資本主義搭竹棚，真的先進嗎？

資本主義，并不是一直代表先進生產力的，它甚至會在歷史的關鍵時刻，阻礙生產力發展。

比如日本幾年前還在用軟盤，比如日本今天還在用傳真機和蓋章員，比如日本農協阻礙農業工業化，比如香港竹棚協會還在使用竹子腳手架……他們甚至還在阻礙鋼管腳手架的進入。

小時候看過一部動作電影，叫做《少林搭竹棚大師》，動作設計確實不錯，但搭竹棚這份手藝，在2025年的今天，不應該出現在高層建筑維護上……全世界主流施工工藝都在使用鋼管腳手架了，抱殘守缺刻舟求劍的意義是什么？

有些人胡說八道，扯什么鋼管電焊也會引燃防護網，那是因為他對工程施工一竅不通，從來就沒有上過工地……我作為曾經的土木人，可以負責任地告訴大家，我們早在20年前就陸續全面禁止竹腳手架使用，使用全鋼腳手架架、全鋼踏板、全鋼防護網取代，就是為了更安全、更可靠、并且徹底杜絕外墻的可燃點。

鋼管腳手架和竹腳手架相比，有著巨大的優勢，這玩意兒是工業化流水線批量生產的，每一個連接也都是標準化的鋼制扣件，生產、運輸、安裝都極為方便，一個普通人一會兒就能學會，沒有任何技術門檻，施工又快又好，在規模化工業生產下，成本比竹子低，強度高，施工效率高，安全性好。

搭設鋼管腳手架根本不需要焊接，因為使用的全是螺栓扣件，和玩樂高搭積木一樣方便快捷。

鋼結構，是不會被火星點燃的，只要不是非常猛烈的大火和高溫，鋼材也是能夠保持自身強度的。

稍有常識的人都應該知道，竹子的強度，比鋼材低得多，所以同面積，需要更多更密的竹子去搭成腳手架……而竹子是非常猛烈的易燃品，竹子有大量的竹節和空腔，在燃燒的過程中會爆燃、“炸膛”，迅速擴大燃燒范圍和烈度……這就是“爆竹”的真正來源。

香港某些人不使用鋼管腳手架，不是因為竹腳手架有什么優勢，也不是為了省錢，更不是為了傳承什么文化，而是既得利益群體不愿意放棄自己的既得利益。

所謂的“竹棚協會”不但要保護落后產業，拒絕產業升級，甚至還要給他們阻礙生產力發展的行為，冠上“環保”、“綠色”、“非遺”、”“繼承傳統文化”、“工匠精神”的光環。

它們游說政府，打著環保和保護傳統技藝的幌子搞行業壟斷，獨吞利益，不容許產業發展和外來技術進入。

所以，這些所謂“協會”的本質，是封建行會，奉行的還是自私自利壟斷守財奴的價值觀。

資本主義的本質和封建地主沒有區別，它們還是“為私”，并非“為公”！它們捍衛的是自己階層和圈子的利益，它們并不關心產業的未來和普羅大眾的利益，它們是不把人當人的，人在資本主義的運行邏輯下，不是目的，而是工具和手段。

無論是封建主義還是資本主義，他們歷史上確實曾經站在進步的一面，推動過技術進步和生產力發展……但事物的發展，總會走向它的反面。

在遇到更先進的技術、思想、制度和生產力的時候，它們會毫不猶豫站到進步的對立面，去封鎖、針對、甚至扼殺新生事物……如有必要，他們甚至會主動消滅先進生產力，造成社會倒退。

資本主義看起來比封建地主進步，但本質上沒有什么不同，生產資料是私有的。生產、建設、治理，靠的不是公共機構，而是“資本”，在某種程度上，資本就是“權力”，而且是比世俗政權更加強大的權力。舉個例子，在一個完全的資本主義世界，你要吃飯，得靠那些私人糧食公司、肉食品公司；你要購買日用品，得靠那些私人商場超市；你要上網，得靠那些私營電信公司......你的衣食住行，你的人生，都被一個又一個的“公司”掌控了。他們和封建時代的地主一樣，躺著就能收割利益，躺著就能資本增值，那么它們哪來的動力推動科學發展、技術創新和生產力進步？

日本為什么千方百計阻礙、拖延新能源汽車的發展？因為它們的燃油車行業長期處于缺乏競爭的壟斷地位，并且靠發動機、變速箱產業養活了500萬日本家庭，幾乎整整一個工程師階層都是既得利益者，百萬漕工衣食所系，他們哪來的動力去發展新質生產力？

如果一個制度阻礙生產力的發展、破壞社會的公平、阻礙人類的進步、吃盡了勞苦大眾的血肉，只肥了少數毒蛇猛獸……這樣的制度不該被改變嗎？