11月29日周六,俄羅斯黑海沿岸新羅西斯克附近的里海管道聯(lián)盟(CPC)碼頭遭遇無人艇襲擊,2號單一停泊點(SMP-2)嚴重受損,已完全喪失運營能力。
運營方CPC在聲明中確認,莫斯科時間凌晨4時06分,該停泊點遭定向“恐怖襲擊”,爆炸發(fā)生后緊急防護系統(tǒng)及時切斷相關(guān)管道,未造成原油泄漏與人員傷亡,但設(shè)施已無法繼續(xù)使用。
作為全球關(guān)鍵能源通道的核心樞紐,CPC碼頭承擔(dān)著哈薩克斯坦約80%的石油出口運輸任務(wù)。
該聯(lián)盟成立于1992年,運營著一條長1500公里的輸油管道,連接哈薩克斯坦西部油田與新羅西斯克海運碼頭。
去年全年輸送石油達6300萬噸,其中74%服務(wù)于外國運輸商,股東涵蓋俄羅斯、美國、哈薩克斯坦及多個西歐國家的能源企業(yè)。
目前尚無組織或國家宣稱對此次襲擊負責(zé),但結(jié)合近期局勢來看,烏克蘭此前已多次對俄能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)動類似攻擊。
今年2月,無人機襲擊了CPC旗下的克魯泡特金斯卡婭油泵站;9月,新羅西斯克港遭無人機打擊,部分設(shè)施受損。
不久前,烏克蘭安全局(SBU)消息人士還證實,使用海軍無人機襲擊了黑海兩艘涉嫌運輸受制裁原油的俄羅斯油輪。
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CPC方面強調(diào),此次襲擊已是針對該聯(lián)盟民用設(shè)施的第三次“侵略行為”。
而俄羅斯聯(lián)邦安全局(FSB)局長亞歷山大?博爾特尼科夫早在10月就發(fā)出警告,稱烏克蘭正計劃對國際能源資產(chǎn)實施更多破壞行動。
值得注意的是,CPC在聲明中特別提及“從未受到任何制裁,始終維護西方股東利益”,暗示此次襲擊損害了多國共同利益。
襲擊發(fā)生后,哈薩克斯坦迅速啟動原油運輸應(yīng)急計劃,擬通過替代管道重新規(guī)劃出口路線。
據(jù)了解,哈國此前已與土耳其等國合作推進跨里海國際運輸走廊建設(shè)。
其中巴庫-第比利斯-杰伊漢管道目前每年可輸送140萬噸哈薩克斯坦石油,相關(guān)方面正探討擴容升級以應(yīng)對突發(fā)運輸中斷。
此次事件再次凸顯了區(qū)域沖突對全球能源供應(yīng)鏈的沖擊。CPC管道作為中亞石油通往國際市場的“生命線”,其樞紐癱瘓可能短期影響國際原油運輸格局。
目前,CPC尚未公布停泊點修復(fù)時間表,而哈薩克斯坦的應(yīng)急分流能否完全填補運輸缺口,以及能源設(shè)施襲擊是否進一步升級,均引發(fā)國際能源市場密切關(guān)注。
從局勢發(fā)展來看,此次黑海能源樞紐遇襲與近期基輔遭大規(guī)模空襲形成呼應(yīng),顯示沖突正從戰(zhàn)場向關(guān)鍵民用基礎(chǔ)設(shè)施蔓延,給地區(qū)安全與全球能源穩(wěn)定帶來雙重挑戰(zhàn)。
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