探尋2026生意發(fā)展路徑，看康普頓、森薩塔與京東養(yǎng)車如何破局增長(zhǎng)？

11月24日，由AC汽車主辦、康普頓總冠名的2025（第十屆）汽車服務(wù)連鎖發(fā)展論壇，在上海與全國(guó)車后同行們見面。本屆峰會(huì)以“做強(qiáng)基盤 做深信任”為主題，聚連鎖百?gòu)?qiáng)、頭部品牌、供應(yīng)鏈平臺(tái)、AC同學(xué)會(huì)、行業(yè)KOL、跨界導(dǎo)師等車后行業(yè)中堅(jiān)力量——這是1000+汽車服務(wù)行業(yè)精英的行業(yè)年終總結(jié)會(huì)，更是汽車服務(wù)從業(yè)者的一期一會(huì)。

在活動(dòng)精彩進(jìn)行的同時(shí)，AC汽車邀請(qǐng)了輪胎世界網(wǎng)、環(huán)球汽車網(wǎng)、汽車與配件、汽車維護(hù)與修理等多家行業(yè)專業(yè)媒體，對(duì)康普頓、森薩塔、京東養(yǎng)車三家后市場(chǎng)頭部企業(yè)，就“做強(qiáng)基盤”主題進(jìn)行專訪，分享企業(yè)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)，共同探索后市場(chǎng)未來發(fā)展之路。

康普頓：36年堅(jiān)守高端與品質(zhì)信任，以渠道共生與價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)穩(wěn)拓市場(chǎng)

康普頓科技股份有限公司董事、副總經(jīng)理焦廣宇圍繞企業(yè)36年發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略及新能源轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)等核心話題展開分享。

他提到，康普頓36年來始終堅(jiān)持高端化與差異化路線，從基礎(chǔ)油選擇到品質(zhì)保障，通過建立用戶與經(jīng)銷商的信任體系形成良性循環(huán)；同時(shí)注重與合作伙伴共生，保護(hù)渠道利潤(rùn)空間，避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)損害服務(wù)能力，并通過線上引流（短視頻教學(xué)、小程序搭建）和私域運(yùn)營(yíng)（車主群維護(hù)、養(yǎng)車知識(shí)分享）賦能修理廠，提升其服務(wù)價(jià)值。

關(guān)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，焦廣宇強(qiáng)調(diào)“卷價(jià)值”而非“卷價(jià)格”，核心是實(shí)現(xiàn)品質(zhì)與價(jià)格的平衡及服務(wù)專業(yè)性，同時(shí)嚴(yán)格管控渠道（禁止線上低價(jià)銷售），保障線下服務(wù)能力，避免消費(fèi)者因單純低價(jià)購(gòu)買導(dǎo)致服務(wù)缺失。

面對(duì)新能源市場(chǎng)挑戰(zhàn)，他指出傳統(tǒng)燃油車仍有潛力：當(dāng)前燃油車保有量超3億輛，潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模約500億元（新能源車僅占1/10），未來十年仍有發(fā)展空間，康普頓計(jì)劃通過進(jìn)口替代搶占外資主導(dǎo)的高端市場(chǎng)；同時(shí)重點(diǎn)布局混動(dòng)領(lǐng)域，針對(duì)混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、油液要求高的特點(diǎn)，推出混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)油及減摩劑降低噪音，同步研發(fā)適配的防凍液、剎車油等產(chǎn)品（該市場(chǎng)占新能源總量約1/3）。

未來，康普頓將深耕縣域與高端市場(chǎng)：一方面下沉三四線及縣域，依托二手車流入和車主保養(yǎng)意識(shí)提升擴(kuò)大覆蓋，通過超前防偽標(biāo)識(shí)（一物一碼）和積分體系保障正品率；另一方面持續(xù)研發(fā)高端潤(rùn)滑油及混動(dòng)專用產(chǎn)品，目標(biāo)擴(kuò)大市場(chǎng)份額（尤其是外資主導(dǎo)的高端領(lǐng)域），并加強(qiáng)修理廠賦能鞏固線下渠道優(yōu)勢(shì)。

焦廣宇總結(jié)，康普頓將堅(jiān)持“立足國(guó)內(nèi)、差異化高端化”戰(zhàn)略，以價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)和渠道共生模式應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變革，同時(shí)通過產(chǎn)品創(chuàng)新把握新能源轉(zhuǎn)型中的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。

森薩塔：爆胎監(jiān)測(cè)傳感器技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)，全渠道布局中國(guó)后市場(chǎng)，構(gòu)建價(jià)值鏈生態(tài)共贏

森薩塔科技中國(guó)區(qū)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王二慶表示，公司正以爆胎監(jiān)測(cè)胎壓傳感器為核心產(chǎn)品，加速布局中國(guó)市場(chǎng)。該產(chǎn)品可在0.3秒內(nèi)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)爆胎，具備“響應(yīng)快、不誤報(bào)、不漏報(bào)”三大優(yōu)勢(shì)，全球僅少數(shù)企業(yè)能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

作為百年傳感器企業(yè)，森薩塔不僅為特斯拉等新能源車企供貨，明年還將進(jìn)入其中國(guó)超級(jí)工廠，并同步開發(fā)后市場(chǎng)產(chǎn)品。

