蘇州首個“首層架空車庫”面世，疊墅+四代洋房

剛剛！！！

蘇州首個“首層架空車庫”新規(guī)落地的項目案名公布：中鐵詠月臺；

這不僅是一次設(shè)計上的突破，更是在產(chǎn)品定位上的一次升級。

根據(jù)規(guī)劃公示項目打造3棟4層疊墅、5棟10-11層洋房；

結(jié)合地塊的區(qū)位、產(chǎn)品以及市場背景來看，這個項目有望成為2025年底蘇州樓市的最大亮點之一。

土拍回顧

中鐵詠月臺位于吳中經(jīng)開區(qū)城南街道楓津路東側(cè)、天靈路南側(cè)；去年11月28日中鐵&天鴻偉業(yè)以底價4.26億拿下，樓面價約14500元/㎡，央企加上本地國企，相信品質(zhì)會很好。

對比周邊明月濱河地塊（16986元/㎡）直降2486元/㎡，成本優(yōu)勢顯著。

容積率1.5限高40米：鎖定低密改善社區(qū)基因，為創(chuàng)新設(shè)計埋下伏筆。

根據(jù)規(guī)劃公示項目打造疊墅+洋房產(chǎn)品

疊墅：共3幢，下疊186㎡和192㎡；上疊176㎡

洋房：四代宅162㎡和164㎡；普通洋房：132㎡

蘇州首個“架空車庫”落地

1.首層架空技術(shù)革命

空間重構(gòu)邏輯：將傳統(tǒng)地下車庫抬升至首層架空層，釋放約2000㎡下沉庭院會所（含物業(yè)、托育功能）；

將地下車庫抬到地面突破傳統(tǒng)地下車庫的設(shè)計概念，使車庫成為建筑景觀的一部分。通過合理的景觀設(shè)計和綠化布置，車庫可以與周圍環(huán)境相融合，提升整體的美觀度和協(xié)調(diào)性。

不僅能為車主提供一個更加宜人的停車環(huán)境，還能提升整個建筑或小區(qū)的品質(zhì)和形象

車庫放到到地面一層后，可以更好地控制地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少因結(jié)構(gòu)設(shè)計不當導(dǎo)致的滲漏問題從而避免潮濕和結(jié)露的發(fā)生

政策首發(fā)性：作為蘇州2025年4月《改善型住宅技術(shù)要點》新規(guī)后首個獲批項目，其技術(shù)路徑（結(jié)構(gòu)承重/消防撲救面）將成行業(yè)范本。

人車立體分離：車行歸庫層，人行活動于抬高層，徹底規(guī)避地面停車割裂景觀；得地率飆升：容積率1.5實際體驗逼近1.2墅區(qū)，溢價空間達15%。

設(shè)計對比：傳統(tǒng)地下車庫挖深15米成本增加20%，架空方案反降造價12%。

四代宅+疊墅碾壓競品

1.四代洋房：空中庭院重構(gòu)生活

四代宅王牌戶型（東邊戶164㎡，西邊戶162㎡）：

錯層雙花園：偶數(shù)層南向私密花園直連主臥，奇數(shù)層社交花園銜接客廳；

參數(shù)碾壓：南向面寬16.65米+LDKB橫廳+雙套房，得房率85%（含庭院贈送）。

東邊戶164㎡，擁有270°角廳觀景設(shè)計，LDKG一體化，以及超大挑空空中花

2.疊墅（六聯(lián)排）：

四層空間贈送體系（上疊送屋頂露臺，下疊送地下室）

下疊

邊戶約186㎡；中間戶約192㎡（四房兩廳三衛(wèi)）：

10米左右南向面寬+南北雙庭院，一層都配有老人房，并配有地下室；

二層擁有較大的挑空空間，該戶型整體得房率約88%；

上疊：

約176㎡（四房兩廳三衛(wèi)）

雙露臺+星空閣樓，北退臺實現(xiàn)“空中院落”視野；

四樓擁有較大的挑空空間，可以改造成一個大套房，另外還贈送屋頂露臺

稀缺性標簽：全盤僅36套疊墅（18套下疊+18套上疊）。

3.130㎡寬境洋房：低總價撬動改善

該戶型可打造四房兩廳兩衛(wèi)，四開間朝南，LDKG一體化，三面寬超長陽臺，

擁有橫豎廳可變空間。

對標明月濱河同面積段，總價預(yù)計低8%（約300萬起）。

有人會問為何不做成四代宅，個人認為，小面積做四代宅有些雞肋，露臺不夠大還不能封起來，這樣反而有些浪費，不如直接做成陽臺，可以自行封閉，私密性更強，得房率也高。

項目共計186戶，對于有改善需求的朋友來說是個不錯的選擇。

當蘇州樓市陷入“面積內(nèi)卷”時，中鐵詠月臺以架空車庫釋放空間、四代宅垂直革命、孤盤窗口期鎖客的三重破局邏輯，正在改寫主城改善規(guī)則。年底“競品清倉→新盤獨舞”的切換節(jié)點，或是精明買家收割政策紅利的最后機會。

內(nèi)部人士稱，項目價格也將有很大的誠意，132洋房總價約300w+，162四代洋房總價400w+，疊加總價500w+。

有改善需求的朋友關(guān)注一下，會有很大的驚喜！