今天開(kāi)始新新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車全面上市！就問(wèn)你會(huì)不會(huì)買？

很多網(wǎng)友問(wèn)我們今天會(huì)不會(huì)繼續(xù)寫(xiě)那個(gè)事情，我們從好幾位粉絲那里獲悉了一些事情，目前，這個(gè)話題暫時(shí)不能寫(xiě)下去了。這也是我們最反感的一個(gè)事情。

就是我們只不過(guò)是在討論A，非常單純的在討論A，但是有些人卻可以從BCDEFG等角度去解讀我們?nèi)ビ懻揂的這件事，然后通過(guò) BCDEFG等角度解讀出來(lái)的結(jié)果去“處理”，并冠以“片面解讀、挑動(dòng)、煽動(dòng)、帶節(jié)奏”等字眼。

這種惡心的行為到底什么時(shí)候能夠結(jié)束？大家提出問(wèn)題，你就不能正面的去回應(yīng)一下？完整的把整個(gè)事情，整個(gè)程序都呈現(xiàn)在大家面前，如果確實(shí)言之有據(jù)言之有物那么自然就不會(huì)有所謂的片面誤讀，高度透明才是公正的基礎(chǔ)，偷偷摸摸暗地里搞那些小動(dòng)作怎么去服人？

不多說(shuō)了，今天是12月1日，也是電動(dòng)車新新國(guó)標(biāo)的第一天，理論上從今天開(kāi)始全國(guó)就不允許再賣舊國(guó)標(biāo)了。

關(guān)于這個(gè)電動(dòng)車的事情可以寫(xiě)一大堆，但是基本上按照目前的這個(gè)網(wǎng)絡(luò)管控模式，寫(xiě)多少會(huì)刪多少，似乎現(xiàn)在的社會(huì)已經(jīng)變成了“一言堂”，不允許任何質(zhì)疑和詢問(wèn)。

那么我們今天就完全不做任何討論，就來(lái)個(gè)產(chǎn)品展示，注意，我們不是做廣告，就是純粹新新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車展示一下，問(wèn)問(wèn)大家會(huì)不會(huì)買。

先來(lái)個(gè)官方宣傳圖：

其他的一些純理論的東西先不談。電動(dòng)車新新國(guó)標(biāo)改了很多地方，就車子而言，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，最大的區(qū)別大概有：

1、整車大部分都是金屬。新國(guó)標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車上的塑料配件重量，不能超過(guò)整車重量的5.5%，并強(qiáng)化了非金屬材料的防火阻燃性能要求。

2、車子還是25碼，但是新加了很多東西，比如防篡改設(shè)計(jì)，新國(guó)標(biāo)分別從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面提出防篡改要求，并通過(guò)增加互認(rèn)協(xié)同功能，落實(shí)“一車一池一充一碼”。

那么新新國(guó)標(biāo)車實(shí)際上是怎么樣的？我們找了幾個(gè)出貨量非常大的牌子也是馬路上隨處可見(jiàn)的牌子，愛(ài)瑪、雅迪和臺(tái)鈴，給大家看看現(xiàn)在的新新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車是什么樣子的。