在渠道策略上，森薩塔強(qiáng)調(diào)“100%廣度介入+深度聚焦核心區(qū)域”，重點(diǎn)覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等五大區(qū)域，選擇經(jīng)銷商以“價(jià)值鏈共贏”為標(biāo)準(zhǔn)，而非單純追求規(guī)模。目前，其通用系產(chǎn)品等已實(shí)現(xiàn)高市場(chǎng)占有率，并與途虎養(yǎng)車等連鎖平臺(tái)達(dá)成合作，縮短中間環(huán)節(jié)以提升效率。

王二慶指出，產(chǎn)品品質(zhì)與配套能力是關(guān)鍵壁壘：森薩塔胎壓傳感器全球配套率超50%，部分細(xì)分市場(chǎng)達(dá)80%，100萬(wàn)只產(chǎn)品不良率控制在20只以內(nèi)。除胎壓傳感器外，公司非胎壓產(chǎn)品線（如空調(diào)壓力、壓差傳感器）同樣領(lǐng)先，新能源汽車領(lǐng)域單車傳感器用量增至傳統(tǒng)車的2-3倍，這是顯性的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

盡管當(dāng)前C端市場(chǎng)對(duì)胎壓傳感器認(rèn)知度較低，但王二慶看好其長(zhǎng)期潛力，認(rèn)為未來3-5年將成為與輪胎、剎車片并列的易損件。公司正通過技術(shù)支持體系逐步教育市場(chǎng)，同時(shí)呼吁行業(yè)重視安全標(biāo)準(zhǔn)，避免低質(zhì)產(chǎn)品引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

未來，森薩塔將持續(xù)深化“易損件+車型件”雙渠道策略，依托北美與常州研發(fā)中心，快速響應(yīng)新能源與智能化趨勢(shì)，鞏固傳感器領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

京東養(yǎng)車：10億資源投入，強(qiáng)化5S服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，多個(gè)城市破100店，2026加速擴(kuò)張

京東養(yǎng)車招商負(fù)責(zé)人楊曉亮表示，公司計(jì)劃投入10億級(jí)資源推進(jìn)城市項(xiàng)目，目標(biāo)新增至5000家線下門店，構(gòu)建"線上電商+線下服務(wù)"的雙輪驅(qū)動(dòng)模式。

這一戰(zhàn)略旨在通過規(guī)模化網(wǎng)點(diǎn)支撐線上用戶服務(wù)需求，形成"賣貨-安裝-復(fù)購(gòu)"的業(yè)務(wù)閉環(huán)，尤其瞄準(zhǔn)下沉市場(chǎng)——當(dāng)前該領(lǐng)域汽車保有量占比超60%，年輕新能源車主對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)需求顯著，但傳統(tǒng)作坊式門店難以滿足升級(jí)需求。

針對(duì)加盟商關(guān)切，楊曉亮強(qiáng)調(diào)京東養(yǎng)車以"5S服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)"構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力：通過安全性管控、專業(yè)化技術(shù)、優(yōu)惠價(jià)格體系、便捷化網(wǎng)點(diǎn)布局及實(shí)惠型套餐組合，結(jié)合京東平臺(tái)4億用戶流量與數(shù)字化營(yíng)銷工具，幫助門店提升30%以上客流量。目前北京、上海等一線城市門店已分別突破200家和150家，省會(huì)級(jí)城市平均門店數(shù)超100家，直營(yíng)店作為盈利標(biāo)桿，成本控制能力反哺加盟體系。

楊曉亮還提到京東養(yǎng)車未來將深化數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)，通過京東云技術(shù)賦能門店管理，實(shí)現(xiàn)用戶需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存動(dòng)態(tài)調(diào)配及技師效率監(jiān)控的智能化升級(jí)。例如，基于用戶歷史消費(fèi)數(shù)據(jù)和車型偏好，系統(tǒng)可提前備貨高頻保養(yǎng)配件，縮短服務(wù)等待時(shí)間；技師移動(dòng)端工具將集成故障診斷數(shù)據(jù)庫(kù)，提升維修精準(zhǔn)度。

新能源業(yè)務(wù)成為戰(zhàn)略重點(diǎn)，公司已在北京落地與寧德時(shí)代合作的直營(yíng)鈑噴中心，提供事故車維修、電池檢修、輕改裝等服務(wù)，并計(jì)劃向加盟商復(fù)制標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)模型。同時(shí)正與廣汽、比亞迪等主機(jī)廠對(duì)接配件授權(quán)與技師培訓(xùn)，通過"內(nèi)部孵化-模式輸出"路徑，2025年將實(shí)現(xiàn)新能源服務(wù)占比提升至門店?duì)I收的40%。供應(yīng)鏈端則通過對(duì)接開斯平臺(tái)及山東優(yōu)配前置倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)30分鐘配件直達(dá)，保障服務(wù)效率。

此外，針對(duì)新能源汽車后市場(chǎng)痛點(diǎn)，京東養(yǎng)車計(jì)劃聯(lián)合電池廠商推出“電池健康檢測(cè)套餐”，為車主提供電池衰減評(píng)估、安全隱患排查等增值服務(wù)，并探索電池回收與梯次利用合作模式。目前已與寧德時(shí)代達(dá)成初步協(xié)議，試點(diǎn)門店將配備標(biāo)準(zhǔn)化電池檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)2026年覆蓋全國(guó)30%加盟門店，進(jìn)一步強(qiáng)化新能源服務(wù)能力。