11月28日,大官媒聯合大外賣平臺發布了一個暖心的短片,說是一個做平面設計的小姑娘,主動辭職,轉行去送外賣。
不是因為送外賣收入高,也不是因為平面設計工作累,而是單純的覺得:
“外賣帶給我的不只是一份工作,還有能隨時欣賞沿途風景的自由,以及一個能隨時切換的身份,讓我感覺離夢想更近一點。”
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很快,這個“正能量”視頻就收獲了數萬條“負能量”評價,就連扮演外賣員的女主——演員鄭佳疑,也疑似清空了社交賬號內容,高掛免戰牌。
對于這個事,我看到的不是拙劣的宣傳手法,而是我和“三環人”之間的差距。
這屆“三環人”之所以能當上大記、名記、top電視臺的編導,可能不是因為調研過多少地區,寫過多少篇有價值的采訪,而是因為父母早就為他們鋪好了:
通往好單位的道路。
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以至于他們的覺得,自己每天被豪車接送上班太舒服了,唯一的缺陷是感受不了:
沿途的風景。
也有可能是獎金+基本工資+退休金太高,導致他們覺得上班族買一個15000多塊錢的富士相機輕輕松松。(視頻中的外賣員就用這玩意)。
每天奔波幾百公里,走過那么多大街小巷:
集美們,不記錄一下生活,說不過去吧?
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有人說,這個片子太過腦殘,是典型的不知人間疾苦。
要我看啊,人間本就沒有苦,苦的是我們缺乏對“三環人”的理解和認知,這才造成了誤會。
“三環人”上班那是一定要搞個全妝的,所以視頻中的外賣員,也必須是散粉口紅美美噠。
“三環人”也不看錢的,看的是體驗,是情緒價值,所以送外賣這件事,本就不應該爭分奪秒,而是晃晃悠悠,邊看邊送,隨時停下按動快門。
“三環人”最大的苦惱,是每天都要按時上下班,朝九晚五,所以外賣員是幸福的,“自由職業”,想去哪就去哪。
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什么“算法壓榨”、“勞動權益缺失”,“保險的自己買”,那都是虛擬的,網上的黑子帶節奏,都是14億的一份子:
怎么我就沒遇到這些問題?
最近一些“三環人”還積極推動了一個電動車新國標,11月30日以后,只能買賣新國標的小電驢。
這個新標準好啊,好就好在更適合年輕寶寶的體質:不結婚不生娃,多一個座位浪費。
好就好在體積小了,沒辦法帶人了,省的那么多騎小電驢帶孩子上班的家長在馬路上亂竄,換成新能源汽車、考個駕照不好嗎?
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好就好在價格貴了,普通款均價要3500+往上了,刺激了消費和內需。
好就好在速度變慢了,20km/h的均速不如踩共享單車快,更利于欣賞沿途的風景的了!
在這個過程中,一單賺3、5塊錢,一天跑個1000單,買個相機還不是幾天就能搞定的事?
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你看,都是為了咱們著想,所以我們必須要在認知上和思想上和“三環人”對齊顆粒度。
對于吸毒、嫖娼這種違法記錄要堅決封存,積極借鑒西方的先進思想法律。
對于勞動、消費者保護、強制社保等一些規章要有自己的自信,對歐美的那一套堅決說不!
時代在進步,過去魯迅寫駱駝祥子那是格局不夠,站位不夠,只知道描述負面,沒有認識到沿途風景所給到的“情緒價值”,沒有意識到勞動的幸福感和童話感,是片面的,錯誤的。
遍身羅綺者,只因肯奮斗。
與其謾罵和抱怨,不如尊重和感恩,希望“三環頻道”能頂住壓力,把下架視頻再次上架,讓更多的人深刻領會宣傳片的精神。
在這個問題上,一定要自信起來啊!
-完-
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