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      烏拉爾河之外,還有6條河流也曾做過亞歐分界線?最遠抵達鄂畢河

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      (全城探秘所有原創首發文章,抄襲洗稿必究!)我們都知道,今天的亞歐大陸被分成了亞洲和歐洲兩個大洲,而位于亞歐大陸腹地的烏拉爾河,也成為兩大洲分界線的重要組成部分;

      不過,亞歐大陸畢竟是地球上面積最大的一塊陸地,其東西最大跨度高達1.2萬公里,南北最大跨度也有8500公里,面積則高達5475萬平方公里,占到全世界1.49億平方公里陸地總面積的1/3以上;



      亞歐大陸是世界上面積最大的陸地

      也正因如此,亞歐大陸的河流也非常多,尤其是包括西伯利亞地區在內的亞歐大陸北部,南北流向的河流密密麻麻,自西向東,伏爾加河、鄂畢河、葉尼塞河以及勒拿河等世界大河并列分布,相當壯觀,堪稱天然分界線;



      亞歐大陸北部大河眾多

      而在今天,烏拉爾河更是成為亞歐兩大洲重要的分界河流;

      另一方面,在過去數千年,伴隨著人類認知的變化以及測量技術的不斷提升,亞歐分界線也曾多次調整和改變,使得亞歐大陸上除了烏拉爾河之外的很多河流,都曾成為亞歐兩大洲的界河。



      烏拉爾河如今是亞歐分界線

      那么,都有哪些河流曾做過亞歐兩大洲的分界線呢?

      全城探秘仔細查找資料后,總結出以下幾個:

      1.頓河。

      頓河發源于俄羅斯的圖拉州,其水系覆蓋了俄羅斯與烏克蘭兩國,最終匯入亞速海(如今差不多已經是俄羅斯的內河),這條河流全長1870公里,流域面積達到42.2萬平方公里,年徑流量約295億立方米,算是一條中型河流;



      頓河流域圖

      雖然在今天,頓河被認為是歐洲東南部的一條大河,但你可能想不到,歷史上長達兩千年的時間里,它都曾是歐洲的東部邊界,也是最早的亞歐分界線;

      怎么說呢?

      如今全世界的陸地被分為七大洲,而七大洲的劃分與來歷,跟數百年前從西班牙和葡萄牙開始的航海大發現息息相關,如果說我國歷代中原王朝屬于典型農耕文明,那么以這兩國為代表的歐洲各國就屬于典型的海洋文明;



      古希臘人活動區域

      而說到航海,說到海洋文明,古希臘堪稱歐洲各國的“老祖宗”。

      早在兩千多年前,古希臘人就依靠發達的航海技術在地中海周邊區域不斷探索,他們穿過土耳其海峽進入黑海,然后到達亞速海,并根據自身認知第一次劃定了歐洲的范圍;

      古希臘人認為,歐洲東部界線從土耳其海峽的達達尼爾海峽、馬爾馬拉海以及博斯普魯斯海峽跨越黑海,向東到達黑海東側的高加索山脈,向北則抵達自北向南匯入黑海附屬海域亞速海的頓河;



      古希臘人最早劃定的亞歐分界線

      由此,頓河成為了歐洲東部界線的一部分,也成為亞歐兩大洲的界河,一直到十九世紀中業被烏拉爾河替代,頓河作為亞歐分界線時間超過兩千年。

      2.奧卡河。

      奧卡河源頭位于東歐平原上的中俄羅斯丘陵,在下諾夫哥羅德附近與伏爾加河交匯,全長1500公里,流域面積24.5萬平方公里,年徑流量約387億立方米;

      這條河流有兩點值得關注:



      奧卡河是伏爾加河支流

      一方面,奧卡河是歐洲大河伏爾加河的最大支流之一;

      另一方面,奧卡河還有一條叫莫斯科河的支流,其全長502公里,流域面積僅1.76萬平方公里,年徑流量更是只有34億立方米;

      雖然莫斯科河三大數據都非常一般,并且很多人可能根本就沒聽說過,但從名字就能看出,這條河流對俄羅斯非常重要,因為它流經了俄羅斯首都莫斯科,不僅是這座超大城市的重要水源,同時還是俄羅斯“五海通航”內河網絡的關鍵一段。



