酒駕檢測、心率監(jiān)測、車載制氧機(jī)……傳感器在新能源汽車上何以“車感協(xié)同”

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圖片來源| 資料

大河報·豫視頻記者| 耿子騰

編輯| 介明鋼

11月30日，2025傳感器大會分論壇之一“新能源汽車傳感器創(chuàng)新發(fā)展論壇”以“車感協(xié)同”為主題，內(nèi)容覆蓋從材料創(chuàng)新、系統(tǒng)融合、整車規(guī)劃到潤滑、嗅覺等新興場景，充分展現(xiàn)了傳感器技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的廣度、深度與未來可能性。

論壇首次聚焦“具身”“新能源汽車傳感器”國家戰(zhàn)略方向，匯聚國內(nèi)來自整車制造、核心零部件、前沿科研等六位頂尖專家圍繞智能傳感器的前沿創(chuàng)新、課題與未來應(yīng)用，分別從傳感制造與能源安全監(jiān)測，傳感器從單點智能到融合生態(tài)，智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)劃，整車熱管理傳感器使用現(xiàn)狀及未來趨勢，自動潤滑系統(tǒng)在新能源汽車上的感知創(chuàng)新與可靠性提升，車感協(xié)同下的智能嗅覺全場景解決方案六大主題展開了深度對話與思想碰撞。

鄭州高新區(qū)管委會三級調(diào)研員馬章軍表示：當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年變革的關(guān)鍵節(jié)點。電動化奠定了清潔出行的基礎(chǔ)，而智能化、網(wǎng)聯(lián)化則正塑造著未來汽車的靈魂。在這場深刻的變革中，“感知”是實現(xiàn)一切智能化的前提，傳感器技術(shù)的每一次突破，都是驅(qū)動汽車從“交通工具”邁向“智能終端”的核心動力。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向著電動化、智能化飛速邁（參數(shù)丨圖片）進(jìn)，“車感協(xié)同”已成為驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新的核心引擎。傳感器，作為智能汽車的“感知神經(jīng)”，其技術(shù)突破與融合應(yīng)用，直接關(guān)乎著車輛的安全、效率與用戶體驗。

來自華東理工大學(xué)智能傳感與儀器研究院的張博威教授通過分享報告《傳感制造與能源安全監(jiān)測》，將視角從單一的電池系統(tǒng)，擴(kuò)展到整車的智能化生態(tài)，探討從敏感材料到MEMS制造的前沿創(chuàng)新如何發(fā)揮傳感器更大的價值為能源安全保駕護(hù)航。

此次分論壇的承辦單位鄭州煒盛電子科技有限公司，也拿出了煒盛解決方案，讓我們看到了傳感器融合應(yīng)用的廣闊前景。汽車事業(yè)部總經(jīng)理彭業(yè)彬告訴記者：“作為鄭州高新區(qū)的本土科技企業(yè)，目的就是利用多傳感器協(xié)同，打造更舒適、更安全的智能汽車體驗，來滿足不同主機(jī)廠日益?zhèn)€性化的需求。目前不僅是國內(nèi)十多個主機(jī)廠的傳感器產(chǎn)品核心供應(yīng)商，還出口到全球多個國家，市場占有率超過30%”。

宇通客車自動駕駛主任工程師朱敏則通過展示商用車龍頭在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化道路上的實踐成果，充分說明在整車的諸多系統(tǒng)中，熱管理系統(tǒng)對新能源汽車的能耗與性能至關(guān)重要，而傳感器在其中扮演著“智慧管家”的角色。

東風(fēng)汽車研究總院高級工程師洪志強(qiáng)，則帶來了一個新興的前沿感知領(lǐng)域——智能嗅覺，讓與會嘉賓眼前一亮。不論是車內(nèi)空氣還是心率活體監(jiān)測的健康座艙控制，還是車載冰箱、車載制氧機(jī)、酒駕檢測等多功能應(yīng)用，它正在成為提升駕乘健康與舒適的關(guān)鍵技術(shù)。他通過《車感協(xié)同下的智能嗅覺全場景解決方案》，探討氣體傳感器如何為駕乘者的健康與舒適開辟新的創(chuàng)新空間。

AI時代的基石是傳感器的發(fā)展，此次“新能源汽車傳感器創(chuàng)新發(fā)展論壇”就是要為河南乃至全國的集成電路與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，夯基壘臺、立柱架梁。本次論壇，不僅關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新的“從0到1”，更著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“從1到N”，破解從實驗室到生產(chǎn)線、從供應(yīng)鏈到產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同難題。在論壇過程中，嘉賓們既有對現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用場景的展示，也有對未來傳感器在新能源汽車智慧座艙中的功能探索，讓我們清晰地感受到，創(chuàng)新已不再是單點突破，而是需要整個生態(tài)的協(xié)同共進(jìn)，從而共同驅(qū)動中國新能源汽車傳感器產(chǎn)業(yè)駛向更廣闊的未來!

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