“史上最嚴(yán)”電動(dòng)車新規(guī)今日起全面實(shí)施，新規(guī)有哪些變化，看這里就知道！

12月1日，被譽(yù)為“史上最嚴(yán)”的電動(dòng)自行車新規(guī)GB 17761—2024正式全面實(shí)施，意味電動(dòng)車行業(yè)將進(jìn)入新一輪的行業(yè)大洗牌。

作為普通電動(dòng)車用戶，或許我們可能還沒(méi)有切身感受到新國(guó)標(biāo)的威力。

但達(dá)摩院相信，隨著各大品牌新國(guó)標(biāo)車型投放，各地監(jiān)管的持續(xù)加強(qiáng)，新老國(guó)標(biāo)切換的陣痛期將會(huì)持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。

本期，達(dá)摩院先介紹一下電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)（GB 17761—2024）的一些變化之處，后面我們將陸續(xù)推出新國(guó)標(biāo)對(duì)各鏈條的影響。

01

防火防篡改、車輛安全性大大提高

舊國(guó)標(biāo)GB 17761—2018中，并沒(méi)有明確整車覆蓋件的重量，所以舊國(guó)標(biāo)的車型大多以普通塑料等材質(zhì)的覆蓋件作為外觀，此類材質(zhì)相當(dāng)容易著火燃燒，并且會(huì)放出有害氣體。

而新國(guó)標(biāo)明確要求整車塑料件總質(zhì)量不得超過(guò)整車重量的5.5%，并要求鞍座、電池盒等使用高阻燃材料。

所以，我們可以看到比如五羊-本田早前推出的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車U-be的外觀件采用類似金屬的材質(zhì)，我們相信其他廠商也會(huì)推出類似外觀件的新車型。

此外，新國(guó)標(biāo)車輛還引入“一車一池一充一碼”機(jī)制，即將車輛、電池、充電器綁定在同一個(gè)二維碼上，從技術(shù)上遏制非法改裝，確保車輛、電池、充電器的匹配性和安全性。

碼的互認(rèn)協(xié)同機(jī)制，將車輛、電池、充電器信息綁定，從技術(shù)上大幅提高改裝難度。

而在行車安全方面，新國(guó)標(biāo)也對(duì)車輛的制動(dòng)性能有要求，尤其是大幅縮短了濕態(tài)下的最大剎車距離，提升雨天行車安全性。

值得一提的是，新國(guó)標(biāo)車輛不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置，這其實(shí)在一定程度上保護(hù)了用戶路上拐彎時(shí)候的安全性。

最讓城市管理者關(guān)注就是關(guān)于車輛防篡改要求方面（非法改裝），新國(guó)標(biāo)也再次重點(diǎn)明確。

新國(guó)標(biāo)進(jìn)一步完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，從技術(shù)上遏制非法改裝，如解除限速、加大電池等亂象。

02

放寬重量，出廠帶北斗定位

“車輛超重”被冠以機(jī)動(dòng)車是前幾年不少電動(dòng)自行車用戶心中的痛，也不少人為此失去了駕照甚至因無(wú)牌無(wú)證被行政拘留。

而新國(guó)標(biāo)明確對(duì)使用鉛酸電池的車型，整車質(zhì)量上限從55公斤放寬至63公斤，意味著鉛酸電動(dòng)自行車在整車重量和續(xù)航方面可以提到提升，預(yù)計(jì)可提升約15-20公里的續(xù)航里程。

當(dāng)然，除了放寬鉛酸車型整車質(zhì)量之外，新國(guó)標(biāo)還要求車輛出廠就自帶北斗衛(wèi)星定位和與監(jiān)測(cè)功能。

新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能，便于車輛的追蹤和管理，也利于事故發(fā)生后的溯源調(diào)查。

達(dá)摩院認(rèn)為，出廠自帶定位和檢測(cè)功能絕對(duì)是一個(gè)好的規(guī)定，但也在一定程度上增加車輛出廠的制造成本。

根據(jù)達(dá)摩院觀察行業(yè)多年，單單一個(gè)定位功能就需要增加成本在50-80元左右，還不算上其他維護(hù)和流量等費(fèi)用。羊毛出在羊身上，定位和檢測(cè)這個(gè)成本也會(huì)相應(yīng)嫁接到用戶身上。

03

12月1日前3C認(rèn)證證書將注銷

除了上述變化之外，在12月1日新國(guó)標(biāo)（GB 17761—2024）實(shí)施前，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委也發(fā)文明確了電動(dòng)自行車3C認(rèn)證管理的公告。

該公告顯然就是配合新國(guó)標(biāo)（GB 17761—2024）所發(fā)布，并且明確舊3C認(rèn)證證書書將會(huì)在12月1日后失效注銷。以下為原文：

“各電動(dòng)自行車指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)依據(jù)舊版本標(biāo)準(zhǔn)出具的有效3C認(rèn)證證書，于2025年12月1日全部予以注銷。

對(duì)依據(jù)舊版標(biāo)準(zhǔn)出具、處于暫停狀態(tài)且不能恢復(fù)有效的CCC認(rèn)證證書，于2025年12月1日全部予以撤銷。各電動(dòng)自行車銷售企業(yè)自認(rèn)證證書注銷、撤銷之日起不得繼續(xù)銷售。”

▲ 以上為舊3C認(rèn)證證書

所以，達(dá)摩院提醒各位，在12月1日以后購(gòu)買新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的時(shí)候，要重點(diǎn)留意車輛的3C認(rèn)證證書時(shí)期和時(shí)效！

本期我們就為大家簡(jiǎn)單介紹（GB 17761—2024）電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的一些變化和信息。

后面我們會(huì)繼續(xù)深入介紹或講解新國(guó)標(biāo)對(duì)廠商、商家以及用戶等各方面的影響，有興趣的朋友不妨繼續(xù)關(guān)注我們！