      奧卡河與莫斯科河都是俄羅斯內河網絡的組成部分

      古希臘人劃定亞歐分界線的南段之后,伴隨著歐洲文明從地中海沿岸逐步向歐洲中北部區域擴散,歐洲的東部界線也逐漸向北延伸;

      而位于頓河北部的奧卡河,也成為歐洲東部邊界的一部分,是頓河之后第二條當過亞歐分界線的河流。

      3.北德維納河。

      北德維納河全長1310公里,流域面積約35.7萬平方公里,年徑流量達到1100億立方米,最終匯入白海的德維納灣;



      北德維納河

      看看地圖就會發現,北德維納河位于奧卡河北部,自北向南,白海-北德維納河-奧卡河-頓河-亞速海大致能連成一條線,這條線也成為中世紀時期歐洲大部分時間的東部界線,也是第一代“完整版本”的亞歐分界線;

      北德維納河呢,也得以成為第三條當過亞歐分界線的河流。



      第一代“完整版本”亞歐分界線

      如今北德維納河已經成為歐洲“內河”,并且也是歐洲最大的河流之一,雖然其所在區域緯度很高,但受大西洋暖流影響,氣候相對溫和,一年之內可通航時間反而達到160-190天;

      由于流域內原始森林遍布,北德維納河運輸的大部分貨物都是木材,占到其貨物運輸量的9成左右。

      4-5.伏爾加河與伯朝拉河。

      伏爾加河發源于莫斯科西北部的瓦爾代丘陵,自北向南匯入里海,其全長達到3692公里,流域面積138萬平方公里,年徑流量2540億立方米,既是一條名副其實的世界大河,也是世界上最大的內流河之一;



      伏爾加河水系圖

      伯朝拉河呢,流向恰好跟伏爾加河相反,其源頭位于北烏拉爾山脈,自南向北匯入巴倫支海的伯朝拉灣,全長1809公里,流域面積32.2萬平方公里,年徑流量也達到1380億立方米;



      伯朝拉河位于北德維納河東側

      為啥把這兩條河流放一起說呢?

      主要原因是,它們能成為亞歐分界線,都跟俄羅斯有著密切關注。

      十六世紀之前相當長一段時間里,亞歐分界線幾乎沒有發生過變化,但隨著俄國的崛起,頓河-奧卡河-北德維納河這條亞歐分界線卻帶來了一個問題:

      俄國算不算歐洲國家?

      一開始,歐洲各國并不認同俄羅斯;

      原因也很明顯!



      俄國所在區域曾被蒙古帝國統治

      一方面,俄國所在區域曾長期被蒙古帝國統治,其前身莫斯科大公國就是蒙古帝國重要的附庸國之一,而蒙古人來自亞洲的蒙古高原,明顯屬于亞洲民族;

      另一方面,即使獨立后,由于俄國的主體民族斯拉夫人主要信奉東正教,跟信仰天主教的其他歐洲民族也“格格不入”;

      所以在很長一段時間里,俄國都被認為是亞洲國家,并不被歐洲各國接納,彼時的亞歐分界線是頓河-奧卡河-北德維納河一線,而俄國首都莫斯科,恰好就位于這條線東側,屬于亞洲。



      莫斯科曾位于亞洲

      此后,俄國實力提升,開始深度參與歐洲事物,甚至在18世紀初的北方戰爭中擊敗了瑞典王國,由此歐洲各國也不得不正視俄國的存在,并逐步接納其為歐洲國家,甚至俄國為了顯示其“歐洲性”。很快把首都從亞歐分界線東側的莫斯科,遷到了更靠近歐洲各國的圣彼得堡;

      在這種情況下,歐洲也開始“東擴”,其東部界線首次向東調整,位于舊版亞歐分界線東側的伏爾加河和伯朝拉河,也就成了“第二版本”的亞歐分界線。



      亞歐分界線第二個“完整版本”

      6.鄂畢河。

      關于鄂畢河,就不用全城探秘再介紹了吧?