我們看了一下，現(xiàn)在的新新國(guó)標(biāo)車最多的有2種。

1、純骨架車，就是我們以前說(shuō)的簡(jiǎn)易款車型。

2、半包車。就是我們?cè)瓉?lái)電動(dòng)車砍掉一半的造型。

純骨架車就是這種：

整個(gè)車基本上都是金屬的，原來(lái)塑料包裹的現(xiàn)在全部換成金屬的，有的是鐵皮，有的是合金。

整車大概是這樣：

不管什么牌子，目前的造型都差不多。上面是雅迪，下面是愛(ài)瑪?shù)摹?/p>

也是鐵的：

然后另外一種就是半包車，前面和原來(lái)的車子差不多，后面完全砍掉變成這樣：

是的，沒(méi)有座桶了，直接架子上給你擺個(gè)坐墊。

整車大概是這個(gè)造型：

這個(gè)坐墊是擺在上面的，沒(méi)有任何的鎖扣。

前面說(shuō)過(guò)，不管什么造型，大部分都是鐵皮或者合金。

之前的電動(dòng)車長(zhǎng)尾（雙人座）目前肯定沒(méi)了，只能單人騎。

很多車型的座包竟然也是鐵的……這個(gè)我們確實(shí)沒(méi)有想到……

很多人問(wèn)這個(gè)新新國(guó)標(biāo)據(jù)說(shuō)有GPS定位？不能超速？

是，雖然說(shuō)目前沒(méi)有說(shuō)一定要裝，但是很多車都裝了，比如愛(ài)瑪?shù)哪莻€(gè)骨架車的車籃下面就是GPS模塊。

這個(gè)GPS模塊能否拆除？據(jù)說(shuō)是不能拆的，拆了之后車子就不走了。

那么新新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車騎起來(lái)什么感覺(jué)？

已經(jīng)有不少人試過(guò)了，理論上是25碼，但是實(shí)測(cè)下來(lái)似乎只有15碼？

在轉(zhuǎn)把擰到盡頭的情況下只有15碼。

完整視頻：

15碼是個(gè)什么概念？馬路上的自行車都可以輕松超過(guò)你的電動(dòng)車：

完整視頻：

很多人也在關(guān)心這個(gè)電動(dòng)車是否有力？

起碼目前測(cè)試下來(lái)，很多人以前上班路上一直會(huì)走那種天橋的，現(xiàn)在肯定上不去了，得下來(lái)推。

如果你家的地下車庫(kù)上來(lái)也是這個(gè)坡度的話估計(jì)也得推了。

正常的四輪車庫(kù)可以慢悠悠的騎上來(lái)：

完整視頻：

關(guān)于帶人，主要是帶孩子方面，目前似乎能帶人的只有骨架車，就是這種：

我們不知道帶上人之后還能開(kāi)出多少動(dòng)力。

半包車目前似乎很難帶人，沒(méi)有雙人加長(zhǎng)后座。

不過(guò)已經(jīng)有人“破解”出如何帶孩子……就是把孩子塞到坐墊下面……

完整視頻：

也有網(wǎng)友做了AI圖：

還真有網(wǎng)友去測(cè)試了：

還有個(gè)錯(cuò)誤示范：

網(wǎng)友們都在熱議：

而且目前為止似乎所有的車型都無(wú)法安裝尾箱，這個(gè)充電器和頭盔該放在哪里？

我們也確實(shí)找不到能安裝尾箱的地方……車架上螺絲孔都沒(méi)有。

有人提出解決方案，充電器可以纏繞在身上。

完整視頻：

還有這個(gè)座包的問(wèn)題我們也是有點(diǎn)看不懂，這個(gè)座包似乎很多車型都差不多，都沒(méi)有鎖的？可以一拿就走？那么豈不是停車之后要把座包給自己帶走才行？

看一下完整視頻：

據(jù)說(shuō)已經(jīng)有人隨身帶坐墊了……

完整視頻：

現(xiàn)在的車型大部分全鐵，后續(xù)可能有個(gè)很棘手的問(wèn)題，就是維修。

之前是塑料車，如果跌倒損壞開(kāi)裂破損修不好頂多換一塊塑料件就行，沒(méi)多少錢，但是現(xiàn)在都是鐵的，是否意味著以后電動(dòng)車維修也要多出一個(gè)鈑金工的工種？如果摔倒變形，鐵的是很難完全復(fù)原的，如果按照汽車標(biāo)準(zhǔn)鈑金噴漆這個(gè)成本不得了，及時(shí)換一塊新的也是成本很高啊。

以前普通的碰撞行人的話，塑料件從某種程度上來(lái)說(shuō)可以減少對(duì)方的傷害，現(xiàn)在全鐵的撞上去，哪怕只有25碼，估計(jì)對(duì)方至少也得骨個(gè)折什么的。

網(wǎng)友們熱議：

全金屬車身還有一個(gè)問(wèn)題。

就是夏天太陽(yáng)曬下來(lái)絕對(duì)可以燙破皮膚，冬天會(huì)非常寒冷。

很多網(wǎng)友提出了這點(diǎn)：

有網(wǎng)友用Ai作圖，鐵皮的數(shù)年后會(huì)不會(huì)全車生銹？

一位女生騎車的感受：

我們也看到，目前為止，已經(jīng)有人開(kāi)始購(gòu)買新新國(guó)標(biāo)車了。

新新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車大致介紹到這里。據(jù)說(shuō)最便宜的也要3000多，很多半包車都是4000起。

現(xiàn)在就問(wèn)大家一句：你會(huì)買嗎？