全國首艘！CCS純電智能集裝箱船在浙江湖州正式投運

11月28日，全國首艘入級中國船級社（CCS）并榮獲智能航行符號的64TEU純電動內河集裝箱船“青電001”號在浙江湖州正式交付啟航。該船的成功投運，是我國內河航運綠色化、智能化融合發展的一項標桿性成果，標志著我國在綠色智能船舶領域的前沿創新與實戰應用取得重要突破，為培育航運新質生產力、扎實推進交通強國建設注入了強勁動能。

“青電001”號由浙江省二輕集團投資建造，總長64.90米，可承載64個標準集裝箱。其核心優勢在于深度融合了純電動力與人工智能技術。船舶配備容量為3860千瓦時的集裝箱式移動電源，充電僅需2.5小時，續航里程可達240公里，實現了全程“零碳排放”。在智能層面，船只搭載了國產自主研發的智能化三電系統與智能輔助航行系統，具備自主避障、航路動態優化與岸基遠程監控等先進功能，生動展現了從“制造”到“智造”的跨越式升級。

據悉，該船將率先投入“湖州長興—嘉興乍浦”內河生態綠色示范航線運營。它依托沿線充電設施實現高效綠色補給，致力于打造一條貫穿“兩山”理念發源地的綠色航運示范航道，讓智能船舶成為綠水青山間流動的生態名片。經測算，其在此航線上全年可減少二氧化碳排放200余噸，環保效益顯著，以零碳航行和智能科技生動詮釋了“兩山”理念的時代價值。

“青電001”號的順利啟航，是積極響應“海洋強省”、“航運浙江”建設的具體實踐。在項目推進中，浙江省二輕集團聯合浙江省海港集團等國企，通過技術共研、資源共享、運營共創，成功構建了從研發制造到場景應用的全鏈條創新體系，彰顯了國有企業在服務國家戰略、推動產業升級中的責任擔當與協同效能。

展望未來，隨著“青電001”號等一批先進船舶的投入使用，我國內河航運“電動化+智能化”進程將全面提速。這一突破不僅是技術升級與產業變革的重要推力，更為構建安全、便捷、高效、綠色的現代化內河航運體系奠定了堅實基礎，為我國內河航運的高質量發展開辟了嶄新路徑。