不少。”

除了無人艇，無人機與水下機器人也在海纜巡檢中發(fā)揮著關鍵作用。通過構建“空海一體”的巡檢新體系，舟山正實現潮間帶海纜全時段巡檢。

在附近海域，小巧的水下機器人也已投入試用。它能在地形復雜的潮間帶靈活穿梭，近距離檢查海纜磨損與保護套狀況，實時傳回清晰畫面。

國網嵊泗縣供電公司運維檢修中心輸電運檢工 魚孝建：“水下機器人受天氣以及潮位影響比較小，它可以不在大潮汛期間進行巡檢，大大提高了工作效率。”

如今，無人艇、無人機、水下機器人可根據潮位、水深靈活搭配，實現全時段、全覆蓋巡檢，全面保障海纜安全。

何旭濤：“水比較淺，水下機器人如果下不去的時候，就可以發(fā)揮無人艇和航磁無人機的優(yōu)勢。如果水深的話，水下能見度比較好的時候，就可以發(fā)揮無人艇和水下潛器機器人的作用，這樣就可以做到全時段對海纜進行檢測。”

內容來源：中央廣播電視總臺