一個賣面條機的廠子,居然能順手造出能飛上3000米的飛機?央視最近在山東鄒平的一次暗訪,讓全網炸鍋,這真是發現了什么叫做“工業克蘇魯”:中國民間制造業的想象力,遠超你的認知邊界。
但我要告訴你,如果你只是驚嘆“面條廠造飛機”,你可能只看到了表面風景,沒看見背后那片制度縫隙里瘋狂生長的“灰色戰力”。
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工業神跡,還是制度游擊?這家“面條廠造飛機”的案例,一眼看上去像是中國制造業靈活性的完美寫照,機床通用、配套齊全、老板腦子活。但問題是:飛機不是農用車,這玩意兒真出事了,是摔人的。沒有資質、無生產許可、甚至無試飛監管,這不叫創新,這叫游擊。
央視曝光的本意是警示非法飛行的風險,但網友的第一反應卻是自豪感爆棚,這不正好說明,中國制造業“底子厚、反應快、門類全”?可真正該追問的是:為什么這種產業模式會存在?誰在默許?誰在放空?
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“克蘇魯工業”不是榮光,是秩序的縫隙。民間造飛機不是今天才有。疫情期間,成都飛機制造廠直接把殲-20生產線改做口罩,一度被當作“戰時動員能力”的典范。
但我們必須冷靜下來:是不是每個產業都能隨時轉型?誰來管控“軍轉民”或“民轉軍”的合法邊界?真打起仗來,這些地下制造鏈條真能頂上去嗎?面條廠造飛機,從表面看是制造能力的超限發揮,往深了看,是一種對“工業秩序”的無聲挑戰。
這種模式長期存在,實質上是制度監管的不完整、地區政府的默許、甚至某些灰色利益鏈條的護航。
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中國制造=戰爭潛力?這等于“只看上半身”。很多人看到這個新聞后立馬聯想到俄烏戰爭,仿佛得出了一個顛覆性結論:未來戰爭不靠F35,靠拼產能、拼泡沫無人機。
這話,只對了一半。俄烏戰場上的“便宜無人機大戰”,是資源極端緊張下的“戰場土法煉鋼”,是下限被拉低的結果,不是“工業勝利”。俄羅斯把玩具店里的零件湊成自殺式無人機,不是因為他們聰明,而是因為他們被封鎖、缺乏體系、打到彈盡糧絕了。
而中國的制造能力雖強,但如果真進入戰爭狀態,你有沒有問過。誰來組織民企轉產軍需?軍規標準誰定,誰審?一地造得出來,如何全國協同?制裁壓力一來,供應鏈還能撐多久?這才是戰爭潛力的“下半身”:不是你能不能造,而是你能不能用體系打仗。
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不要被數字騙了,工業潛力≠動員能力。中國制造業規模是美國的兩倍,是全球第一,這當然是事實。但現實也很清楚:在現代戰爭中,真正能迅速響應、系統出貨的,不是“會造東西的面條廠”,而是有完整軍民協同體系的國家機器。
你有多少家面條廠能造飛機,不代表你能有多少軍隊能打仗。你有多大的GDP,也不代表你能動員多少全國資源。
真正決定戰爭能力的,是下面這些你在央視新聞里看不到的東西:國家級的軍需品轉換預案,有嗎?軍工與民企的數據通信標準,有嗎?戰時優先調度法律體系,有嗎?這些中國目前有沒有?部分有,但遠遠不夠。
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工業不是戰爭的王牌,制度才是。央視這則“面條廠造飛機”的新聞,不是一部工業紀錄片,它是中國制度縫隙的側寫。民間制造力是中國的寶藏,但如果沒有體系的協同、標準的監管、制度的保障,它在和平年代是段子,在戰爭年代可能是災難。
真正的“戰爭潛力”,從來不是一堆拼裝好的無人機,而是一套說轉就轉、調就能調、全社會體系級別響應的國家機制。所以,與其驚嘆“面條廠能造飛機”,不如反問一句:你更想看到的是中國制造力,還是中國動員力?
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