重磅！五糧液集團正式入股川航集團，持股45.8%成為第二大股東

企查查工商信息顯示，近日，四川航空集團有限責任公司（以下簡稱“川航集團”）完成工商變更。原由四川發(fā)展（控股）有限責任公司（以下簡稱“四川發(fā)展”）全資控股的四川航空集團，此次新增四川省宜賓五糧液集團有限公司（以下簡稱“五糧液集團”）作為股東。公司注冊資本也由4.17億元人民幣增加至約12.19億元人民幣。

變更后，四川航空集團的股東結(jié)構(gòu)調(diào)整為四川發(fā)展與五糧液集團共同持股，持股比例分別為54.1694%和45.8306%。

從品牌合作到資本聯(lián)合

值得一提的是，股權(quán)變更書的背后，并非資本的偶然“聯(lián)姻”，而是四川兩大龍頭國企歷經(jīng)十余年合作積淀后的戰(zhàn)略升級。

早在2010年，川航集團與五糧液便首次開展彩繪飛機合作，將白酒文化與航空服務(wù)場景首次融合。此后十余年間，這種場景化合作不斷深化：2023年中秋，川航集團聯(lián)手五糧液打造的2023云上中秋Wi-Fi主題航班，身披“五糧液”主題彩繪執(zhí)飛；2024年在川航“成都—奧克蘭”等國際航線復航節(jié)點，雙方聯(lián)合打造了主題航班；2025年初春，持續(xù)22天的定制航班覆蓋北上廣等熱門航線，公務(wù)艙為旅客提供五糧液品鑒服務(wù)，將品牌合作升級至新高度。

來源：四川國資委網(wǎng)站

相較于品牌層面的互動，資本的介入則帶著更為明確的戰(zhàn)略考量。2022年12月5日，四川航空集團與五糧液集團簽訂《增資擴股補充協(xié)議》，約50億元的資金于2022年底前全部到位，為川航紓困解難的同時，也奠定了雙方深度合作的基礎(chǔ)。

有知情人士表示，此次股權(quán)落地，正是這一戰(zhàn)略協(xié)作的延續(xù)與深化。數(shù)據(jù)顯示，引入五糧液集團戰(zhàn)略投資后，川航集團2023年資產(chǎn)規(guī)模已增至738億元，年運輸旅客超3000萬人次，2024年全空客機隊規(guī)模突破200架。

雙方合作或?qū)⒊掷m(xù)深化

在今年11月18日，四川航空集團召開2025年第一次股東會，五糧液集團黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理鄒濤出席會議，會議審議并表決通過了修訂《四川航空集團有限責任公司章程》等多項議案。會上，鄒濤指出，五糧液集團將繼續(xù)支持川航集團發(fā)展，希望雙方持續(xù)加強相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作，共建共享。

來源：四川國資委網(wǎng)站

四川發(fā)展黨委書記、董事長徐一心則指出，四川發(fā)展將持續(xù)深化與川航集團的全方位戰(zhàn)略合作，在客改貨、飛機租賃等領(lǐng)域進一步深化合作。

四川航空集團董事長李越表示，本次增資擴股工作的圓滿完成，是川航集團發(fā)展史上一次關(guān)鍵的戰(zhàn)略躍升，具有里程碑意義。

公司官網(wǎng)顯示，四川航空集團始建于1986年，公司前身是由四川省人民政府出資3200萬元組建的省屬國有大型企業(yè)——四川省航空公司。1988年7月正式開航。2002年8月，經(jīng)四川省人民政府和中國民用航空總局批準，四川省航空公司以其航空經(jīng)營性凈資產(chǎn)作為出資，與南方航空、上海航空、山東航空和成都銀杏餐飲共同發(fā)起設(shè)立“四川航空股份有限公司”。四川省航空公司的其他經(jīng)營性資產(chǎn)留在原企業(yè)，原企業(yè)更名為“四川航空集團公司”。

歷經(jīng)39年發(fā)展，四川航空集團已從單一地方航空運輸企業(yè)發(fā)展為聚焦航空運輸主業(yè)，涵蓋航空上下游產(chǎn)業(yè)鏈的綜合性航空產(chǎn)業(yè)投資集團。集團以投資經(jīng)營航空運輸為主，同時涉及航空維修、航空食品、航空教育培訓、航空文化旅游、航空金融、航空物流、航空地產(chǎn)、通用航空及低空經(jīng)濟、臨空區(qū)域綜合開發(fā)等相關(guān)多元業(yè)態(tài)。目前，川航集團投資參控股企業(yè)16家，全資二級公司4戶、控股或?qū)嶋H控制二級公司9戶，參股企業(yè)3家。

丨來源：川商傳媒報道丨

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