星途ET5上市，13萬的平民版保時捷Macan來了？

星途ET5價格普通，產品力卻不普通。

11月底的珠海，星途汽車發(fā)布了其全新中型SUV星途ET5，官方指導價14.49萬-15.99萬元，超級置換價為13.49萬-14.99萬元，相比起過去星途旗下的新能源車型20萬左右的定價策略，這個價格顯得相當扎眼。

更值得關注的是，在這場發(fā)布會上，“保時捷同款H臂底盤”、“豪華后驅”、“百萬級操控”成了高頻詞匯。同時，星途更拉來了同濟大學的教授站臺，整體表現(xiàn)出要重回“技術星途”品牌定位的意思。

了解過星途的都知道，在品牌誕生之際，星途一度是以技術的形象示人，品牌中期則經歷了用戶化的改革，不斷發(fā)力共創(chuàng)、跨界等年輕化賽道。而在今年，星途經歷了重大組織變革，并重回奇瑞體系之下，星途的第三輪調整就此開始。

而此次上市的星途ET5，則是品牌調整后的首款產品，它整體表現(xiàn)到底怎么樣？未來的星途又會如何？

沒有不好的產品，只有不好的價格

觀察這幾年國內市場，從過去哪吒的走紅，到今年零跑成為爆款，這些均說明了一個事實——沒有不好的產品，只有不好的價格。

星途ET5這次的市場策略，也印證了這一點，14.99萬元的頂配產品，基本把這個價位該有的智能化、駕控性以及豪華感都拉滿了。

在智能化上，它配備了27顆傳感器、激光雷達、車規(guī)級8255芯片，并搭載了獵鷹（參數(shù)丨圖片）700智駕系統(tǒng)；座艙交互則擁有同級獨有的10.25英寸儀屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副駕屏三聯(lián)屏，并支持HiCar+CarPlay+Carlink+Lion link無線投屏。

駕控性能上，新車具備保時捷Macan同源的鋁合金H臂多連桿后懸架，并應用鑄鋁轉向節(jié)與液壓襯套，配合One-box線控制動、DP-EPS轉向系統(tǒng)，同時1.5T增程系統(tǒng)榮獲“中國心”十佳新能源動力，帶來3.71kWh/L的油電轉化效率，以及2000公里綜合續(xù)航。

至于豪華配置的核心亮點，則是21揚伯牙之音音響，官方稱其基于“千萬級制作設備投入，金耳朵團隊基于汽車行業(yè)第一聽音室與整車音效進行反復對標”打造而來。

不難發(fā)現(xiàn)，星途ET5是比較好總結的一款產品，三大產品點基本都對準了用戶的喜好。觀察市場，深藍S07、零跑C10等熱銷產品都是靠這一套模式走紅——以更低的價格在用戶關注的地方提供越級的技術，讓用戶以10%的價格獲得80%的體驗。

說人話就是，星途ET5是有爆款潛質的一款產品。

另外比較有意思的是，似乎是為了證明設計師這一次終于不玩票了，星途在現(xiàn)場特地找了一名插畫師來為產品的設計背書，這一點顯得比較心虛和多余——不管產品設計的怎么樣，只要性價比足夠高，那么設計就從來就不是關注點。

而一款價格不夠美麗的汽車，不管怎么裝飾，大家總能找到吐槽的地方。

當然，這也衍生出了一個話題，星途在這七年時間里，每款產品都造的不一樣，這是一件比較離奇的事，似乎每一屆的設計師都被市場輿論所影響。而車輛不同的外觀，必然會使生產成本更高，也會直接作用到產品價格上。因此，如何形成家族化設計，是星途接下來需要關注的一個點。

星途營銷的三個階段

上文提到，星途在今年經過了全新的組織調整，而從星途ET來看，本輪調整同樣值得大家關注。

簡單回顧星途的營銷之路，在過去七年中經歷了明顯的三個階段。

品牌早期，星途承襲了奇瑞的“技術本位”思想，熱衷于向消費者灌輸技術的價值，那個階段的星途相信，只要拿出足夠優(yōu)秀的技術，消費者就會自然而然地買單。

中期階段，星途開始意識到用戶的重要性，嘗試轉向“用戶定義品牌”，用戶共創(chuàng)、潮改基金、跨界聯(lián)動，這些新潮的營銷手段星途都試了一遍。

在技術定義品牌的階段，星途擦亮了技術標簽；在用戶定義的階段，星途拉近了用戶距離，而如今在重回奇瑞體系后，星途的營銷策略將在以上兩者的基礎上進行升級，有望進行徹底的市場化改革。

譬如，星途ET5對標保時捷Macan的做法，以及通過市場定價、而非以成本定價的策略，雖然都簡單粗暴，卻是最有效的市場溝通方式。

從整個行業(yè)層面來看，這種轉變顯得相當必要。在2025年，隨著內卷的進一步加劇，車企們幾乎都停止了擴張的腳步，轉而向以吉利汽車為代表的戰(zhàn)略聚焦方向發(fā)展，以更好地借助集團資源，實現(xiàn)品牌層面的降本增效。

毫無疑問，星途ET5就是回歸集團的代表之作。如在發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用就提到：“星途ET5的每一處亮點，都源于奇瑞三十年死磕技術的積淀。未來，奇瑞集團會將諸多黑科技毫無保留地優(yōu)先賦予星途。星途ET5是奇瑞用幾十年的功力和積淀，獻給用戶的一份滾燙的誠意！”

通過奇瑞集團的技術與資源賦能，星途ET5實現(xiàn)了產品力和價格力的雙向升級，其反映的正是技術、用戶與市場的統(tǒng)一，并將以此來定義星途的本輪調整。

此外，在本屆廣州車展上，星途汽車還展示了追求價值升級的ES HERO以及探索未來可能的ES7 GT，這兩款更運動的產品迎來亮相，被廣泛的解讀為未來星途的產品策略將更聚焦，同時將進一步打開海外市場、尤其是歐洲市場，通過產品驅動星途完成更加市場化的變遷。

有文說：

從星途ET5的定價和營銷策略來看，回歸奇瑞集團的星途，將延續(xù)此前的技術務實與用戶品牌的基因，并在奇瑞的統(tǒng)籌下以更市場化的打法，與奇瑞風云形成互補，提升整個奇瑞在高端化領域的影響力。

這種市場策略能否成功？需要多給星途ET5以及星途品牌一點時間來見證。（撰文丨豆哥）