在廣州車展上,日產迎來了久違的熱度,原因是新款日產天籟的上市。新車不止是在設計端進行了提升,重點是它還搭載了華為鴻蒙座艙,補齊了與新能源汽車智能化層面的差距,而新車的售價為13.99-16.79萬,限時價僅為12.99-15.79萬,一時間,很多原本準備下手凱美瑞的消費者犯起了難:兩車之間到底應該怎么選?
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今天我們就把兩車銷量較高的配置拿出來對比一下,它們分別是指導價14.99萬元的日產天籟 2.0L超舒適版以及指導價格為18.18萬元的豐田凱美瑞 2.0GVP豪華版,目前兩臺車的終端售價都在14萬元以內,可以算得上是正兒八經的競品車型。
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外觀方面,新款日產天籟對外觀進行了升級,并加入了貫穿式燈帶,看起來更加大氣與時尚,而豐田凱美瑞笑臉樣式的前臉在改款時受到了不少消費者的吐槽,相比于日產天籟,它的外觀看上去更為運動。
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進入到車內,新款天籟的內飾更加“新能源化”,車內省去了大量的實體按鍵,其搭載有10.25英寸液晶儀表以及15.6英寸懸浮式中控屏,并首次引入了鴻蒙座艙,像四區域語音識別控制、聲紋識別、應用商店等功能也都支持,智能化體驗相比舊款車型有了質的提升。
反觀豐田凱美瑞,雖然內飾設計在向新能源汽車靠攏,用上了10.25英寸中控屏,但該車在屏幕下方仍是配有不少的實體按鍵(觸控按鍵),另外,它的液晶儀表尺寸也只有7英寸,在科技感方面相比于升級之后的日產天籟落了下風。
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尺寸方面,日產天籟的長寬高分別是4920*1850*1447mm,而豐田凱美瑞的尺寸則是4915*1840*1450mm,兩車的軸距同為2825mm。對比下來可以看到,兩臺車之間的尺寸差距微乎其微,軸距也是保持了高度的一致,反映到車內的乘坐空間也沒有太大的差別。
但在舒適性配置方面,日產天籟搭載了真皮座椅,前排座椅還支持加熱、通風、按摩以及座椅記憶等功能,能夠為乘客帶來更好的乘坐體驗。
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不過,豐田凱美瑞在安全配置上更勝一籌,該車配備的后排側氣囊、主駕膝部氣囊、前排中間氣囊以及L2級輔助駕駛等功能,這些都是天籟所不具備的,從這也可以看得出,兩車在配置端的傾向完全不同。
其他配置方面,兩車的差別也不小,日產天籟配有行車記錄儀、藍牙鑰匙、大燈延時關閉、方向盤加熱、256色氛圍燈以及HUAWEI SOUND音響,這邊凱美瑞則是搭載有空氣凈化器、手機無線充電、ETC裝置、自適應遠近光等功能。
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接下來來看動力部分,兩車都搭載了2.0L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力組合,天籟的這臺代號為MR20的機頭最大功率115kW,峰值扭矩只有197N·m,它采用了缸內直噴以及雙C-VTC連續可變氣門正時等技術,最高車速可到197km/h,WLTC綜合油耗則是6.41L/100km。
豐田凱美瑞的發動機在參數上略勝一籌,采用混合噴射的它,最大功率有127kW,最大扭矩來到了206N·m,它的極速可達205km/h,而WLTC綜合油耗只有5.81L/100km。
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此外,兩車的底盤也有差異,日產天籟的后懸架采用的是梯形連桿式獨立懸架,主打舒適性,而豐田凱美瑞則是用上了這個級別并不常見的雙叉臂式獨立后懸,在保證了舒適性的同時,也兼顧了操控性。
通過對比不難看出,兩臺日系車雖然從售價端來看算是直接競爭對手,但它們在很多方面都有著截然不同的表現,升級后的日產天籟在科技感方面提升明顯,同時其主要賣點仍是舒適性和性價比,這邊豐田凱美瑞的表現更為均衡,它有著更佳的操控和安全性,同時油耗表現也更優秀。所以,看到這里,我倒是覺得搭載了鴻蒙座艙的日產天籟想要挑戰豐田凱美瑞并非易事,對此,你怎么看呢?
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