      這條河流可是西伯利亞地區的三條世界大河之一,其全長達到5410公里,流域面積297萬平方公里,年徑流量也達到3850億立方米,自亞歐大陸腹地的阿爾泰山脈發源后,整體上自南向北流淌,最終匯入北冰洋的鄂畢灣。



      鄂畢河流域圖

      鄂畢河能成為亞歐分界線,跟俄國實力的進一步增強,以及其疆域的東擴有關;

      在俄國逐步融入歐洲后,正常來說,歐洲的東部界線,就應該是俄國的東部邊界,但彼時俄國早已占據西伯利亞以及中亞地區的遼闊領土,其國土已經深入亞歐大陸腹地,以其東部邊界為歐洲東部界線,顯然幾乎不可能;

      但如果以伏爾加河-伯朝拉河為界,那么俄國作為一個歐洲國家,其歐洲部分國土占比又太低,于是歐洲東部界線進一步東移,勢在必行;



      被俄國吞并的西伯利亞汗國

      東移到哪兒呢?

      人們將目光投向西伯利亞地區的鄂畢河;

      作為一條世界大河,鄂畢河足夠長,南北縱貫了整個西伯利亞地區,并且水量大,河道也足夠寬,同時鄂畢河的入海口還是深入亞歐大陸內部的海灣,是一條天然的地理分界線,用來做為亞歐分界線,非常合適;



      黑線是“第三版本”亞歐分界線

      就這樣,亞歐分界線北段再次東移,從烏拉爾山脈西側的伯朝拉河,調整為東側的鄂畢河,而鄂畢河也成為第六條當過亞歐分界線的河流。



      歷史上的亞歐大陸地圖,亞歐分界線曾東移至鄂畢河

      那么,如今的亞歐分界線是如何形成的呢?

      還是跟俄羅斯有關;

      十八世紀上半葉,俄國地理學家和歷史學家塔季曉夫發現,自北向南縱貫亞歐大陸超過2000公里的烏拉爾山脈,不僅分開了西側的東歐平原與東側的西西伯利亞平原,山脈兩側的自然條件、動植物分布也存在明顯差異;



      烏拉爾山脈

      于是塔季曉夫提出,應該以烏拉爾山脈為亞歐分界線;

      相比此前的分界線,這個分界線更加科學合理,并且彼時的俄國實力強大,在歐洲也有很大的話語權,到十八世紀中后期,烏拉爾山脈作為亞歐分界線,已經被普遍接受;

      不過,彼時烏拉爾山脈以南到里海這一段亞歐分界線還存在爭議,一部分人認可伏爾加河,另一部分則主張烏拉爾河,十九世紀中期,烏拉爾河獲得最終勝利,成為了“最終版本”的亞歐分界線的一部分;



      烏拉爾山脈與烏拉爾河

      想不到吧?

      烏拉爾河作為如今亞歐分界線中唯一的界河,居然是上述河流中最晚的,所謂的后來居上,所謂的“好飯不怕晚”,烏拉爾河可謂是生動體現。

      整體而言,亞歐分界線之所以會出現多次調整,以至于先后多達7條河流都曾成為分界線的一部分,歸根結底在于兩個方面的原因:



      亞洲與歐洲“渾然一體”

      一個是亞歐大陸原本就“渾然一體”,并且面積非常遼闊,亞洲與歐洲同處一個大陸,相比其他大洲,彼此接壤區域不僅非常漫長,情況也更加復雜;

      另一個原因,就是俄羅斯了;

      事實上,正是因為俄羅斯龐大的國土橫跨亞歐兩大洲,導致俄羅斯自身以及亞歐分界線都出現了很多“模糊”地帶;



      俄羅斯被單獨標注

      一直到今天,還有部分人認為,亞歐兩大洲不應該有明確的分界線,應該用一條更寬闊的“帶狀區域”來劃分,而如今的部分世界地圖上,俄羅斯國土也被單獨加以區分,涂上跟亞歐兩大洲不同的顏色;

      由此來看,俄羅斯至今也還沒有成為“純粹”的歐洲國家,遼闊的西伯利亞地區居然成為其“真正融入”歐洲的一大阻礙,恐怕俄羅斯自己也是始料未及吧。(部分圖片來自網絡,為防止文章被抄襲洗稿加了水印,如有侵權請聯系刪除)

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