12月1日的廣州,一場別開生面的新車發(fā)布會顛覆了傳統(tǒng)。場內沒有常見的整齊排列的座椅,取而代之的是500張與新車同款的后排零壓云毯大沙發(fā)。受邀嘉賓們悠閑地靠在沙發(fā)上,仿佛置身家中客廳,體驗著被東風日產稱為“舒適卷王”的全新插混轎車N6。
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“這絕對是我參加過最舒服的發(fā)布會!”一位嘉賓笑著調整了下坐姿,“感覺像是來享受的,而不是來開會的。”這場發(fā)布會的主角——東風日產N6,定位“大電池超舒適中高級插混轎車”,以9.99-12.99萬元的親民價格正式上市。作為東風日產天演架構下的首款插混車型,N6憑借王牌產品硬實力、越級智能軟實力、央企合資高品質三大核心優(yōu)勢,宣告“插混新勢力”時代的到來。
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一場顛覆傳統(tǒng)的發(fā)布會,500張沙發(fā)打造沉浸式體驗
發(fā)布會伊始,嘉賓們就被現(xiàn)場的獨特布置所吸引。500張N6同款后排零壓云毯大沙發(fā)取代了傳統(tǒng)座椅,讓人瞬間放松下來。“我們想讓每一位來賓親身感受N6的核心優(yōu)勢——舒適。”東風日產相關負責人解釋道,“坐上去的那一刻,你就懂了什么是‘舒適卷王’。”
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這場被網(wǎng)友稱為“史上最舒適的發(fā)布會”只是N6營銷創(chuàng)新的一個縮影。更引人注目的是,兩位國羽世界冠軍梁偉鏗、王昶親臨現(xiàn)場,受聘成為東風日產N6產品體驗官。“作為運動員,我們對舒適性和可靠性有著極高的要求。”梁偉鏗表示,“N6的體驗令人印象深刻。”
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東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫用一句通俗易懂的話概括了N6的定位:“顏值、舒適兩大王牌,‘四個2’插混新標準;第一梯隊的越級智能體驗;央企合資高品質——這,就是我們打出的‘最強王牌組合’!”為回饋用戶,東風日產推出了多項購車優(yōu)惠:12月15日前下單,可享超級置換金與限時定購禮,綜合價值8000元,疊加后上市限時權益價低至9.19萬元起。此外還有無套路自燃包賠、跨年購置稅補貼等重磅福利。
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手握“兩個王四個2”,重新定義插混新標準
在發(fā)布會現(xiàn)場,王騫提到的“兩個王四個2”引發(fā)了廣泛好奇。這究竟是什么意思?“兩個王”,指的是N6領先一代的顏值和極致舒適體驗。N6外觀采用風跡美學設計理念,優(yōu)雅姿態(tài)媲美C級豪華車,已斬獲CMF設計獎、FDA設計金獎、Muse設計鉑金獎三大國際獎項。
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燈組設計獨具匠心:風翼式前大燈支持智能燈語交互;颶風之眼尾燈立體有層次;自適應遠近光燈可達230米超遠照射距離。更特別的是,N6以祖國山河作色,定制了日照金、風信紫等6款“中國底色”車漆。舒適性方面,N6擁有87%的“得房率”,寬適空間同級第一。前排配備N7同款“百萬級大沙發(fā)”——AI零壓云毯座椅,后排則搭載全新研發(fā)的零壓云毯大沙發(fā)。與傳奇賽車GT-R同源的超舒適底盤調校、全域智能防暈車2.0技術等,進一步提升了駕乘體驗。
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“四個2”則體現(xiàn)了N6在插混技術上的硬實力:2升級百公里虧電油耗、20度以上大電池180KM純電超長續(xù)航,20分鐘以內的中段補能效率,以及2千元以內的超低年出行成本。為驗證這些數(shù)據(jù),N6進行了環(huán)中國油耗極限挑戰(zhàn),28天跨越30省,征程超14000公里,以百公里2.90升油耗刷新吉尼斯世界紀錄。
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越級智能體驗,讓科技觸手可及
在智能化方面,N6展現(xiàn)了媲美新勢力的實力。新車搭載全新自研的云享座艙,配備NISSAN OS超級車機系統(tǒng),采用高通驍龍8775車規(guī)級芯片與15.6英寸超清2.5K大屏。
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最引人注目的是,東風日產聯(lián)合Rokid開發(fā)了全球首款量產汽車AI智能眼鏡。佩戴后,導航、車速、音樂等信息可直接浮現(xiàn)于眼前,讓駕駛更具科技感與沉浸感。“這簡直像是開戰(zhàn)斗機!”一位體驗過的媒體人驚嘆道,“信息直接顯示在眼前,既方便又安全。”N6的AI語音助手小尼同樣聰明伶俐。深度融合訊飛星火與DeepSeek推理大模型,具備四音區(qū)精準拾音能力,支持連續(xù)指令識別、川粵方言交互。“老人小孩說家鄉(xiāng)話也能輕松交談。”產品經理介紹道。
