2025廣州車展SUV新車：零跑A10、第六代RAV4……誰有機會成爆款？

11月30日，2025廣州國際車展圓滿落幕。作為2025年國內汽車行業的壓軸大戲，廣州車展被譽為“中國汽車市場發展風向標”。今年展車數量達到1085輛，其中新能源汽車629輛，占比高達57.9%。作為對比，去年共有1171輛車參展，其中新能源車512輛，占比43.7%。本屆廣州車展上共首發新車93輛（去年這一數字是78輛），大多數都帶著電動化與智能化的雙重標簽，SUV是各家車企重點布局的領域，下面我們就來盤點幾款“明星產品”，看看有沒有你喜歡的？

造車新勢力方面，“銷量冠軍”零跑汽車全球首發A系列首款車型零跑A10，計劃2026年上半年開啟交付。這是一款小型純電SUV，車身長度超過4200mm、軸距超過2600mm，前臉搭配“嘻嘻燈”，以三段式弧線延續家族經典設計；車尾采用“哈哈尾燈”元素，前后呼應，極具辨識度。

零跑積極踐行“科技普惠”理念，將曾專屬于30萬級高端車型配置的激光雷達的價格打下來。A10由此成為全球首款10萬元內搭載激光雷達車型，配合高通8650芯片，可實現“車位到車位”全場景智能輔助，涵蓋支持高速領航輔助（NAP）、通勤領航輔助（CNAP）及停車場記憶泊車（HPA）等。座艙采用高通8295P旗艦芯片，打造極致流暢交互體驗。新車搭載油冷電驅總成，CLTC工況下續航可達500公里。

11月18日上市的嵐圖泰山，自然是嵐圖汽車本屆廣州車展重點展示的新車。這款旗艦SUV車身尺寸達到5230/2025/1817mm，軸距為3120mm，直接瞄準理想L9、問界M9所在的豪華全尺寸SUV市場，官方指導價為37.99萬—50.99萬元。

嵐圖泰山是國內首款搭載三腔空氣懸架（原本是?百萬級豪車專屬）的中國品牌車型，也是行業首次搭載后輪轉向泊車的全尺寸SUV。此外，搭載800V嵐海智能超混系統，綜合續航超過1400公里。采用華為乾崑ADS 4智能駕駛系統與鴻蒙座艙5.0，Ultra版本配備四激光雷達、16顆彈性波傳感器等共34顆傳感器，直接重構高端新能源的輔助駕駛價值體系。

傳統車企則選擇“另辟蹊徑”，比如紅旗推出首款硬派越野SUV——HS Offroad，前臉設計保留標志性的直瀑式格柵，鍍鉻橫條則增加層次感。20英寸輪轂搭配275/50R20輪胎，不僅提升視覺效果，也有助于增強越野性能。車身尺寸與坦克700 Hi-4T、方程豹豹8相近，采用PHEV插電混動，系統綜合扭矩1160N·m，具有4秒級加速能力。

奇瑞旗下的iCAR品牌則推出主打復古硬派風格的SUV車型iCAR V27，以獨特的設計語言吸引越野愛好者關注。外觀方面，整體呈現方正的盒子造型，擁有“小書包版”和“外掛備胎版”兩種不同風格，車身長度4909（小書包版）/5055（備胎版）mm，寬度1976mm，高度1855/1894（帶行李架）mm，軸距為2910mm。

動力方面，搭載1.5T增程系統（這也是該品牌首款增程車），提供20.6度、34.3度兩種電池版本，CLTC純電續航有90km、145km、150km三個選項，滿足不同使用場景。

合資品牌方面，一汽豐田第六代RAV4榮放在車展正式上市，售價16.98萬-22.88萬元。新車采用與海外版Woodland套件相似的設計風格，在智能化上均進行全面升級，搭載液晶儀表+懸浮屏+新一代HUD抬頭顯示組合，配有高通驍龍SA8155P智能座艙芯片以及最新的Toyota Pilot智能駕駛輔助系統（TSS 4.0）。動力方面，提供2.0L燃油版、2.0L混動版、2.5L混動版本，滿足消費者的需求。

其兄弟車型廣汽豐田全新一代威蘭達也完成換代升級，以豐田全新電子電氣架構為底座，搭載TSS 4.0智能駕駛輔助系統、第五代智能電混雙擎系統等核心技術，主打“油車域控時代”智能化體驗，有望穩固其在緊湊級SUV市場的地位。