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在駕駛輔助方面,N6配備與Momenta深度定制的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng),覆蓋高速高快、城市出行、泊車三大高頻場景。高速領航駕駛輔助可自動上下匝道、巧妙避讓大車;城市記憶領航功能可記憶10條常用路線;全場景泊車輔助讓2.4米窄車位停車不再困難。“高速不累、通勤不煩、停車不難,這正是我們需要的。”一位有兩個孩子的年輕父親表示。
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央企合資高品質,安全感拉滿的可靠保障
品質與安全,是東風日產作為央企合資品牌的核心優(yōu)勢。N6以“四大安心保障”,為家庭用戶提供全方位保護。針對插混車型常見的高速失速問題,N6行業(yè)首創(chuàng)防失速智控技術,并獲得中汽中心頒發(fā)的“行業(yè)首個插混不失速”認證。“這意味著在高速超車等關鍵場景下,動力輸出更加穩(wěn)定可靠。”工程師解釋道。
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電池安全方面,N6搭載了東風日產自研自產的超安全云盾電池。該電池成功通過行業(yè)首個雙倍國標底部撞擊疊加6重極端刮底測試,“即使遇到惡劣路況,用戶也無需擔心電池安全。”整車安全層面,N6采用超安全籠式車身設計,35738牛米/度的車身扭轉剛度同級第一。
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全車配齊7大安全氣囊、超2米保壓側氣簾,并成功通過行業(yè)首個側碰后懸崖跌落測試。“這些安全配置不是噱頭,而是實實在在的保護。”安全工程師表示,“特別是對于有孩子的家庭,安全永遠是第一位的。”這一切的背后,是東風日產嚴格的制造標準:7400多項研發(fā)實驗評價、5500多項試制品質確認以及2000多道整車品控檢查。“央企合資的高品質,就體現(xiàn)在這些看不見的細節(jié)中。”
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合資新勢力崛起,東風日產的三步走戰(zhàn)略
發(fā)布會上,東風日產汽車銷售有限公司總經理劉新宇闡述了公司的轉型戰(zhàn)略:“用中國資源、中國速度、中國技術,打造最懂中國家庭的爆款好車。”這一戰(zhàn)略的核心是獨特的“Glocal”模式,即深度融合全球標準制造品質與中國本土新能源研發(fā)優(yōu)勢。N6作為“插混新勢力”,是這一戰(zhàn)略下的重要成果。
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此前,東風日產已推出“純電新勢力”N7和“新勢力燃油車”天籟(參數(shù)丨圖片)·鴻蒙座艙。N6與這兩款車型共同構成了覆蓋插混、純電、燃油三大動力形式的“最家”產品序列。“雖然動力形式不同,但基因一致:智能不減,舒適拉滿!”劉新宇表示,“智能舒適,就選東風日產!”在渠道創(chuàng)新方面,東風日產推出合資首個“訂、交、服”分立的模式,讓各個環(huán)節(jié)由最專業(yè)的人提供最專注的服務。“這就像專業(yè)的足球隊,前鋒、中場、后衛(wèi)各司其職,共同贏得比賽。”渠道負責人比喻道。承載22年央企合資的深厚底蘊,不負1600萬用戶的信賴,東風日產正以實際行動證明:傳統(tǒng)合資品牌不僅能在新能源時代生存,還能憑借自身優(yōu)勢開創(chuàng)出新天地。
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傍晚時分,發(fā)布會漸入尾聲,但500張沙發(fā)上的嘉賓們似乎仍意猶未盡。不少人起身走向展區(qū),親自體驗N6的實車感受。“這個價格,這個配置,真的是要重新洗牌插混市場了。”一位汽車媒體人邊體驗后排空間邊感慨道。
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不得不說,東風日產N6的上市,標志著插混市場競爭進入新階段。當“新勢力”們還在糾結于激光雷達數(shù)量和算力大小時,東風日產以其對家庭用戶需求的深刻理解,打造了這款“智能舒適”的全新選擇。
正如東風日產所言:“為更廣泛的家庭客戶,帶來觸手可及的智能舒適新體驗。”這款起售價僅9.99萬元的插混轎車,或許真能成為年輕家庭的“最家”選擇。
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